Desde o Presidente do Grupo Gree Dong Mingzhu desde decidiu passo para o domínio dos veículos de energia nova, que trouxe muitas caras novas para a indústria automotiva, CCPPC membro e vice-presidente da Câmara popular chinesa de Comércio, vice-presidente da Federação Municipal de Pequim de Indústria, Presidente do Conselho Grupo de Administração e CEO Jingdong Liu Qiang Oriente É um deles.
No início deste ano, Liu Qiang Oriente fôlego de todos os caminhões auto logística Beijing Jingdong substituído todos os veículos eléctricos, e vangloriou-se a todos os próprios veículos do país todos substituídos por veículos de energia nova em dois anos. Com uma tão grande, Liu Qiang Oriente demonstra a determinação e confiança para apoiar a protecção ambiental.
Após a operação e utilização de veículos eléctricos por algum tempo Jingdong logística, Liu Qiang Oriente na décima terceira reunião das reuniões do grupo constituinte da Federação Nacional da CCPPC, realizada em 12 de março propôs que os departamentos de proteção ambiental para tomar a iniciativa de usar veículos elétricos para essas empresas de logística fornecer subsídios parciais, então punir e incentivos positivos combinam para encorajar mais empresas a se juntar ao exército de proteção ambiental.
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Em dois anos, Jingdong será mais do que 300.000 dos seus veículos auto-logística substituído todos os veículos de energia nova Atingir zero serviços de logística poluição Jingdong para cumprir a responsabilidade social corporativa para proteger o meio ambiente.
Mas Liu Qiang Oriente também apontou que,
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Atualmente, devido à driving range de questões quilometragem, Jingdong logística de veículos de energia nova reduzir significativamente o uso de envelhecimento, juntamente com entradas de mudança, Eu sinto que, atualmente, o custo de logística de veículos de energia nova não é menor do que veículos movidos a combustíveis convencionais, a capacidade de suportar veículos de energia nova empresas de logística para fornecer alguns subsídios, pelo menos, sobre a instalação livre carga pilha?
Na verdade, Liu Qiang Oriente mencionado irá se mover para novo consumo subsídio de carro energia e uso de links, que em fevereiro anunciou um multi-ministérios "sobre o ajuste da perfeita notificação de veículos de energia nova promover o uso da política de subsídio financeiro" (doravante referido como "Aviso" ) tem-se reflectido, referindo-se a "otimizar ainda mais o ambiente do aplicativo", "aviso" afirma claramente:
"Áreas deve continuar a aumentar a construção de infra-estrutura e melhorar o ambiente para veículos de energia nova, a partir de 2018 para subsidiar a compra de veículos de energia nova no lugar está se transformando em um fundo para construção de suporte e operação da infra-estrutura de carregamento, e operação dos veículos de energia nova e de outros setores. "
Vale ressaltar que, além da utilização de veículos novos de logística de energia, Liu Qiang Oriente sobre a aplicação de desembarque técnica e exploração de carros sem condutor também está na vanguarda. 23 de fevereiro de Jingdong auto-desenvolvimento primeira entrega sabedoria não tripulado do mundo ficou Xi'an Nacional Aeroespacial Civil base industrial em uso, após UAV recebimento, distribuição de transferência automática interna e, finalmente, dispensando os robôs e carregamento automático dos bens pelos veículos de logística não tripulados para completar a distribuição, supostamente, este veículos de logística não tripulados pode reconhecer, obstáculos evitar, identificar os semáforos, obter direcções, tomar a iniciativa de mudar de faixa, estacionamento e auto-estacionamento identificar ......
Jingdong no planejamento do futuro será implantado no país de milhares de aviões de carga navegação de aeronaves e veículos aéreos não tripulados em grande escala logística, aeroportos e dezenas de milhares de terminais inteligentes, bem como centenas de milhares de distribuição final avião-robô para alcançar a grande maioria dos municípios regiões administrativas de nível de cobertura total e áreas rurais, de modo a que todos os bens podem ser entregues em qualquer lugar na China dentro de 24 horas.
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Wen: Shiyun Yun editor: Xue Yapei
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