Previa, também conhecido como "Big Rei", forma de bala do MPV no país remonta ao ano do Chevrolet Lumina, enquanto o real vai "cultura bala" no país, mas também para levar adiante o gênero Previa. Caixa Previa originalmente colocados em Julho de 2012 na China, há mais de cinco anos, as regras não ter realizado qualquer versão Previa facelift atualizar.

A face frontal Puruiweiya impacto muito visual, que é um MPV monte modelos não têm. lâmina forma semelhante, por isso faróis Puruiweiya parecia muito afiada, alisa o manuseio e iluminando o canto, mas parece mais de acordo com as características de pensamento de asiáticos. Grandes áreas de telhado de vidro e pára-brisa grande, faça Previa tem um muito boas condições de iluminação de interiores.

Puruiweiya geral muito suavizar linhas, através do punho na cintura desempenhou um toque final. Escurecidas A, B, C, D coluna tornou-se "tecto flutuante Ken", parece ser mais dinâmica, família MINI tem usado para esta concepção Previa também se baseia neste conceito, os resultados foram bons. Previa através do desenho do pára-brisa, teto e chassis torná-lo um coeficiente de arrasto de 0,31, o que para sete MPV um carro quase 480 metros de comprimento ainda é valiosa, 2.950 milímetros de distância entre eixos foi totalmente usar, o que tem implicações importantes para a criação de mais espaço interior.

curva de escorregamento a uma necessidade forma de telhado traseiro não apenas, o que pode reduzir o coeficiente de resistência do veículo, o spoiler traseiro tem um efeito semelhante. O tamanho, o tamanho não é realmente Previa poderoso 4.795 milímetros * 1800 milímetros * 1750 milímetros só pode ser considerado como a casa do nível do MPV.

Cor do interior utilizando cinzento escuro, bege e mogno de cor clara, combinado com o controlo e outros moderação modelação, mas para a maioria dos consumidores pode aceitar. Muitos modelos de MPV são usados no design, entre a principal sub-sede sala província mais. Quanto à sua utilização prática, eu acho que se você parar quando a porta do táxi é resistiu aberta, desta vez você pode facilmente a pé a partir da posição Fujia. Para acho que isso é uma piada, e agora o grande estacionamento da cidade, muitas vezes encontro tal situação a. Pode operar em ambos os lados das portas elétricos e porta traseira em uma posição de condução, em tais modelos de MPV semelhantes de design um não é muito.

Styling cadeira com espaçoso e confortável, principalmente para o MPV, o pacote e apoio lateral não é um importante factores de referência. O assento principal de motorista de poder multi-caminho com, mas em comparação com assento manual do passageiro dianteiro, nas circunstâncias, tendo em conta o preço, então não é capaz de engolir. Separado assento de segundo-fila é um olhar para uma maneira muito confortável, como um veículo comercial, a segunda linha do conforto do desempenho de mercado básica decisões. Vai passar para o último lugar, ajustar a parte de trás do assento, apoio de perna aberta, esta é a classe empresarial terra real! A segunda fila de bancos pode ser movida para trás relativamente grande perna espaço de margem pode ser usado para descrever o luxo, o comprimento do assento também é OK.

Comparado ao irmão mais velho Alphard, tamanho um pouco menor do Previa, e na terceira fila de bancos ainda é louvável. Como um passeio de excursão temporária, a terceira fila ainda pode proporcionar algum conforto, se for passageiro do sexo feminino, então a natureza é muito mais relaxado. Embora a utilidade geral terceira linha, o apoio de cabeça central está equipado, os passageiros de trás podem ser protegidos ou extensão ligeiramente quando a parte traseira. Puxando a terceira fila de assentos em ambos os lados de uma pequena alça, também pode encosto ângulo é ajustado, é características user-friendly. Terceiros passageiros de fila para sair também é muito conveniente, depois de os assentos de depressão pedal atrás da segunda fila de bancos pode ser empurrado para a frente. Pega maneira encosto muito fácil usando fixação nó corrediço, pode ser facilmente dobrado e a ponta de trás depois de puxar funções.

Poder portas de correr no arranque irá soar um alarme soa e peças, mas também com a função anti-armadilha. Mas pessoalmente eu acho que ele é rápido, do que para o clipe de melhor, afinal de contas, mesmo se o anti-armadilha é doloroso. Quando a janela aberta, o poder portas de correr apenas para slides de volta para a metade posição para assegurar que os passageiros de segundo-fila ferido em mau uso, particularmente, impedindo que as crianças pitada.

2012 modelos é a maior diferença nos modelos de 2.4L de deslocamento com uma nova caixa de velocidades CVT para substituir a transmissão manual originais de quatro velocidades. Enquanto o sistema de alimentação não é alterada, ainda código para 2AZ-FE deslocamento de 2.4L inline quatro cilindros naturalmente aspirado motor, a potência máxima de 170 HP, o binário máximo de 224 Nm, a velocidade máxima aumentou de 190 kmh para 180 km pequena descida / h. Como veículo 3.5L, ou o uso do nome de código 2GR-FE deslocamento de 3.5L V6 naturalmente aspirado, a potência máxima de 275 cavalos de potência e um binário máximo de 340 nm, com uma transmissão de 6 velocidades manual. Enquanto isso, dois padrões de emissões de motores para o país .