"A terceira área da Comissão de Tráfego de Pequim para lembrá-lo: a estrada 10 milhões, a primeira condução segura não é padronizado, duas linhas de parentes de lágrimas .."

Nas versões de Ano Novo nos teatros do cavalo escuro, conhecido como China o primeiro filme de sci-fi "vagando pela Terra", não importa que hora um carro sai comprometer a magia das linhas, eu acredito que todos estão familiarizados com ele. Um baixo filme inteiro, eu me lembro muito claramente é esta a.

Agora, nesta era de rápido desenvolvimento, cada família tem um carro não é uma coisa surpreendente, segurança do carro tem sido uma parte de coisas comuns, e conhecer um pouco mais cedo compreensão de conhecimento de segurança automotiva, podemos dar um passo mais longe do perigo.

Sobre a segurança do veículo aquelas coisas que você não sabe

Todos sabem que o primeiro carro do mundo foi desenvolvido com sucesso pelo alemão Karl Benz e 1885 e é o primeiro carro do mundo a obter uma patente em 1886, enquanto que a primeira fase de um acidente de trânsito que o recorde mundial de automóveis nascido 200 anos antes, em 1771, o engenheiro militar José New York casa francesa, enquanto apresentando-se inventou os primeiros veículos independentes que se deslocam pode bater na parede, embora não haja vítimas óbvias, mas a perda é enorme, e o verdadeiro significado por causa de um acidente de trânsito na primeira pessoa morta foi em 1869, quando uma mulher britânica-irlandesa astrônomo Mary Ward viagem de carro a vapor, devido a encurralar muito rapidamente jogado sob o carro, morrem no local. Estas não são as pessoas sentem remorso, e quando o carro começou, a indústria automobilística

Mais popular "vender carros, mas não a venda de segurança", o slogan, é claro, isso não é arrogância de um fabricante de automóveis, mas as pessoas naquela época simplesmente não tem sido capaz de estabelecer uma arquitetura eficaz de segurança do veículo. Enquanto em 1956, a Ford introduziu um carro com um sistema de segurança, mas na época ninguém se importa, mais de uma perseguição de carro fresco. Com o premir de tempo

Mova-se lentamente por causa da popularidade do carro, um acidente de carro causado mais e mais a cada ano, o número de perdas também está aumentando, o governo finalmente decidiu no carro mais seguro esforço próximo ponto no final dos anos 1860, o governo dos EUA começou a intervir , os fabricantes de automóveis começaram a trabalhar para melhorar a segurança dos veículos, é importante para esta finalidade para criar um post - engenheiro de segurança do veículo.

segurança do carro para veículos, dividido em segurança ativa e passiva em duas áreas

Um segurança activa, é tentar manipular livremente controlar o carro, se é reto ou virar à esquerda e direita deve ser o mais suave possível, saber que as pessoas morreram do primeiro acidente de carro acima mencionado, é porque muito tempo para transformar a velocidade do carro causou a tragédia,

Se reta ou permaneceram cerca estável e não se desvia da rota estabelecida de viagem, este carro terá um relativamente alto para acidentes Evitar

Capacidade. Há segurança e ativa em ABS anti-bloqueio de travagem, alerta anti-colisão, a ajuda de visão noturna, um assistente de mudança de faixa, ativo anti-rear-end, a distribuição de frenagem eletrônica, controle de tração, estabilidade eletrônica e afins. A segunda refere-se à protecção da segurança passiva para ocupantes de carro no carro após o acidente, acima de tudo sobre este sistema de avaliação de segurança acidente estabelecido,

O desenvolvimento de segurança automotiva desde há pelo menos várias décadas de história e ciência e tecnologia idade mais avançada do Internet, segurança do carro tornou-se mais e mais inteligente, um monte de Internet causado o nascimento de novas forças, como o carro do futuro móvel plataformas de computador, freio inteligente, desaceleração da direcção esperto e inteligente, e de modo não-tripulado com mais medo ainda estes são o futuro do vapor inteligente

As características básicas do carro. E, claro, não importa como a mudança do carro, a segurança é sempre em primeiro lugar.

É o chamado "milhões Estrada dez, o primeiro de segurança, dirigir não é padronizado, duas linhas de parentes de lágrimas."