Depois de 80 começou a carros de construção, o setor SUV é outro novo exército, carros novos são muito caros do que dominador, preço muito baixo

Introdução: Olhando para o mercado automóvel nacional atual, podemos sentir claramente mais e mais novo carro vem vivo na frente dos consumidores, pode-se dizer agora para o desenvolvimento de desenvolvimento da marca automóvel, especialmente de marcas nacionais é a melhor a era do pior dos tempos, o mercado consumidor atual tornou-se a principal força dos grupos de consumidores jovens, este grupo tem um forte poder de compra, e no estilo estético é seguido pela evolução dos tempos, esses recursos dão algumas oportunidades de desenvolvimento de marcas emergentes, ao mesmo tempo ter uma força de capital forte de algum suporte para carro da marca também está agarrando-se aos jovens consumidores.

Depois de 80 começou a carros de construção, o setor SUV é um outro carro novo, estão muito caros do que dominador, o preço é muito baixo, atualmente emergente características de desenvolvimento da marca automóvel pode ser dividido em duas categorias, uma é como Wei, o futuro de outra marca auto flagship marca novo conceito de design da nova energia avant-garde, estes direção do desenvolvimento da marca é muito clara, destinados ao desenvolvimento para o mercado interno áreas relativamente vazios, tais como veículos eléctricos, e outra de desenvolvimento da marca super carro esportivo domésticos é segmentos de mercado quase estagnadas, o a outra parte está perto da maioria dos modelos SUV populares foram desenvolvidos, tais como herói Mahayana carro de hoje, e tem tido alguma influência no mercado automobilístico nacional Wei facção, gramas LED e outras marcas.

E tem sido famosa facção Wei, diferentes gramas colarinho de marca Mahayana carro novo ser um de pleno direito, 17 de setembro deste ano antes do estabelecimento do carro Mahayana em sua conferência marca recebidos de todos os grandes meios de comunicação automotivos atenção, o protagonista da conferência marca Jiangxi Mahayana carro Xiao Wu, presidente e CEO, para a maioria das pessoas o nome com um forte sentido de estranheza, muitas pessoas começaram a se preocupar após este jovem 80 em concorrência feroz a capacidade do mercado de carro para ficar na cidade por onde passa, mas Xiao Wu para entender o pano de fundo as pessoas sabem que ele tem a força, é claro, dar-lhe a confiança de seu pai Wu Jianzhong.

Embora Wu Xiao fama não é grande o suficiente, mas Wu Jianzhong entre a história do desenvolvimento do carro marca nacional independente considerado um personagem, um ex-Wu Jianzhong, presidente da Zotye Holding Limited. Pode-se dizer que brilham nas mãos de vida de Wu Jianzhong, tão cedo quanto 15 anos atrás, Wu Jianzhong, em virtude de seu próprio poder para fazer Motors públicos subir, e também causou um frenesi de sucesso reparador marca automóvel nacional, podemos dizer que não há Wu Jianzhong, não haverá Zotye de alto nível de desenvolvimento da marca automobilística nacional de hoje eu tenho medo há algum desfasamento temporal. Assim, parece Mahayana atrás de um carro ou tem uma força muito forte capital.

conferência marca realizada em um futuro próximo, o primeiro carro SUV no Mahayana logo aparecem na visão das pessoas, No. 28 de setembro Mahayana do Motor primeiro SUV Mahayana G70S será uma lista detalhada de vendas, desta vez a nova versão pode ser visto ambições carro Mahayana, espera promover o desenvolvimento futuro da marca, segurando as necessidades estéticas dos jovens consumidores, estilo exterior do carro é de fato compartilhar algum mérito, a da face frontal com um design muito exagerada, cima e para baixo através dos efeitos visuais explosões grade de estilo, mesmo em tal inovação no design como um ponto de venda entre marcas nacionais também tem características muito distintas.

E investido com a grelha de aspiração é forma alongada Deus faróis, o uso interno da fonte de luz LED também tem uma certa garantias de desempenho, carro meio fumado está gravado Mahayana grade preta Inglês identity "DORCEN" upscale sentir-se cheio, o comprimento do carro e amplitude de dados em termos do tamanho de carros para 4764 * 1942 * 1672 milímetros, distância entre eixos é 2.850 milímetros, é um tamanho bastante normal SUV de tamanho médio, o primeiro SUV ousaria lançamento tamanho médio, este carro ainda é muito Mahayana têm suas próprias idéias, ligas lado de corpo é relativamente mainstream, design cintura suave, o styling traseira usa um forte senso de lanternas traseiras design, de uma peça.

O Mahayana G70S no design de interiores é a busca de luxo criar um estado de luz, principalmente preto com não uma pequena área na decoração painel de guarnição de cromo pode ser dito para complementar um ao outro, o desenho na tela grande de 10 polegadas no design área de controle com requintada caixa de velocidades botão, é o sentido pleno da ciência e tecnologia, configuração dinâmica, este carro todo o departamento foi equipado com um 2.0T motor turbo, a potência máxima de 177 cavalos de potência e torque máximo é 250nm, combinando com todo o sistema de Shengrui transmissão automática de 8 velocidades, o desempenho do poder, ele não deve se preocupar muito, as pessoas estão mais preocupados com o preço atual deste carro deve ser, é claro, ter em conta a marca eo Motors públicas tem um número de relações, espera-se para tirar uma relação custo-benefício claro, tudo isso vai ter que esperar por amanhã para ser anunciado.

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