Existem ex-boca táxi ameaçadora Missão dos EUA cai para aproveitar bolo, existente assinalando peças de propaganda chamada "concorrência desleal", chamados para o fortalecimento do mercado de gestão. Net sobre a nova indústria automóvel fora da guerra, e a briga diferente anterior, a velha e a nova plataforma parecem ter o mesmo alvo o líder da indústria cai viagem.

[Tick viagem: a guerra pode ser, mas não essa guerra a]

Recentemente carrapato partilhado anunciou a conclusão da marca upgrade, mudou oficialmente seu nome para "curso tick", porque o nome da relação para a indústria especularam se a plataforma será viagens de campo e gotas batalha campal. o suficiente certeza, ontem à noite, curso tick lançado oficialmente "bit, Seul pode ter que lutar, mas não uma guerra", a partir do título para ver a luz, que está bloqueando a Cheng Wei anterior disse uma entrevista com repórteres, "Seul para a guerra, então a guerra" terrier, ser considerado para ser investido no período da tarde e peças porta.

Em um artigo relacionado, alegando carrapato empresa viagem de táxi recebeu uma avaliação de motorista mestre, suspeita pelos usuários bit forçando a "alternativa", e pediu aos serviços competentes para gerir a concorrência desleal no mercado o mais rápido possível. Em uma imagem relacionada, vemos que quando o motorista cai de reação eles têm sido títulos ao serviço ao cliente, atendimento ao cliente cai, respondeu que "os detecta sistema que o seu telefone tem um conflito com software e pedaços de software", e, em seguida, desinstalar o driver oferecido a marcar, mas a notícia ainda está por confirmar se o motorista conta reaberto.

plataforma Tick também disse: "Apenas um mês atrás, gotas Shenzhen motoristas de táxi correndo sofreram de caso de serviço ao cliente 'escolher um' ameaças telefônicas aparecer", mas esse tempo cai oficial resolutamente negado, e isso feedback do rosto do contrato mestre, que eles chamavam de "autoridades competentes devem, logo que possível a atenção do mercado de viagens atual à concorrência desleal, o guia de viagem recuperação do mercado racional, justa e ordem competição saudável."

[Gotas da viagem: ah? O que eu faço ah? ]

Mas outra parte cai eventos rosto viajar de tais acusações, mas parecia confuso. Respondeu imediatamente que as causas relacionados ao driver conta banida como "uso atual batota escova comportamento software 'medidor de queda", e este comportamento vai prejudicar fim concorrência leal entre a plataforma mestre motorista, ele está viajando para reprimir as gotas. Em outras palavras, porque as gotas de título encontrados batota software, ao invés de assinalando viagem App.

Rosto curso tick "taxista cai de serviço ao cliente é a segunda ameaça eleição" da questão, gotas de viagem também enfatizou a sua própria plataforma ", nenhum comportamento de outras viagens software de desinstalação vigor, motorista e passageiros são livres para instalar e usar qualquer software de classe de viagem. " Ao exame, o terminal atual passageiro não há conflito entre o uso de peças e uso carrapato.

Quanto ao mal-entendido, eu acho peças parecem refletir a plataforma de serviço ao cliente não é claro que a proibição porque " 'batota comportamento de instalar software e soltar escova meter', e 'irregularidades e instalar conflitos de software' em vez, causando mal-entendido" e ele disse, "nós já começaram a otimizar ainda mais a experiência do cliente, melhorar os padrões de comunicação, os motoristas mestre evitar mal-entendidos, mas também para evitar que pessoas com segundas intenções fora de contexto, para confundir o público."

[Cheng Wei: Isso realmente não era as palavras que você diz ......]

No final é um pouco "Diantaiqike" ou carrapato "fora de contexto", os dois são vagos, mas é interessante, a condenação curso tick a pouco, o conteúdo do título para enfatizar uma "viagem bit o rosto de digamos competição 'Seul para a guerra, então a guerra' é claro, dominador, "tantos usuários pensam que é guerra pouco provocam entre ele e carrapatos plataforma. Mas embaraçoso é que Cheng Wei disse que desta vez tinha em mente tudo pode corporações norte-americanas.

Vamos restaurar os fatos, por último 28 de dezembro, quando o grupo norte-americano está se preparando para lançar sua própria rede de serviço forte sobre carros, mas a indústria também acreditam que muitos vêem as gotas de táxi missão dos EUA vai se tornar o maior inimigo do país. CEO Cheng Wei cai neste momento para aceitar a entrevista "financeira", para usar as palavras de Genghis Khan "Seoul a guerra, então a guerra", a corrente cai para transmitir a atitude do grupo norte-americano.

No entanto, ameaçando o grupo US um táxi e não se preparando para uma plataforma pouco para uma boa batalha - tinha deixado de fazer os departamentos relevantes devido sob a licença relevante, o grupo dos EUA foi entrevistado da Estação Ferroviária de Pequim última falta atrasou abertura. Este grupo norte-americano estava preparado para fazer ir o táxi cai de repente correu para esvaziar, deixar os espectadores originalmente planejado uma "rede batalha decisiva sobre carros cúpula" dos usuários decepcionados.

[Luva não quer colocar você quer ser capaz de colocar para colocar]

Embora Cheng Wei disse: "Não tem um pouco de empresas de boxe, a empresa é mais como uma maratona", mas isso não significa que outros colegas não vai demorar a luva em alto astral, pronto para bater em você. Afinal, o passado, os investidores só ver carros como um valor líquido de cerca de serviços de viagens, e com o piloto automático gradualmente subir, tomada carro não tripulada, mais propício à rede de dados grande relacionados com viagens a cobrar certamente surgir sobre a nova plataforma de carro guerra.

A rede anterior sobre o tumulto indústria automóvel, foi porque toda a indústria ainda é um processo experimental de tentativa e erro, e ninguém ver qual plataforma terá a última risada. Mas agora o líder em rede sobre a identidade da indústria automóvel claro, se você quiser neste círculo maior, inevitavelmente, mover-se em pedaços de bolo de viajar, se é positiva como a Missão US assinalar este ódio mútuo, ou a fortuna abafado, como fácil, o futuro vai inevitavelmente entrar em conflito com o bit.

A partir deste nível, a rede, embora o pouco sobre viagens na indústria automóvel, não com medo, mas se os rivais da indústria formar alianças, eu tenho medo ela se tornará uma força a ser reconhecida, pode até reproduzir o subsídio evento guerra vermelho. Mas a partir da situação atual, esse tempo pode não ser envelopes alívio vermelho justo e quadrado de passageiros, a partir da plataforma de partida e subsídios de comissão.

grupo norte-americano disse que um motorista de táxi durante o evento recebeu apenas 8% do final bombeado para facilmente acessível para a cidade carro proprietários acabam 7 até 5% de comissão e outros atos de vista, se a plataforma de rede sobre carros novamente subsidiado a guerra, o maior benefício grupos devem se tornar líquida sobre os condutores de automóveis. Afinal, por um plataformas de mão foram acostumados a usar os drivers de rede não têm medo sobre o serviço de carro para os passageiros não, por outro lado, segure o motorista, a fim de compreender melhor os dados de viagem relevantes, que é mais favorável para aproveitar as futuras tomadas de transporte inteligentes, mais atender às necessidades de desenvolvimento a longo prazo da plataforma.

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