Recentemente, fácil-a-dia não parece fácil.
Primeiro, apoiado por música, como as árvores de financiamento crise rupturas dos filamentos quebrou no ano passado, recentemente passou beg fornecedores porta para atraso. De repente, todo mundo começou é fácil de explorar várias situações cadeia de capital.
13 de março de para a mídia questionou, fácil de liberar uma declaração oficial, disse ter sido em operação normal é fácil, não quebrado cadeia de capital, o financiamento também é suavizar o progresso, irá em breve começar a lista.
Para os fornecedores devidos problemas de dinheiro mencionado na mídia, fácil também adoro a variedade de crianças (Micro sinal: ifanr), ele disse :. "continuará a ser pago de acordo com o contrato."
Embora Yi disse em resposta a cadeia de capital não é problema, mas para os usuários que não pode bater o carro, se o desconto de preço, a quantidade de recarga não pode retroceder, etc., é o que eles estão mais preocupados.
Fácil cada vez mais difícil para alugar um carro, quase não chamou, adicione dinheiro, juntar dinheiro, por vezes, também chamado inferior ao saldo existem tantos como fazer?
Em redes sociais, ao serviço e fácil reclamar recentemente parecia mais para cima. De acordo com a maioria dos usuários refletir, fácil de casos recentes menos do que um carro é muitas vezes chamado, mesmo que um carro nas proximidades, também precisa passar por vários "aumento" para passeio. "Conta há também mais de um milhar de que é, realmente com medo da acusação de podre de dinheiro no interior, não propenso a fugir, certo?" Um usuário facilmente a tal norma criança amor (Micro sinal: ifanr) expressar sua preocupação.
(Foto: Finance House)
Para este fim, a norma de amor criança a ser especialmente propenso a confirmação. Fácil de lado, disse, após o período de Festival da Primavera devido ao motorista reduzida, passageiros viagem de retorno sobreposição questões, de fato, há um problema "táxi difícil, táxi caro". Mas desde 13 de Março, virá facilmente para as principais cidades do país para implementar mecanismo de limite na net sobre a função de ajuste de preço dinâmico serviço de carro, as ordens máximas de ajuste de preço dinâmica só é permitido para ir até 0,4 vezes.
Plataforma baseada em condições de tráfego em tempo real, o número de área de veículos, a relação entre oferta e demanda e outros fatores para calcular um razoável múltiplos proposta de aumento de tarifa, e exibe a tarifa estimada após aumento da tarifa a um múltiplo do usuário no aplicativo, mas não superior a 0,4 vezes .
Embora Yi ao respeito dos aumentos de tarifa para os passageiros avançou com a solução correspondente, mas o serviço do lado da oferta do mercado - motoristas, rede mais e mais sobre o carro ou o dinheiro merecido.
Rede chamada "estrada Jingyang" fácil de motorista sobre o microblogging disse que é fácil falar agora é muito difícil.
Eu tenho que mencionar oito dias, e teve que retirar dinheiro suado para ganhar a vida não é fácil, porque não é de mencionar agora, mesmo que deixe um táxi com reconheci, e agora eu quero 85 yuan levantou, desinstale o software, tem sido fácil de coração quebrado.
A experiência do motorista não é o caso. Antes da "Nanfang Daily" informou mais do que o motorista não pode normalmente propenso a levantamentos na plataforma, e não tem sido várias vezes entrar em contato com a empresa.
Fácil de seguida, respondeu que o resultado da interface de dados em curso com a plataforma nacional autoridades reguladoras troca de informações, de modo que o sistema será instabilidade transitória, não "retirar crise de dinheiro."
Mas, além de dinheiro difícil do que fácil ter de enfrentar outro "pode bater o entusiasmo motorista" de questões controversas.
Desde o lançamento de "Buy It Now" preços separação de passageiros, há motoristas, montante passageiros liquidação será maior do que o montante do motorista, além de uma comissão de serviço originalmente tinha bombeado para o agora praticamente igual em proporção ao aumento de bombeamento para permitir que motoristas para sua renda "encolher".
Mas fácil de considerar o argumento é, "Buy It Now" e outras redes sobre "passageiros separação denominada" da companhia de carro Da mesma forma, parte das atividades normais de negócios da empresa, é fácil ter é o maior valor do desconto de preço, a maior unidade de motorista eficiência renda a tempo net sobre plataforma de carro.
A partir de agora, o desafio para os passageiros eo motorista, fácil de realmente respondeu. Mas tal resposta a pode ser aceito pelo usuário, ou que as medidas adequadas não pode produzir os restos efeito desejado a ser autenticação do usuário.
Diz-se que quando a adição de música, como a comunidade ecológica, Yi Jia Yueting teve de CEO Hang Zhou propôs um "pequeno alvo": mais de Uber China, tornando-se a segunda indústria.
Hang Zhou prometeu que ano ainda corria no ouvido:
Dinheiro na linha, não propenso a uma falta de estratégia e capacidades.
Porque naquele tempo na rede sobre carros para a batalha posição é fácil de capital é de fato uma palha no Mar Vermelho.
Desde pouco, depois de um carro rápido a partir do segundo semestre de 2014, lutou no mercado, "com o dinheiro para o cliente," o modelo de subsídio tornou-se um mercado de carros normal. Especialmente quando Uber formalmente entrar no mercado chinês, Yiba rápido em seus braços e Uber é um pouco para trás com força de capital forte, desencadeando uma guerra subsídio queimadura sem precedentes.
Fundado em maio de 2010 para facilitar a primeira plataforma de serviço de Internet da China. Mas, em face de gotas, como quando o jejum "ameaçador" retardatário, fácil não perceber vantagem que o primeiro, mas quase cai, Uber empurrado para desespero.
(Foto: Xinhua)
A música como 700 milhões de fundo é como uma chuva oportuna, colada por pouco, guerra subsídio Uber foi "morrer" fácil trazer a esperança de vida.
Graças a até mais de 200 dias de atividades "100% em dinheiro pré-pago de volta", e fácil para o crescimento de usuário e quota de mercado alcançada louco, Hang Zhou anunciou na conferência de verão junho 2016:
Fácil de concluir número diário de encomendas ultrapassou um milhão. Até agora, a música, como o presidente Jia Yueting começando a desenvolver fácil de 'milhões de pedidos japoneses, adicione um milhão de motoristas, um milhão de veículos novos' três um milhão meta de 6 meses antes do previsto.
No entanto, há sempre dinheiro para queimar naquele dia. Desde julho de 2016, Yi começou a reduzir a proporção de dinheiro de volta, os usuários se queixaram de que os esforços preferenciais foram diluídas. Juntamente com a subsequente tempestade retiradas, "um preço" política, fácil de queimar sequelas de subsídios gradualmente começando a mostrar.
A partir de uma perspectiva de negócios, com uma guerra de subsídios para expandir o mercado tem sido sempre um comportamento perverso, é improvável que vá para sempre. Para já queimaram 6 bilhões para subsidiar dinheiro de volta pré-pago a ele facilmente, ou para garantir financiamento contínuo, ou para saltar para fora guerra subsídios, encontrar uma nova maneira.
(Foto: 21st Century Herald Negócios)
No entanto, a China ganhou o Uber cai gradualmente consolidar seu carro status de "chefe", quando o primeiro vapor sobre carros e outros Deal "regular" com a Net sobre carros à frente da luta, parece difícil de jogar facilmente uma onda, a partir facilmente Entre os subsídios escapar da segunda guerra mundial.
A partir do aplicativo atual é fácil de ver, a fim de recarregar a atividade subsídio em dinheiro de volta principal continua, tão fácil de ter que trazer "três milhões de" brilhantes "mais de 220 dias 100% carga de volta", tem sido tornar-se um "limite de seis dias de 70% da parte de trás de carga."
Subsídio continua, o que significa que é fácil ter de continuar a encontrar maneiras de financiá-la. Como a música, como a cadeia ecológica, uma parte importante, fácil de crescer mais e mais intimamente ligado com a música de vista.
Entre 17 de Março, 2016, fácil de atividade carga de volta começou produtos de hardware presente incluem música como telefones celulares, televisores, etc.,. Neste conhecido como atividades "ecológica cobrar de volta", fácil de ajuda sutilmente a música, como o estoque foi.
Mas enquanto uma boa sombra debaixo de árvores, música, como a situação financeira vem afetando as expectativas das pessoas propensas a. Como este "dinheiro strand-breaks" tempestade, muitas pessoas será seu último ano, juntamente com a música como a crise da cadeia de capital.
(Foto: rede de Lei Feng)
Mas não só é fácil de refutar os rumores de financiamento quebras de fita, mas também para o "patrão" expressa trás.
Além da música tão fácil de trazer para o modelo ecológico, injetando um monte de dinheiro e fora talento, trazer um monte mais propensas a recursos ecológicos, o apoio completo e fácil de desenvolver.
Na conferência do ano passado propenso a verão, fácil de anunciar formalmente a partir de um serviço de carro marca high-end evoluiu para uma entrada de estacionamento público mais amplo, acesso a música, assim como entrada carro ecológico. Fácil de Hang Zhou também especificamente para a "ecologia" feita explicação:
(Fácil de compartilhar Ecograph carro)
No entanto, independentemente da música como, ou facilmente ao conceito, o "anti-ecológicos" são muito castelos no ar. Para os usuários, o que importa é a questão mais realista: Eu não me importo estudantes não ecológico, mas se você é menos subsídios, parado, ou que um táxi é difícil, que eu possa em breve voltar-se para lançar um produto.
Em particular, a empresa ainda não está formada uma vantagem monopólio de fácil termos, preço, eficiência poderá vir a permitir aos utilizadores a "mudança de coração" fator.
"De alta qualidade, operação diferenciada" é a "net sobre a abordagem de gerenciamento de carro" requisitos básicos para grande on-line sobre plataforma de carro. Facilmente entendido como também disse que fácil de fazer aderir ao local de negócios high-end, sob a influência da alta de preços do cliente, de alta qualidade fatores principais usuário, o número de usuários para manter o crescimento significativo.
De acordo com dados fornecidos para o motorista do carro atual registrado na plataforma tem mais de seis milhões, mais de 40 milhões de usuários registrados. Entre eles, o quarto trimestre de 2016, o número total de assinantes ativos aumentou para 8.380.600.
Mas você não pode julgá-lo com base em quantos usuários são atividades "100% charge back" para entrar, e não há maneira de saber quantas pessoas por causa da plataforma de serviços high-end e posicionando de reconhecida esquerda. Quando a Segunda Guerra Mundial subsídio para um jogo, quando o "de alta qualidade, as diferenças de gestão" se tornou o padrão da indústria, fácil de estar pensando, não apenas o próximo passo, que pode derreter muito dinheiro tão simples.
