O "Made in China" muito! 100.000 começou, o público também "medo" dele?
Falando da história da indústria de carro, estamos certamente melhor do que Europa e Japão, mas estes países. Eles têm sido neste setor para o desenvolvimento de cem ou duzentos anos, mas temos realmente desenvolvido apenas depois de 30 anos, por isso ainda estamos um fosso relativamente grande, de R & D todos os interessados com estes países.
Ele também faz com que muitas pessoas já ouviu falar de carros nacionais ainda vai se sentir um pouco desconfortável, porque nos anos de nossos modelos independentes nos dar a impressão de que nem tudo é muito bom. Mesmo se o motor e outros componentes principais são importados, mas a compatibilidade não é muito bom, mais pessoas não nos dão o motor mais avançado, por isso, produziu não só o consumo de combustível do carro será maior, e nenhuma segurança externa menos confiável .
Mas como avanços tecnológicos, ainda temos um monte de marcas em seu próprio R & D Big Three, como Chery tem feito grandes progressos, já desenvolveu motor lentamente para o mundo. Isto poderia ver só precisa de algum tempo para percorrer o desenvolvimento de nossa tecnologia foi capaz de obter com o nível avançado. E mesmo se o bloqueio de tecnologia avançada estrangeiros, a mais recente tecnologia não está disponível para nós, mas podemos encontrar maneiras de atingir seus objetivos.
Então, agora fabricado na China tem sido lentamente em um pé firme no mundo, não tem sido o mesmo, então eles desprezam. Há ainda muitas marcas tenham atingido o mesmo nível com as marcas de joint venture, especialmente como os modelos Great Wall, Geely introduzidas para essas empresas não só parece mais atraente, desempenho tornou-se mais robusto. De que há muito familiar Dorsett Geely e Chang'an CS75 e Hover H6 esses modelos, não só o custo é muito alto, também vendeu muito bem.
Aqui temos a Haver H6, o carro com você hoje para discutir a atual produção nacional pode ser considerado como o melhor para fora do carro. Como um SUV, mas com desempenho de alto custo tem sido dominada por gráfico de vendas, e até mesmo a marca de joint venture não é o seu oponente. É até quatro ou cinco anos vem pressionando as vendas de Volkswagen e Toyota ocupam a primeira posição, este carro até agora passou por quase oito anos, especialmente depois em 2015 após a implementação da estratégia de vermelho e azul padrão, completamente activada no mercado de SUV. O "Made in China" muito! Apenas 100.000, mas a comunidade também "medo" dele!
Ser capaz de obter resultados tão bons com ele as qualidades naturais também têm um ótimo relacionamento. Também estamos contando com marcas nacionais o carro lentamente para fora da situação do ano, como o carro doméstico, este H6 pode também apenas quatro ou cinco anos refletem a nossa qualidade duradoura tem havido enormes mudanças.
H6 pode ser dito para abrangência, já tem uma vantagem de custo mais elevado ao longo do Volkswagen Tiguan e Toyota RAV4. No espaço também tem melhor do que os anteriores dois modelos de eficiência. Isto, obviamente, está dizendo o comprimento do corpo também tem um ótimo relacionamento, comprimento e largura dimensões deste carro é 4600 * 1860 * 1720MM, distância entre eixos até 2680MM, é também devido às suas excelentes dados assim que estes parece H6 mais prático do que outros modelos.
Preço-desempenho também é uma vantagem muito grande. Pudemos ver preços a partir de posicionar estratégia para H6 apenas 100.000, o que também faz com que seja competitivo com o do Tiguan e RAV4 espera uma vantagem absoluta. Geng Shibi eles, pelo menos, mais barato do que a metade, uma tão grande diferença de preço na compra de um carro, mas também lhe dá mais poder e medir a configuração de todos os aspectos, e isso também é um monte de gente escolher diretamente o H6 final.
Mas ainda quero ser capaz de H6 mais atenção à qualidade, especialmente depois de alguns anos, o consumo de óleo do motor vai subir uma desvantagem se eles podem melhorar, e que vai certamente fazê-lo para o próximo nível de vendas, pensamos nela?
