Você veio para suplemento fofoca conversa do carro, e para ouvir!
Dispensável é uma coisa avaliação mais sentido dele, mas o mundo sempre terá uma tal presença, o setor automotivo e também sempre definir uma fuga dispensáveis os demônios, mas se você tomar um mais perto olhar, talvez este projeto não é inútil isso?
Eu acredito que cada abriu Citroen (Citroen C5, o C4 geração anterior, incluindo Sega e triunfo anterior) pessoas descobriram que ele tem um diafragma especial (Pinyin: GE, desconfortável particularmente difícil) design, é o seu volante o meio não é com a viragem do volante, eu poderia dizer um pouco mais complicado, simples, é o meio do volante não se move quando você bate uma direção, um desatento para virar o volante difícil dizer quantos graus, tantos este é um homem reclamar contra o projeto da humanidade.
Mas se você sabe o verdadeiro segredo deste projeto, ela vai definitivamente não penso assim. Agora, além de sua função de direção volante, mas o mais importante a função do disco airbags colocados para o motorista com mais segurança. Mas você não sabe é que se acidente de trânsito de veículos de emergência, o sistema de airbag vai mudar com o ângulo do volante nas curvas, é geralmente apenas o air bag é projetado para círculo, para proteger a cabeça do piloto, mas o motorista abdômen de peito, mas não pode ter mais medidas segurança.
Citroen desenhador foi capaz de melhor proteger o condutor no momento da colisão do veículo, a almofada de ar destina-se a proteger o tipo assimétrico e aumenta o volume do saco, mas se o disco é rodado com a roda de direcção, o ângulo de accionamento do airbag que Nós não poderia garantir a segurança dos motoristas maximizar, de modo a fim de fazer o melhor balão atitude é expandido, por isso, Citroen foi escolhido volante fixo central, de modo a obter mais efetivamente proteger a segurança do condutor.
Falando de Porsche, nós todos sabemos este é a faixa gene representou a marca final, mas também acredito que é projeto muito viés circuito, ele também tem um monte de jovens Tucao, uma das quais é hoje digamos - o lado esquerdo do interruptor de ignição, embora ela não sente nada, mas muitas vezes pela primeira vez Porsche pessoa, realmente um pouco embaraçado, olhou em volta da consola central e, em seguida, olhar confuso e perguntou, em que o botão de arranque ?
Mas esta fonte de design, mas também falar com o jogo. Naquele ano, na verdade, interruptor de ignição Porsche é à direita, mas na hora das 24 Horas de Le Mans, as regras do jogo mais original, é o primeiro piloto a ir correndo gerente, e, em seguida, começar a começar. Para técnico sagacidade por mais tempo, o interruptor de ignição é colocado na parte externa do motorista, para que o motorista entra no carro, enquanto a mão esquerda torcendo chaves, direito Guadang imediatamente, poupando assim mais tempo, e este Porsche também ajudou a mover o ano com bons resultados na pista.
Para comemorar a honra após Porsche adquiriu no campo de corrida, será interruptor de ignição do carro de produção são colocados no lado esquerdo, e concordaram em continuar agora, é por isso que a verdadeira razão para Porsche para escolher o lado esquerdo do interruptor de ignição.
Em geral, a fim de evitar causar passageiros desconforto muito acidentado, o carro no banco do motorista vai organizá-lo fixo alça, mas a posição será diferente e alguns, alguns no telhado, alguns maçaneta da porta do passageiro ...... Para aqueles que comparar a doença de movimento , lidar com mais tráfego sem problemas proteção.
Embora a pega de forma prática, mas há uma posição da alavanca, fazer um monte de pessoas suspeitam que o designer não é o design muito, mente sua vez, no entanto, e que é o identificador do banco do motorista, porque o motorista durante a condução em um mão no volante, um lado é responsável pela mudança, mesmo se o carro é automático, mas, basicamente, a mão esquerda do volante para agarrar a oportunidade de alça pode ser zero, em seguida, este projeto não é projeto realmente redundante isso?
Na verdade não, porque quando o papel não é apenas lidar com o tráfego, os passageiros de ajuda para corrigir o membro, ele também tem uma função para ajudar os passageiros a entrar e sair de forma mais suave, especialmente para o corpo mais resistente de passageiros, perfurado baixo corpo realmente não é fácil, mas se há uma alça fixa, você pode melhor ajudar essas pessoas entrar e sair e, além disso, em um momento de perigo, os passageiros punho no carro pode também ajuda perfurado carro mais rápido dentro, de modo a que aderência assento fixo do motorista é realmente muito necessário.
Cuidado para não sei se eu ter encontrado, em geral, o sedan hatchback, SUV, MPV terá um limpador traseiro, mas sedans geralmente não são instalados, por quê? Desde a infância ponto física simples de vista, de fato, sedan sensação quando chove mais probabilidade de peixes contaminar pára-brisa traseiro, limpadores porque você não instalá-lo?
Isso deve ser considerada a partir de duas direções, em primeiro lugar, sedan e são porta projeto tronco geralmente dividida, portas hatchback e tronco são mais janelas integral, então a partir do ponto de vista para a estrutura do corpo do veículo, se sedan espelho retrovisor colocação, você pode querer considerar se a porta tronco abrir quando o tempo vai afetar os limpadores, colocação de modo não apropriado;
Mas, em segundo lugar, e mais importante razão é porque quando o veículo durante a viagem, o veículo terá o efeito corado ar, levar a um vácuo e um vórtice é formado na parte de trás, devido à turbina, hatchback espelho pára-brisas no mais fácil, para formar uma zona de pressão negativa, e vai enrolar o pó depositado sobre o vidro traseiro, por contraste, o tronco sedan cauda mais estável, mais pó será bloqueado, e não há nenhuma limpador traseiro fornecida necessário.
A pergunta que você deve certamente nunca pensei que, imagine-se se os homens heterossexuais um aço, encontrado muito tempo para abrir o carro realmente é uma "mãe", então ...... esta imagem I teria sido impensável, mas, na verdade, realmente verdade o carro dividido masculino e feminino, e este é um típico clima romântico francês para fazer uma pequena, mas apenas fiz alguns pouco contraste no logotipo Peugeot, fazer dois pequenos leões geralmente têm a mesma aparência, mas alguns detalhes diferente.
Oferta gráfico de comparação, podemos ver a parte de trás do leão, há uma pequena saliência e o outro não, esta é a sua distinção entre amigos, leões machos têm manes, leões fêmeas não juba, para que você possa distinguir o que é público, que é a mãe de uma coisa? No entanto, macho leão leão fêmea é distribuído entre diferentes modelos não é por si só em vários modelos, tal como o é o leão Peugeot 307, a bandeira 206 há leão cerdas. Na verdade, este projeto é realmente nada praticidade, no máximo, você expulsou encontro de um Peugeot, e ele pode comparar, quando um divertimento Bale.
