Recentemente discutido com amigos mudanças no mercado automotivo, o amigo disse que os consumidores domésticos para comprar um carro dessa criança no não tão racional, como o consumo de rosto, a busca dos produtos atmosfera SUV. E eu acho que, o mercado de SUV quente é apenas uma prova da utilidade dos consumidores se preocupam mais com o produto, a nossa busca de mais espaço, mais luxos, mas que não comprometa média, nossas necessidades se diversificam, mas também prestar atenção aos produtos de economia de combustível. E quem é mais esperto do que os consumidores domésticos?

Recentemente, "AI homem inteligente, nascido em petróleo chileno" Hafer F7 desafio de economia de combustível inteligente em Shijiazhuang terminando, este campo Desafio reuniu dezenas de meios profissionais e participação dos consumidores, Harvard F7 depois estradas condução, de alta velocidade km, estradas municipais, e várias atrações em Shijiazhuang, salvando competição de habilidades com atrações bastante interessantes soco caminho. Harvard F7 resultados de economia de combustível final, para 6.45L / 100km, economia de combustível pode ser descrito como um pioneiro na sua categoria.

Duplo powertrain top ten, economia de combustível e estabelecer uma boa base para

A economia de combustível de um produto, ele está dizendo que o Big Three normas técnicas e habilidades de ajuste estão intimamente relacionados, nesta base, em seguida, ter excelentes habilidades de condução, será capaz de alcançar eficiência de combustível excelente.

carro oferece Harvard F7 duas motorizações, nomeadamente 1.5GDIT motor, que foi premiado com o "motor de China Top Ten" da avaliação, a potência máxima de saída 124kW, pico de torque de 285N · m. O uso integrado do motor CVVL, injector de injecção directa no lar, e outro DVVT tecnologia avançada, o controlo CVVL as unidades motoras do eixo excêntrico, para realizar continuamente variável elevador válvula Chengkai Qi tamanho, reduzir o consumo de combustível de até 8,4%. Ao mesmo tempo, este motor pode alcançar binário máximo a 1400 rpm, ambos resposta dinâmica e economia de combustível.

Além disso, Harvard F7 também é equipado com motor 2.0GDIT, este motor através de uma tecnologia iterativo, o seu nível técnico atingiu o nível avançado internacional. Ele usa controlado eletronicamente controle de alta precisão turbo do turbocompressor, problema turbo lag para melhorar, aperfeiçoar o prazer de condução e reduzir o consumo de energia. injeção direta atomização do combustível mais plenamente, é aprendido que o motor a 1000 rpm pode ser alcançado 200N · desempenho de potência de saída m de torque é muito excelente.

7DCT molhar transmissão de dupla embreagem é o forte de Harvard, a transmissão também ganhou a avaliação "top ten de transmissão do mundo". Os 85 patentes e propriedade intelectual, o deslocamento pode ser completada rapidamente 0,2 segundo, a eficiência de transmissão de até 95%. Os editores podem intuitivamente sentir a experiência no processo, esta caixa de velocidades é mudanças suaves, lógico, especialmente em pontos de tráfego stop-go, não só pode sentir conforto superior, embora seja em termos de economia de combustível o desempenho é muito bom.

bônus Tecnologia inteligente, sabe viagem mais segura

F7 listados em Harvard fez uma chamada para o slogan "inteligente AI", de fato, Harvard F7 no desempenho inteligente é realmente impressionante. O carro equipado com o sistema de voz AI, possuem um alto grau de reconhecimento de voz, a taxa de reconhecimento de 97%. Coloquial de comunicação é tudo sozinhos, apenas dizer a voz do sistema de AI, "estou com fome", o sistema irá recomendar automaticamente comida nas proximidades. Diga "eu quero ir para a XXX", o sistema irá abrir automaticamente a função de navegação. Claro, ele também pode ser feito através de carro convencional AI sistema de controle de voz, tais como clarabóias abertura / janelas, ar condicionado e assim por diante.

A segurança é o principal produto de Harvard. Após a adição de inteligente, viajar mais paz de espírito alcançado. O carro é equipado com ACC controle de cruzeiro adaptativo, a libertação dos pés, fadiga condução alívio, não só melhorar o carro de segurança, mas também pode reduzir o consumo de combustível. reconhecimento TSR tráfego sinal, o sistema através do reconhecimento inteligente sinal de tráfego, e comunicada ao condutor a distração evitar quando estamos dirigindo, causando alguns problemas desnecessários. sistema de alerta pré-colisão, mas também para avaliar o risco da estrada à frente e alertar o condutor em momentos críticos.

Em segurança convencional, a estrutura de corpo de Harvard F7 usando 8% + 65% do aço de aço de alta resistência, para fornecer aos utilizadores com cuidado como tal como a barreira de segurança formando calor; todos os veículos equipados com almofadas de ar 6; usando cabine de pilotagem veículo ambientalmente amigável, em para fornecer aos usuários com textura excelente do revestimento, é também o tempo para cuidar das viagens de segurança do usuário; sistema de filtragem de PM2.5, de modo que no editor de inverno em Shijiazhuang, não precisa se preocupar causada pela neblina causada, pode ser dito que é muito íntimos.

o desempenho do produto abrangente, aspectos pendentes de competitividade

Claro, inteligente AI acima indicado é apenas uma parte dos aspectos de inteligência dos muitos destaques de Harvard em F7. Na verdade, a fim de satisfazer as necessidades imediatas dos jovens consumidores diversificada veículos, Harvard F7 para construir todo o produto nos termos da força de trabalho do pé, editores experiência no processo, ele pode sentir realmente claramente uma variedade de equipamentos de segurança inteligente para trazer e conveniência. Se você está interessado no mesmo carro, também gostaria de me experimentar.

Além disso, Havel F7 também tem um design muito atraente, a face frontal das estrelas onde textura design de rede, "estrela Matrix" faróis aparência elegante, bonito fluxo corpo caracterização line. vista lateral, as proporções do corpo apenas para a direita, medição do tamanho do carro foram 4620/1846 / 1690 milímetros, distância entre eixos 2.725 milímetros, excelente espaço dimensional trouxe um grande passeio.

No interior, o anel de design de sabedoria cockpit é muito delicada, toda a seção de controle central inclinado para a posição de condução, o carro é mais conveniente. Grande painel de controle central, com painel de instrumentos LCD completo, expressar uma atmosfera científica e tecnológica forte. Parte das teclas físicas obra sólida, sentindo-se bem, a modelagem alavanca de mudança é único, muito atraente. Três estilo de fundo plano multifunções volante roda do exercício de estilo, as pessoas experimentá-lo. O uso extensivo de material macio, de modo que o conforto do veículo ser muito melhorada.

Escrito em última: O desafio de combustível, temos que encerrar a marcar 6.45L / 100km de. Antes da Beijing Desafio combustível eficiente, Harvard ganhou também o resultado de consumo de combustível F75.93L / futuro 100KM Harvard F7 jogo poupando também continuará o desafio em Nanjing, Chengdu, Kunming, Guangzhou e outras cidades. Na verdade, Harvard F7 dos resultados de consumo de combustível surpreendente, como o editor dos participantes no processo desafio não é particularmente deliberadamente para perseguir o menor consumo de combustível, mais pensamento é colocada sobre a experiência de inteligência AI e atrações soco coisas, também Ou seja, de alguém para abrir, o consumo de combustível é também não muito longe para trás.