2017, mudanças do mercado de SUV começou a aparecer. Em comparação com anos anteriores, o crescimento de cerca de 50%, em 2017 a taxa de crescimento de apenas 13,3%, o que significa que, depois de um crescimento inicial brutal, chinês SUV concorrência no mercado vai entrar numa nova fase. Do mesmo modo, no passado simplesmente soletrar valor de cor que o preço tenha sido difícil rotina de ridículo, mas ao redor do valor da marca e melhorar a experiência do produto está se tornando cada vez mais importante, especialmente para a sua própria marca SUV, ele deve ser descartado logo que possível terreno fértil canto de ideias, a coragem de realizar o combate próximo com a joint venture SUV. A este respeito, WEY colar gramas e pode ser descrito com uma boa cabeça.
Mas existem alguns recém-chegados, como o crescimento das vendas em 2017 de até 30% do carro chita no recente Salão do Automóvel de Pequim lançou oficialmente seus próprios modelos high-end - chita Mattu e concorrentes bloqueada WEY VV5 e colarinho 01 gramas.
Porque a chita não anunciou o preço do Mattu no automóvel de Pequim, por isso atraiu muita especulação. Por um lado, os meios de comunicação referem WEY VV5, colar 01 gramas do sistema de preços, estimado preço Mattu deve ser em torno de 170.000, de modo a fim de destacar a sua localização e, por outro lado, é a mídia que, embora a chita no campo de veículos militares um resultado encorajador, mas o tempo para re-entrar no mercado carro civil não é longa, em comparação com Geely, Great Wall of gramas colarinho, roupas de cama WEY e sustentada marketing de longo prazo, a marca influência mais fraca, então a partir de um ponto de vista pragmático, Mattu de venda preço fixado em cerca de 150.000 e talvez mais competitivo.
Falando monarca opinião carro, embora estes dois argumentos têm alguma verdade, mas mais ainda com o pensamento convencional olhar para o problema, e não compreendeu o ponto-chave - que tipo de preços o mais adequado? Os critérios mais importantes para posicionamento de preço deve ser "os consumidores sentem que vale a pena." O "valor" é dividido em dois níveis, o produto vale a pena, como a modelagem, configuração, indicadores de desempenho atenda às expectativas dos usuários e, segundo, a marca vale a pena, ou seja, a marca pode trazer para o usuário psicologicamente um sentimento de satisfação e glória. Assim, deixamos de lado a disputa de preços específica, voltou aos produtos Mattu e da própria marca para análise.
força forte para fazer endosso de produtos, Mattu alta merecia
Visto de Pequim Auto Show Mattu veículo real, se ele não está perdido para o anel externo e WEY gramas dos mesmos modelos de nível na fase de produto ou textura interna.
Aparência, luxuoso e não é reconhecível. Mattu herdou um bom pedigree chita SUV família, prestar atenção à forma dinâmica em forma, tendo em atenção os detalhes do upgrade. cachoeira trapezoidal face frontal direto na rede, com os faróis de LED grupo lente dupla afiada, impacto altamente visual. faróis dianteiros cintura lado para o farolim traseiro foi estendido, com as linhas traseiras arredondadas sob pressão, criando um estilo cupê encorpado, enquanto o através do design de luz traseira é o momento em que um monte dos elementos habituais de design de marcas de luxo. Além disso, o posicionamento de um compacto SUV Mattu, mas tem quase o tamanho de médio porte SUV, 4696 milímetro de comprimento e muito melhor do que WEY VV5 gola 01 g, olhar dominador corpo mais fino. Claramente, o número atual de próprio SUV marca que, Mattu efeitos visuais com um alto grau de distinção, é fácil dar a impressão de que uma primeira impressão forte.
No interior, Mattu parecem realmente compreender as preferências estéticas dos consumidores chineses. No painel de controlo e visualização integrante pouco S-classe de sabor, sensação de poços de qualidade. Os materiais utilizados, concentra-se destacando aparência de alta qualidade, com escuro painel fosco castanho suave embrulhado, pálido assentos de couro castanhos combinados com a decoração de diamante de alta qualidade, saltar expressar uma sensação de luxo.
Se o exterior e interior mostrando um senso de passeio de luxo da dimensão visual do posicionamento Mattu verdadeiro high-end, seus sistemas de energia avançadas é evidência do que parecem. Mattu equipado com uma fonte CE161.6TGDI do motor BMW, este motor não é um pequeno apoio, que é o protótipo BMW 1.6T Prince, uma vez na sexta geração do BMW Série 3 (F30, F35) têm sido utilizados, tendo desempenho excelente e famoso. Montado em Mattu deste motor nesta base re-atualização, antes da introdução da tecnologia dos motores séries de BMW N20, para torná-los mais potência mas também para atender futuras normas de emissões 6 países, e, finalmente, alcançar uma mais perfeita parâmetros dinâmicos: Pico binário de 270 nm, potência máxima de 147kW, consumo combinado de apenas 7.7L / cem quilómetros. Bem, é o desempenho no final como o gado é? Fazemos comparação paisagem que é muito claro, como transporte de massa do motor Aung 2.0T, WEY VV5 o motor 2.0T, o colar 01 gramas motor 2.0T, 2.0T máquina de Mercedes-Benz GLC, a potência máxima deste melhor do que Mattu modelos rivais motor 1.6T, se você testar os modelos acima, presumivelmente experiência de condução será Mattu de mais expectativas!
Obviamente, a força é a chita produtos Mattu merecem a palavra "high end" da palavra.
valor de marca única, maior conversão imaginação
Com a melhoria contínua do consumo de automóvel, a atenção do usuário sobre o valor da marca automobilística se tornaram mais sofisticados, a marca trouxe um sentido de identidade e às vezes até se tornar a principal razão para os consumidores a tomar decisões de compra, razão pela qual a Grande Muralha e Geely WEY razão chave para construir e gramas de chumbo para começar tudo de novo.
Mas chita própria marca é única, é difícil de se replicar em outras marcas. Como uma empresa militar reestruturação pelas fábricas de veículos utilitários desportivos profissionais, chita tem 60 anos de tradição militar e mais de 30 anos de experiência na fabricação de automóveis, uma variedade de departamentos do exército e do governo do SUV modelos de aquisição designada, também teve oito ganhou o torneio Grand National campeonato, por isso, em termos de história e património de formação técnica na área de fabricação de SUV, o apelo da marca chita é único.
Anteriormente, Li Jianxin, presidente do carro chita em uma entrevista se trata, o objetivo é combater a marca chita auto-SUV. Se lhe for dada a chita atual ainda está em fase de escalada, este objetivo parece difícil de implementar em um curto espaço de tempo, mas se o apoio da força da marca e histórico ponto de experiência chita de vista, para ganhar a "marca" não está fora de alcance nós não esquecemos, um grande SUV de luxo da marca --JEEP conversão de defesa, por sua vez é tipicamente um grande sucesso. Maior poder reside na taxa de crescimento impressionante desde o quarto negócio do carro chita: a partir do segundo trimestre de 2015, primeira cidade SUV CS10 mercado da chita, para 2017130000 vendas alcançado bilhões de escala de saída , carro chita acabado de passar mais de dois anos, esta taxa é suficiente para fazer muitas marcas de automóveis sentir a pressão.
Podemos dizer que na marca de hoje padrão SUV entre a chita tornou-se uma força a ser contada, ea introdução de produtos high-end Mattu, irá reforçar ainda mais a consciência do consumidor e reconhecimento da marca Chita.
Após a análise acima, não são difíceis de entender por que a chita Mattu e não se preocupam com o preço de todos os "rumores", mesmo se atrever a fazê-lo assim que a iniciativa "preços nacional", aparentemente, só quando um carro de sua própria força do produto eo valor da marca tem bastante auto-confiança quando ousa tal jogo a.
Escrito em última:
Atualmente, o consumo de automóveis da China atingiu um ponto crítico de transformação e modernização, o chamado "varrer para trás queda," ação informada tem a sua própria marca na marca até a estrada lutando para avançar. Preço de lado a controvérsia de lado, o guepardo mais importante Mattu que ele e gramas de chumbo, Wey outros produtos independente high-end em conjunto, formam uma potencial joint-venture marcas confronto coletivo, quebrando assim a "própria marca tão boa como uma marca de joint venture", a maldição. Vamos olhar para a frente chita desempenho Mattu no mercado futuro!
