Na década de 1980, Chanel realizada no Grand Palais em Paris para o primeiro verdadeiro sentido da primavera e no verão desfile de moda do mundo, será o seu pequeno vestido preto, sapatos de tweed, dois tons, bolsas e outros losango moda mais clássica mulheres demonstraram na frente de todo o mundo. Em seguida, com "criatividade" de Karl Lagerfeld vai levar adiante essa tradição, utilizando a conferência após o outro, uma após a outra linha de moda, por isso história da marca Chanel e lendas pode ser passado, e gradualmente se tornar círculos da moda catavento.

local de conferência de 2007 da Apple, o iPhone de primeira geração acabou, na época telefone completo quadrado chaves, apenas um botão Home do iPhone para abrir a porta para um novo mundo. Até agora, cada sessão da conferência, Steve Jobs, da Apple para assistir, "mais uma coisa" tornou-se maiores expectativas dos fãs de ciência e tecnologia. Ele é baseado no sucesso sem precedentes do lançamento do iPhone, só que agora Huawei, Samsung e outros gigantes da indústria de telefonia móvel preferência para a nova conferência.

primeira conferência de primavera da marca Car

Podemos dizer que cada sessão do desfile Chanel e Apple, conferência da Huawei vai se tornar uma grande festa em seus respectivos campos, como um farol que guia para o mundo da moda e da tecnologia.

Embora o mercado de carros novos para a conferência do setor automotivo também atribui grande importância, mas como a moda, a indústria de TI não é mais possível para se tornar o líder da indústria em.

Março 28, 2019 BYD nova conferência primavera abriu em Diamond Stadium Beijing. Como a primeira marca de carro para realizar a conferência de primavera, BYD demonstrar aos consumidores de todo o mundo se abrir novamente compartilhando avanços tecnológicos, incluindo arquitetura BNA, DiLink plataforma chi e atualizar tecnologias de condução automatizados, uma série de tecnologias inovadoras também inaugurou o primeiro show. Enquanto isso, o combustível da BYD, DM, EV elétrica e três matriz do mesmo estréia nos palcos.

E Chanel desfile de moda, como a Conferência da Primavera serve não apenas produtos, mas mais importante pela BYD entre a tecnologia redefine o estilo de vida de pessoas e carros, e se esforçam para jogar para o usuário para construir uma auto-evolução, carro muito inteligente ecologia Aplicada, para os consumidores chineses domésticos um carro potente, o que levou ao desenvolvimento de novos veículos de energia da China, o desenvolvimento de novas energias indústria automóvel tem desempenhado o papel de cata-vento.

BYD Heavenly Sword

local da conferência, vice-presidente sênior e presidente da BYD Auto Engineering Research Institute Lian Yu Bo disse: "BYD em linha com uma mente aberta, reúne a sabedoria do mundo para criar o design internacional, pesquisa e desenvolvimento, a equipe de qualidade e, em seguida, a evolução da arquitetura no BNA. energizado, a família dinástica alcança altos níveis de oferta intelectual.

O chamado re-BNA arquitetura evolução, principalmente em três aspectos:

Em primeiro lugar, a nova plataforma de energia re-evolução. primeiro dual-mode BYD tecnologia de terceira geração traz poder, para melhorar a economia, a lisura, o desempenho NVH das quatro áreas, um motor turbo, a transmissão híbrida, motor BSG, os motores da frente e de condução traseira, um sistema de energia motor além V8 tem um desempenho de potência, consumo de combustível é menor do que 30 por cento da indústria foi capaz de alcançar os mesmos modelos de nível, passeio conforto e desempenho NVH tenham atingido o nível de liderança.

Note-se que e é uma plataforma de tecnologia altamente integrado, pode conseguir uma redução do peso do veículo, otimizar o layout para melhorar a confiabilidade e melhorar significativamente a eficiência energética e reduzir o custo do reparador. Em certo sentido, o surgimento de BYD e-plataforma, semelhante ao Ford Modelo T para criar um métodos de produção racionalizada para pegar o carro na casa, e plataforma, o objetivo final é fazer com que os veículos eléctricos, mantendo o desempenho em, os custos para níveis comparáveis com veículos de combustível, o que para veículos de energia nova, é descoberta transformadora.

Em segundo lugar, a plataforma Zhaopin re-evolução. Como BYD Wang Chuanfu, presidente e presidente, disse: "No futuro, a viagem de carro inteligente apenas 1%, e os restantes 99% é imaginar que você é." BYD tem sido comprometida com a abertura e partilha DiLink ecossistema inteligente, os esforços conjuntos de desenvolvedor global, é agora o sistema DiLink não só pode apoiar cerca de 400 milhões de linhas de programas de aplicação, mas também para trazer cenas de carros mais práticos.

Por exemplo, através de vídeo remoto alcançar capacidades de transferência de prestação de cuidados de carro criança, não tem sido montado ao longo de toda a função de geração de imagem panorama Tang EV transparente, que 360 ° visualizar imagens diferentes, além de imagens panorâmicas pode ser eliminado transparente coluna A e outro local de visão cego periférica exterior do corpo, mesmo a parte inferior do veículo pode ser claramente observado, a condução em encostas íngremes, pode ser muito útil quando os buracos. Esta é a BYD foi confirmada pelo compartilhamento aberto tem trazido benefícios tangíveis.

Em terceiro lugar, a plataforma piloto automático re-evolução. Piloto automático, BYD carro elétrico é o primeiro do mundo a apoiar L4 nível piloto automático produção de energia padronizado chassis fio elétrico. Isto também significa que BYD carros elétricos, por modificações e atualizações posteriores pode ser alcançado L4 nível de piloto automático.

No gerente geral da empresa BYD vendas opinião Zhao Changjiang, esses aplicativos e tecnologia de núcleo aberto, BYD é capaz de frio no mercado automóvel, a taxa de crescimento ainda é até 24% superior contrária para conseguir novas vendas de automóveis de passageiros de energia em 2018 de mais de 220000, e pelo quarto ano consecutivo o novo campeão de vendas de energia global, pelo quinto ano consecutivo novo campeão de energia da China de Heavenly Sword.

O valor de um carro novo e evolução, em seguida,

Naquela noite, a BYD também trouxe uma tecnológicas marcos inovadores para os consumidores - Dynasty Series 9 modelos presidente e executivo-chefe, combustível, DM, EV três produtos de matriz têm aparecido, no mercado.

Entre eles, o destaque é, sem dúvida, a BYD novo modelo topo de gama da energia: a nova geração de Tang EV, com 100 quilômetros de aceleração 4,4 segundos resultados impressionantes, mas também marcas nacionais longe o melhor carro de produção desempenho aceleração. Você sabe, como o BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Audi Q7 equipado com cerca de 800.000 destes motor de carros de luxo 3.0T, mas também cerca de cem mph 6.4 segundos, mesmo os dados de e-tron de Audi apenas 5,7 segundos.

Além disso, uma nova geração de integrados Tang EV quilometragem até 520 quilômetros, estabelecendo um recorde de resistência própria marca de veículos de energia nova, perdendo apenas para Tesla Model X100D, há uma profundidade maior da indústria e do veículo mais ampla função OTA não só nos níveis ligando redes inteligentes, incluindo sistemas de chassis e controle elétrico também tem uma capacidade global "evolução" para continuar como telefones celulares para atualizar.

Ainda mais incomum é a dinastia de manter modelos de liderança tecnológica da série, enquanto o preço de venda também é muito competitivo. Por exemplo, Song MAX versão DM, preço inicial de 149.900 yuan, Bijilijia ocasião da nova energia mais barata modelo de entrada um total de 1 milhão, novamente para atualizar o limite de preço modelo DM, também suporta o nível L2 opcional de condução inteligente Qin Pro Super versão de carro de combustível, em tamanho e poder levando a premissa de preços mais baixos, versão de baixo preço super de apenas 69.900 yuan, também levou à listagem posterior do Roewe i6PLUS o conjunto preço a partir de 69.800. Não há dúvida dinastia série BYD carro vai mais uma vez partiu tecnologia mercado automotivo, o valor de re-evolução.

resumo

"A partir de hoje, vamos começar a chamar para o centro para mudar o sistema de valores de centrada nas pessoas, para criar um profissional, marcas de serviços digitais." Gerente Geral Zhao Changjiang passou no local da conferência para o mundo exterior com a mudança BYD, que incidirá sobre a tecnologia da bateria do passado, em demanda do consumidor como o centro de uma atualização completa de tecnologia, redefinindo estilo de vida entre as pessoas e carros, o a conferência de primavera é de fato um exemplo vivo dessa filosofia.

Em outras palavras, a BYD não só vai se concentrar na criação de tecnologia, mas mais focada na criação de valor, proporcionando maior valor do produto para os consumidores, o valor da marca.

Para a indústria automotiva, a BYD esta conferência irá, sem dúvida, também têm um importante marco três significados: Em primeiro lugar, a evolução das plataformas tecnológicas, nova plataforma de energia, a plataforma Zhaopin, a plataforma irá evoluir piloto automático irá formar uma referência importante para toda a indústria e guiando papel, o segundo é o valor de um carro novo e, em seguida, evoluiu, permitem aos consumidores desfrutar de mais produtos e serviços de alta qualidade com menos dinheiro, o terceiro é a China não para o carro enterrado marcas reparador, mas também para procurar o consumidor, eo consumidor deve formar boa interação da marca, centrada no homem ao invés de simplesmente carro-centric.

Se a nova série dinastia carro BYD nos permite ver um núcleo duro de BYD, nova primavera da BYD esta conferência, em seguida, vamos ver uma transformação e buscando romper BYD, uma poderosa soft power para buscar BYD, esta pode ser BYD de alto perfil nova conferência realizada na primavera de mente mentiras.

Talvez no futuro próximo, nova conferência da BYD, será como Chanel, a Apple, Huawei teve, referência tornam-se mercado automotivo.