28 de dezembro de terceiro Wei ao Dia NIO foi realizada em Shenzhen sobre este evento, Wei para lançar um novo coupe carro SUV - EC6 e nova ES8 dois modelos. E após o evento, Wei ao co-fundador do carro, presidente Qin Lihong conduzida comunicação em profundidade com a China Netcom Corporation, disse: EC6 Wei à linhagem é a única verdadeira e Tesla pouco abrangente de produtos, I Eu acho que ainda temos alguma confiança e estamos ansiosos para 2020, com o Modelo Y do confronto.
As entregas para novas alturas, Tesla único rival na China
Novembro 2019, Wei para o carro entregou um total de 2.528 unidades de automóveis novos, que ES6, ES8 vendas eram 2.067 veículos e 461, este é Wei a quatro meses consecutivos de vendas recordes, e mais de dois meses consecutivos SUV elétrico campeão mercado. Além disso, Wei para as vendas acumuladas nos primeiros 11 meses deste ano chegou a 17,395 veículos. De acordo com o funcionário disse Wei, Wei ao preço do carro-ponderada tem mais de 400.000 yuan.
Para um novo os preços dos automóveis, carro Wei para alcançar tal desempenho do mercado ainda é muito bom. Mas Wei, aparentemente, também quer alcançar uma maior quota de mercado, Qin Lihong, disse: ES6 Wei para segmentos de mercado onde o segmento é o único crescimento substancial em 2019, de janeiro a novembro do ano passado ea taxa de crescimento de mais de 10%. Atualmente ES6 vendas médias mensais de cerca de 2.000 unidades, é esperado em 2020, podemos romper 3.000, no longo prazo, ES6 ainda Wei aos produtos placa base.
Na verdade, o novo mercado de energia de automóveis da China, o preço de mais de US $ 400.000 não são muitos produtos, além de Wei para ES6, ES8 apenas fora da Tesla Model S, Modelo 3, Model X, Jaguar I-Pace, da Audi e -tron, Mercedes-Benz EQC esses produtos. Do ponto de vista das vendas, além de Wei e Tesla, o outro a partir dos preços dos automóveis tradicionais de vários produtos, de produto ou de desempenho do mercado de força não são satisfatórios. Pode-se dizer, nesta fase da China de mais de 400.000 high-end mercado de carros elétricos, Tesla e Wei para ser a apenas dois jogadores.
Wei para EC6, realmente posição para produtos Tesla
Fevereiro 2019, Tesla Model 3 começar oficialmente o transporte na China, Junho ES6 Wei para começar a entrega do veículo para o usuário, porque o preço é relativamente próximo, muitos usuários destes dois modelos foram comparados. A este respeito, Qin Lihong alguma relutância explicou :. "Nós temos um monte de amigos e ES6 Modelo 3 a mais do que, por causa de seu preço próximo, estes dois produtos realmente atender às necessidades de muitos segmentos de mercado que satisfaçam as necessidades de ele não é o mesmo, só porque ele passa a ser aproximadamente o mesmo preço. "
Ele ainda introduzido a: "Modelo Y é um completo e EC6 pode ser usado para comparar produtos, Modelo Y preço no exterior tem sido anunciado, mas ainda não saiu dos preços domésticos na China, então nós não anunciaram preço ontem EC6, que desempenho dos dois produtos, relacionamentos de configuração, preços se tornará mais crítico, porque afinal de contas, PDI setembro do próximo ano, também queremos ter algum tempo para olhar para ele, você pode olhar um para o outro antes das cartas, de acordo com Li Bin, dizendo ontem, ele é chamado de manter uma certa flexibilidade do mercado ".
Virando-se para o EC6 concorrência e Modelo Y, Qin Lihong que o usuário atual, além do próprio carro fora também se preocupam com o serviço, a experiência de inteligência e atmosfera marca. Nestes quatro áreas, EC6 no próprio produto é esperado para jogar por um empate e Modelo Y, em serviços, desde a pré-vendas para o serviço pós-venda de energia, Tesla Wei da China para ainda ter alguma confiança; na experiência inteligência, especial Tesla inteligência em termos do próprio carro é quase o mundo, mas Wei para pessoas e veículos na Internet também tem a sua própria vantagem; Finalmente atmosfera marca, Tesla e Wei Lai, tem suas características próprias. "A concorrência entre EC6 Modelo Y e acho que, pelo menos hoje, eu acho que ainda temos alguma confiança."
Além disso, em termos de mix de produtos, como um cupê de SUV, EC6 segmento que nunca foi mercado mainstream, mas para atender algumas das preferências dos clientes mais jovens e mais dinâmicas, fastback projetar à custa de um certo ponto, duas fileiras de espaço de cabeça, portanto, para as necessidades das famílias gostaria de conhecer não é particularmente bem para os mais jovens uma ou duas pessoas situações de condução. Mas EC6 formado um suplemento ao ES6, colocá-lo no segmento de mercado ainda mais ampliado para atender as necessidades dos diferentes utilizadores. Em 2020, EC6 e ES6 irá formar uma força conjunta, 40 milhões de verificação de preços Tesla.
Wei sempre foi para servir Tucao, mas também continuar a ser imitado
2018, juntamente com Wei para ES8 entregues ao usuário, bem como Wei ao sistema de atendimento ao cliente de teste, em operação e prática ao longo do último ano e meio, o Wei para ser aceito pela maioria dos usuários do serviço, também sofreu uma série de críticas da opinião pública. No entanto, no passado mais de um ano, se as novas forças reparador, o reparador ou empresas tradicionais, lançaram um sistema de atendimento ao cliente orientada para o utilizador.
Em agosto do ano passado, SAIC Roewe introduziu o "plano de serviço de super-usuário", que incluiria "direitos de serviços de fornecimento de energia livre" por parte dos serviços de transmissão de carro de poder porta custom-energia para garantir os "mais rápidos 40 minutos para ir para a" carga rápida 10 minutos para viajar 50 km. Depois disso, Ford, Mercedes-Benz, Jaguar e outras empresas para construir carros que os consumidores são cobrados ou liberado porta do carro com manobrista pode fazer a cobrança de serviço.
Com a profundidade da integração do ecossistema da Internet e da indústria automóvel, a fim de armazenar a linha como o centro do modelo de serviço tradicional gradualmente quebrado, a demanda do cliente para o centro, "dual drive" o novo varejo on-line e off-line será a tendência futura dos serviços automóveis, mais consumidores começou a perseguir gestão de valor e de carro ciclo de vida completo de experiência de alta qualidade em toda a cena. Obviamente, a este respeito tem sido Wei para agarrar a iniciativa, e até mesmo pode ser dito para liderar uma nova direção, novo setor de energia automotiva para atendimento ao cliente.
resumo: 2019, Wei para o carro por um ano é muito menos suave, agosto de recall de baterias, afetado grandemente a Wei ao ritmo do carro. Mas, novamente Repetição Wei, vamos descobrir que Wei para usuários de carro em 2019 aumentou em cerca de 20.000 utilizadores aumentou 3 vezes a placa de base, por quatro meses consecutivos, uma nova vendas recorde. Embora Wei para 2019 parece "precário", mas a placa base de usuários melhoria constante mais crítico. 2020 foi um ano de estabilização em toda a indústria automotiva, novos poderes para o reparador Wei para o automóvel é mais importante, ao mesmo tempo, 2020 é um ano cheio de oportunidades, se eles podem sobreviver em um ambiente de mercado, o Wei para o futuro provavelmente será mais brilhante.
(Fig / aqui Baiyun Peng CNC Co.)
