Escolha um carro de um amigo, e eu acredito que "menos com o" vai ser muito sensível, obviamente, tem a configuração nos modelos no estrangeiro, e uma vez ido para o país. Em particular configurações de segurança activa, tais como ESP, as pessoas não podem ajudar, mas pergunto, por que gastar ainda mais no país pagando o dinheiro não pode desfrutar o mesmo tratamento?
Isso ocorre porque os atuais "norma nacional" disposições imperativas não exigem que as empresas de automóveis para instalar ESP, deu a oportunidade de algum carro empresas estrangeiras brecha. Sob a tentação de enormes lucros, parte dos modelos globais para reduzir segredo comercial apelidado aberta, esta abordagem parece ter os preços dos automóveis tornam-se para aumentar os lucros maneira mais eficiente e eficaz, e com modelos equipados com ESP tornou o destaque de configuração hype. Que o ESP, os preços dos automóveis favoritas nesses locais "Dong Daozi", por exemplo viga traseira, guarda motor, pneus, vedações das portas, pneu sobressalente, suspensão, faróis de nevoeiro e isolamento de algodão, mesmo, terão diferentes graus de castração , para que os consumidores odeio.
Conferência de Segurança de Tecnologia Global, realizada em Xangai em 17 de outubro, o Great Wall, Geely, Chi Chuan, incluindo nove os preços dos automóveis da marca independentes 12 assinaram um compromisso conjunto especial de segurança, é sobre "2018 Listagem do Novo toda modelos sistema vem ESC padrão". O compromisso de segurança especial para assinar o livro, é, sem dúvida, o mais poderoso marcas independentes reforçar a segurança protecção do consumidor vida.
É a abreviatura do chamado sistema de estabilidade do veículo CES, ou o sistema por meio de uma força de travagem forma de realização do motor de corte para cada uma das rodas, o veículo de resgate beira de volta incontrolada, de modo a acidentes Evitar. No contexto da propaganda em diferentes empresas, ESC e VSC, ESP é de fato um significado, pertencentes às características de segurança activa no custo relativamente alto de uma classe.
Segundo as estatísticas da Associação da Indústria Alemã de Seguros, se o veículo estiver equipado com "sistema de estabilidade do veículo ESC", então a probabilidade de acidentes de trânsito pode ser reduzida em 50%, a taxa de vítimas pode ser reduzido em 50%. Insurance Institute for Highway Safety acredita-se que o carro é equipado com "sistema de estabilidade do veículo ESC," carro pode ser reduzido pela taxa de vítimas de 70 por cento, veículos off-road pode ser reduzido pela taxa de vítimas de 80 por cento. Para ser sobre a importância da ESP, um momento crítico pode salvar sua vida.
Na verdade, no final de 2014, as vendas de automóveis na UE tinha sido obrigatória com ESP, enquanto a maioria de segunda maior do mundo posse do carro, ocupando o mais alto primeiro na capacidade de produção mundial da China, apenas o mais básico é equipado com ABS é obrigatório, e ESP só pode ser configurado como um veículo para promover os destaques, o que é obviamente não atender os requisitos do desempenho de segurança dos veículos. No caso de países que atualmente não instalação obrigatória de ESP, por iniciativa própria marca para assumir tal compromisso, não só para os consumidores chineses para desfrutar da mesma harmonização global das normas de segurança, também pode promover marcas estrangeiras para melhorar a segurança dos seus produtos, o seu ponto vale a pena louvor .
sinal de marca de uma empresa na conferência incluem: Beiqi Saab, Chang'an Automobile, Great Wall Hover com WEY, Dongfeng Fengshen, Geely Automobile e lynk & CO, Guangzhou Automobile Chi Chuan, SAIC Roewe e MG, FAW Hongqi e FAW Pentium. Entre eles, além de Geely e Great Wall Motors é uma empresa privada, outras marcas são o grande Automotive Group estatal.
Nos últimos anos, as marcas chinesas continuam a subir, com Changan, Great Wall, Geely, liderado por empresas como a introdução de CS55, Haval H6, mais estrelas como modelos Bo, com maior qualidade do produto e rentável, auto-dirigido para aumentar a quota de mercado global da marca. O primeiro semestre de 2017, própria quota de mercado de automóveis da China marca atingiu 43,9%, continuará a se expandir no futuro esta ação. Eu acredito que se as empresas de carros estrangeiros não tomar a iniciativa de fazer melhorias, a sua quota de mercado vai diminuir ainda mais.
