Na conferência de imprensa do trabalho de prevenção e controle da epidemia municipal realizada hoje (31 de maio), alguns repórteres fizeram perguntas que o transporte público começou a se recuperar amanhã. Quais preparativos o departamento de transporte fez? Após a retomada do trabalho, a digitalização da manhã e da noite no pico do código pode ser na fila. Existe um plano correspondente? Quais são os avisos de prevenção epidêmica para os cidadãos?
Liu Bin, vice -diretor da Comissão de Transporte Municipal, disse que, a partir de amanhã, as redes de trânsito e tráfego estrangeiro da cidade retomaram basicamente a operação normal. Fizemos muitos preparativos no estágio inicial, exigindo que as unidades de operação se preparem para instalações, segurança e outras operações, organize o pessoal para retornar ao trabalho com antecedência e organizar a manutenção, comissionamento, investigação de falhas e prevenção epidêmica e eliminação de Veículos, navios e instalações e equipamentos antes da operação. Desinfetar e fazer um bom trabalho de teste de estresse para garantir a estabilidade de cada sistema.
Ao mesmo tempo, fazer um bom trabalho ao prevenir e controlar uma epidemia normalizada é uma condição necessária para garantir a recuperação ordenada do tráfego. Para esse fim, pedimos a cada unidade operacional que implemente estritamente as medidas diárias de prevenção epidêmica de pessoal e locais.
Além disso, de acordo com os requisitos de prevenção da epidemia "Discovery Early Discovery e Disposição antecipada", também exigimos unidades operacionais para usar "um carro, um metro", "uma parada, um código, um metro, um código, um metro" em Os veículos e estações do metrô e o transporte de passageiros do transporte de passageiros de Jiangbundu e Mishima. "No formulário," Código de Coloque "e" Digital Sentinel "foram publicados ou configurados. Atualmente, mais de 18.000 ônibus foram concluídos. Existem 52 conjuntos de "sentinelas digitais" na estação regional do hub.
Em relação aos picos de manhã e à noite para digitalizar o código, desenvolvemos o plano de emergência correspondente e, para passageiros que tomam métodos de viagem diferentes, como ônibus, metrôs e balsas, formularam diretrizes específicas de condução. Por exemplo, a função de pagamento de trânsito foi aberto. O código do aplicativo pode ser usado diretamente nos ônibus e código de balsa. Para pessoas que não são smartphones ou são inconvenientes para usar telefones celulares, eles podem associar informações através de um cartão de trânsito e assim por diante. Siga -up será divulgado na forma de explicações detalhadas, e os cidadãos podem entender através de plataformas como "Shanghai Lançamento" e "Transporte de Xangai".
Finalmente, devemos lembrar a todos os cidadãos e passageiros que pegam os ônibus moídos da cidade, o transporte ferroviário, a balsa (incluindo Sanjima Passager Express), táxis de cruzeiro, aluguel de carros on -line e outros transporte e ainda aderem ao conjunto de prevenção de epidemia de "três peças epidêmicas ", Lembre -se da" proteção cinco ". Usar uma máscara deve ser regulada ao longo do processo, a prova negativa do teste de ácido ácido do núcleo de 72 horas, a temperatura corporal normal (
