Entre meados de maio, os primeiros preços dos automóveis de 2019 ganhos foram libertados, aparentemente, fez mercado automotivo não global, a partir de 2018 do "inverno" quebra-gelo pick up, mas este período de frio também está envolta em mercado chinês de automóveis ainda eliminar. No mercado automóvel permaneceu frio, mas ainda há uma boa notícia: Depois de escurecer a tempo, o mercado automóvel nacional, tem havido poucos sinais de recuperação no primeiro trimestre. E estes sinais sobre o desempenho por parte dos dados de vendas dos preços dos automóveis.

Várias primeiro a ser anunciado em dados de vendas de março, os preços dos automóveis são geralmente marcou o início de um crescimento substancial. Tais como joint venture japonesa Dongfeng Honda e Dongfeng Nissan, respectivamente, anunciou um aumento de 19,8% e 0,4% no desempenho do primeiro trimestre em 19 anos. Guangzhou Toyota é o primeiro trimestre subiu tão alto quanto 25,9%, Honda é também um aumento de 5,1%.

Destaques Velocidade de Leitura

1, no primeiro trimestre do mercado automóvel ainda está frio, sinais claros de melhoria;

2, os carros japoneses no mercado automóvel para pegar no primeiro quando a volta maré para o "líder" para liderar o mercado de veículos de joint venture;

3, Toyota / Honda / Nissan carros a grande inventário Big Three de modelos específicos.

visão do mercado automóvel e análise das vendas de carros japoneses

1, o mercado automóvel é ainda sinais claros de melhora frio

9 de abril de passageiro do carro de Informação do Mercado Co (abreviatura: pela Federação) anunciou oficialmente o primeiro trimestre de funcionamento do mercado de automóveis de passageiros, apesar de quase duas semanas para todos os principais fabricantes para atender o corte de impostos nacional de valor agregado e difícil de cortar preços promoção, apesar de tudo olhar para a frente para a indústria automobilística pode se recuperar mais rapidamente possível - pelo relatório Federation mostrou que, em março, o mercado automóvel realmente não pode dar-lhe uma "explicação" satisfatória, por grosso ea retalho continuaram a cair não diz, mas também para manter o declínio dois dígitos.

rendimento nacional de passageiros estreita

Março 2019 rendimento nacional estreita passageiro 2.003.000, uma queda de 7,4%. Onde a produção de automóveis 968.000, uma queda de 3,0 por cento ano a ano, a produção de SUV de 882.000, uma queda de 11,8 por cento, a produção de MPV de 153.000, uma queda de 7,3%.

automóveis de passageiros estreitas nacionais, as vendas a retalho

carros nacionais de passageiros estreitas em vendas de varejo de março de 1,74 milhões, queda de 12,1% ano a ano. Que vendeu 857.000 carros, uma queda de 12,0% ano a ano, as vendas de SUV de 753.000, uma queda de 10,7%, as vendas MPV de 130.000, uma queda de 20,2 por cento ano a ano. carros nacionais de passageiros estreitas vendas no atacado de 1,917 milhões, uma queda de 9,7%.

automóveis de passageiros estreitas nacionais de vendas por atacado

Embora o mercado automóvel continua no marasmo, mas pegamos um vislumbre de sinal positivo: que, na última semana de março (23-31 dias), as vendas no varejo recuperou para os últimos dois anos com basicamente o mesmo nível (média diária de 75.000), como quantidade por atacado, pouco mais de 6,7 milhões de unidades no ano passado, embora a taxa de apenas 2%, mas é preciosa, tem sido no marasmo para um mercado de automóveis chinês ano, é inteiramente um vislumbre de esperança. Primeiro, porque toda a subida e, segundo, porque o montante superou o volume de atacado e varejo para o inventário facilidade é uma boa notícia.

2015--2019 Nian estreita interno de automóveis de passageiros tabelas de vendas mês

Como diz o ditado, "olhar para o velho-velho" no mercado automotivo, as vendas em março também são considerados um importante indicador para prever tendência para o ano inteiro. As vendas de mercado de automóveis chinês em março, a relação de 18 anos desde o ano no quarto trimestre em declínio ano nos últimos meses mostram uma tendência gradual de recuperação é melhor, o aquecimento do mercado global auto-se, no horizonte. Específico para as companhias de carro, somos capazes de capturar alguns dos sinais positivos, por exemplo, representantes de automóveis japoneses - Toyota, Honda e Nissan, seja em março ou no primeiro trimestre, ambos mostrando uma dinâmica de crescimento, mas também para a indústria automobilística para ver o lado bom.

2, liderou o caminho carros japoneses liderar o mercado de veículos de joint venture

O primeiro trimestre de 2019, o mercado automóvel na China é quase o verdadeiro desempenho de uma montanha russa, até mesmo da aparência parece ter sido "embebido no fundo do mar." Para o declínio do mercado automóvel chinês em uma linha de proporções de dois dígitos, de fato, não precisa ser muito deprimido, e assim esperar até o outono e inverno, quando ele vai contrastar "mercado auto ainda está quente" deste ano no frio no mesmo período do ano passado.

 A partir do primeiro trimestre de 2019, o Passageiro Nacional número seguro de carro de outras faculdades ano no ponto de crescimento no ano de vista, carros japoneses e carros alemães ainda permanecem frio proporcional no caso do mercado automóvel. carros japoneses dominar, mas, mercado global de automóveis em março caiu 12% no ambiente, um aumento de 9%.

Ainda é madrugada tempo para escuro - esta freqüência explosão obter altas pontuações "pendentes estudantes" carros japoneses, as vendas no varejo da Toyota / Nissan soma / Honda ainda conseguiu um aumento de 9% no primeiro trimestre também subiram 4%. Os três primeiros nos primeiros três meses de vendas acumuladas de títulos Toyota e capturado, mostrando uma característica de "estabilização" novamente, quando o conjunto de ofensiva desencadeou uma onda de re-Honda, Toyota e segure o crescimento de um dígito, um "crescimento sustentável" prenunciado.

De março 2019 lista de carro preços de venda no ponto de vista China TOP10, o Toyota / Nissan / Honda estão ENTRADA!

No primeiro trimestre, a Toyota / Honda / Nissan continuar a acompanhar esta dinâmica líder. "Carro Daily" antes de haver conclusão: Toyota tem mantido um personagem "Lutando", capaz de manter um dígito ou 10% dos ganhos nas outras empresas de automóveis japoneses e a queda global do mercado, e uma vez que os "os preços dos automóveis explosivos "Toyota começou atacando a frente e ainda continuam a ser sobre a mesma velocidade antes da linha.

De 1-- vendas acumuladas em março de vista, com Toyota até 8,1 por cento para 347,900 resultados ligeiramente à frente da Nissan e Honda. Em termos de março, depois de apenas um único vendas do mês de vista, a Toyota classificado no top três a pouco, a taxa de crescimento mais baixa foi no ano de 2,0% no ano.

Nissan, este ganhou quase todos os anos as vendas totais na China (incluindo veículos comerciais) os preços dos automóveis campeonato japonês, um aumento de 8,2% em março, o primeiro trimestre subiu 2,3%, para 343.748 ano a ano, a diferença entre Toyota e apenas 4 mil.

Honda março, um aumento de 25,8% é claramente o mais alto em japonês, vai passar para as vendas inteiras trimestre aumento de 11,4%.

3. Por que os carros japoneses triunfo, liderar o caminho?

 Primeiro de tudo, a estratégia de carro bem sucedido, é um pilar importante de carros japoneses e alguns fortes preços dos automóveis independentes pode na boa "inverno" cada um dos seus corpos. "Japanese Economic News" disse: "Embora o mercado de automóveis da China desde o verão de 2018 em um deslizamento de terra, mas o desempenho global das empresas de automóveis japoneses é relativamente bom, especialmente o salão principal relativamente forte impulso .."

Nissan do japonês Big Three de vista, desde março últimos sete meses, as vendas da Nissan na China subiu pela primeira vez. Em cada modelo, o carro ainda está encoberto SUV luz: Sylphy-se 25,3 por cento, para 38.265, o X-Trail cresceu 10,3%, para 18.405, o Qashqai um aumento de 5,0% para 12.820; Kai marca Chen, ano D60 subiu 23 % para 7,511. Nissan SUV, o total de vendas de 37,931, em comparação com 36.943 em março do ano passado, um aumento de 2,7% - 8,2% é claramente no aumento global, SUV pertencente a "arrastar" eram.

Segundo as estatísticas, desde o início de Janeiro de 2018, as vendas dos três maiores preços dos automóveis japoneses na China e um aumento de 14 meses consecutivos. No entanto, é importante notar que os preços dos automóveis japoneses na China claramente diferenciadas: grandes empresas de automóveis Honda / Toyota / Nissan, ao mesmo tempo expandir os pequenos os preços dos automóveis andar na beira da extinção. De acordo com a proporção de ponto de vista, Toyota, Nissan e Honda share da quota carro Big Three japonesa ultrapassou 90%, uma pequena empresas de automóveis japoneses, mas cada vez mais marginalizados no maior mercado do mundo, o espaço espremido.

 No entanto, a diferenciação interna de carros japoneses, não só na "grande vitória, enquanto a pequena crise." Na verdade, Toyota e Honda estabilização da agitação em contraste, todo o interior de carros japoneses formaram uma "posições apossar de Toyota, Honda expandiu share" do jogo. Por exemplo, nas vendas de automóveis japoneses aumento global do ranking baixo em fevereiro, Toyota compensar o declínio nas outras duas, e em março, reunião da Honda empurrado para cima a taxa de crescimento global de carros japoneses. Mas isso também significa que dois estilos diferentes de vendas globais da Toyota de fácil manutenção no caso "não surgir deslizamento de terra muito difícil", e Honda é exatamente o oposto.

Subsídios trás grito inclinação por um longo tempo, movimento este ano pode ser dito ser o maior. 26 de março, o Ministério das Finanças pessoa responsável na interpretação da política de subsídios deste ano afirma que, de acordo com os arranjos institucionais retirar subsídios após 2020, como o novo setor de energia automotiva uma transição suave, 2019 subsídios em 2018 com base na inclinação média de volta 50% de declive de volta para o final de 2020 no lugar. E porque as empresas de automóveis japoneses para aumentar cedo lançar seis modelos do país, os primeiros canais de vendas estáveis e de confiança dos consumidores para comprar, e, portanto, assumir a liderança no mercado automóvel para pegar quando a parte de trás maré no "líder".

Toyota / Honda / carros Nissan do inventário carro Big Three

1. carros japoneses do Big Three março vendas de veículos na China representou:

De vendas de veículos da Honda na China em março de vista, é modelos Civic, Accord, CR-V, ajuste e XR-V teve um bom desempenho, e mais equilibrada. Vale a pena notar que a Honda foi capaz de escalão elevado crescimento das vendas em março, em certa medida, também devido à "porta petróleo" puxado para baixo base de vendas do ano passado. Honda desde 16 maio de 2018 recuperação de vendas CR-V, as vendas totais de Outubro de voltar ao caminho do crescimento positivo e, portanto, pode ser esperado no final do mês de vendas da Honda na China não pode continuar em Março, mais de dois por cento de crescimento elevado.

De vendas de veículos da Toyota na China em março de vista, a 27.825 graus Corolla foi responsável por 24%, dominar, Ralink, Camry, RAV4 e Highlander put asa seguido. Vale ressaltar que a Toyota fez apenas um ligeiro aumento em março, com o declínio principal em vendas de automóveis, high-end da marca Lexus sofreu um deslizamento de terra súbita relacionada. Quais as vendas Corolla caíram 13,5%, as vendas de Lexus na China caiu 14,2 por cento, um tremendo contraste com a venda cantando todo o caminho.

De vendas de automóveis Nissan março na China de vista, Sylphy para 45.038, representando 41% da superioridade absoluta classificou as vendas da Nissan no primeiro trono na China.

2. O mercado de carros:

Uma nova geração Toyota Camry:

Sob arquitetura tnga, esta geração Toyota Camry mudou gorduroso, especialmente versão esportiva do modelo, sua suíte dinâmica radical deve ter um monte de jovens vai ficar fascinado. O carro dirigindo-se muito bem, a Toyota tem vindo a manter o equilíbrio geral, da direcção sensação mais preciso do que as gerações anteriores. Mas o maior ponto de venda é o carro interior confortável e espaçoso e Toyota sempre foi excelente confiabilidade de qualidade, que é "paz de espírito fácil" escolha.

Accord décima geração:

Esta geração Accord, mantendo o desportivo, todas as partes permanecem no mesmo nível no nível mainstream, particularmente em termos de ruído e chassis com textura. Poder 1.5T muito abundantes, combinando caixa de velocidades CVT suave e não dar "muito carne" e "não responde" sensação, versão híbrida tem ainda mais poder e economia são bem equilibrado, com preço de veículo nível que tem muito a oferecer excelente valor para o dinheiro.

Sétimo Teana geração:

O mais proeminente de uma nova Teana geração de variável 2.0T motor de taxa de compressão, este poderoso "coração" Deixe os sons da natureza se tornar um fugitivo grande sofá, versão aceleração 2.0T do Teana tem muito a oferecer o mesmo nível, e tem sido orgulhoso orgulhosos de conforto também não é desistir, embora o 2.0L naturalmente aspirado versão do desempenho é ainda "conforto em primeiro lugar." Livrar-se da aparência antiquada, o carro não só para o tio comunidade, realmente fez um monte de jovens corações e mentes dos consumidores.

O novo Corolla geração:

Esta geração Corolla ciclo de vida chegando ao fim na venda de Corolla considerado o mais rentável ano modelo, a sua forma elegante, a implantação de rico o suficiente, dinâmico, além de si tem uma taxa de desconto determinada, tornou-se um foco no conforto e confiável e serviço pós-venda de escolha do consumidor.

Honda Civic:

Civic já que o mercado tem mantido um calor muito alto, por causa de sua versão 1.5T alto custo é simplesmente: qualidade estável, amplo espaço interior, poder forte e excelente sensação de condução, de modo que este é um verdadeiro o sentido de "carro rápido correr para comprar comida", muito atraente para os jovens. Mas a versão 1.0T do show será inferior a muitos, o preço não é muito menor do que os modelos 1.5T. Portanto, as principais vendas de automóveis tem sido a versão 1.5T.

Nissan Sylphy:

Nissan Sylphy herdou a "grande sofá" conforto-orientado, como é um carro familiar, que atende às demandas de consumo para o conforto de condução. Mas o mercado por muitos anos já Sylphy começando a revelar o estado de idade, a próxima geração nova Sylphy, acredite prestações pecuniárias vai continuar. Para aqueles que querem comprar uma economia de baixo consumo de combustível, e os usuários de automóveis japoneses espaçosos e confortáveis, Sylphy não é para ser desperdiçada.

3.SUV Mercado:

Rong colocar Toyota RAV4:

Rong colocar RAV4 esporte fashion styling, interior principal sentido mecânico de falta perdi um monte de elementos técnicos, dinâmica, ainda aderem ao motor naturalmente aspirado, o desempenho de aceleração, mas não particularmente boa resposta dinâmica e suavidade são boas, com uma excelente Toyota confiabilidade qualidade, o mesmo nível com o preço deles, o carro é um dos modelos mais equilibradas qualidade global.

2019 Honda CR-V:

geração eólica Honda CR-V em comparação com mais velhos, configurações mais internos e materiais utilizados para atualizar, o conjunto competitivo CR-V ficar mais forte. No entanto, nesta era olhar Yan, o novo CR-V não parece trazer muitas surpresas para nós, talvez para os potenciais consumidores da Honda, aspectos mecânicos do excelente desempenho do carro e uma boa reputação da marca é pesado no peso.

2019 modelos Nissan X-Trail:

Nissan X-Trail mercado de SUV compacto tem sido sempre um bom nível de desempenho de vendas, que nasceu a partir dos modelos mais vendidos mais de um milhão de unidades, para provar a força do veículo tem sido sempre o reconhecimento público. Na venda de 2019 modelos na configuração baseado no original, acrescentando configuração multimédia mais inteligente, e a configuração de segurança de alta tecnologia originais ainda mais para baixo nos modelos de baixa alocação, faz com que o novo custo X-Trail torna-se maior, o outro 2.5L + por quatro rodas modelos de unidade também tem o mesmo nível de circulação.

Cantão Toyota CH-R:

design moderno do esporte e do corpo tom é o maior destaque da Toyota C-HR, que também estabeleceu a sua busca desinibida de design individual. Toyota foi concebido nos últimos anos para livrar-se de moderação e conservador, C-HR é a marca mais assertiva de carros. 2.0L + CVT combinação dinâmica de ponderação para o conforto econômico, 170 tem mais do que suficiente para lidar com todos os dias condução. Por isso, orçamento carro em torno de 150.000 pessoas jovens é uma boa escolha.

Bin Chi:

Bin Chi este modelo foi colocado no mercado um longo tempo, eu acredito que estamos muito familiarizados com, motor 1.5L Terra Sonhos Tecnologia é o maior ponto de venda, em seguida, com as vantagens de manuseio de Honda ancestral, também afirmam ser um movimento total um sentimento de SUV, os fabricantes de automóveis têm sido dado um grande desconto, embora a vantagem não é óbvia na configuração, mas a Honda vende controle e motor, vale a pena entendimento.

Nissan Qashqai:

Toda QASHQAI nova geração de design ainda mais jovem, interior também tem algumas melhorias, incluindo fabricação, otimização de layout, etc., pode ser considerado um substituto qualificado. As vendas podem ser localizados em tal competitivos fileiras SUV compacto na vanguarda, ele está destinado a ter uma forte vantagem competitiva, após a atualização QASHQAI em todos os aspectos do exterior, interior, configuração, tem o poder de manter-se com o mainstream.

resumo:

Com divulgou os dados de passageiros chineses de vendas no mercado de automóveis, podemos ver que já há sinais de melhora na cidade fria. Entre eles, os carros japoneses do Big Three - mercado automóvel Toyota / Honda / Nissan para pegar na parte de trás maré na liderança quando o "líder", liderar o mercado de veículos de joint venture. Se Toyota rota esforçando ou tecnologia extrema agitação Honda estrada, sua vantagem comum de toda a excelente resistência técnica como garantia. Tecnologia e produtos, esforço duro, é a condição básica nobre indispensável.

Além disso, dado que as empresas de automóveis japoneses para aumentar cedo lançar seis modelos do país, os primeiros canais de vendas estáveis e de confiança dos consumidores para comprar, para que ele possa quebrar o gelo para romper no mercado frio, contrarian. Com o "corte de impostos de valor agregado", 01 de abril os smitten os preços dos automóveis "pacote de preços", lançada, presumivelmente para pegar o mercado automóvel em 2019 pode ser esperado.