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Olá! Você amiguinhos, ontem falamos sobre a condução de forma automática, e hoje chegamos a conversar transmissão manual.

A transmissão manual como a transmissão mais confiável, de fato, não é muito adequado para os engarrafamentos na viagem estrada. Econômica, baixo consumo de combustível, eficiência de transmissão de alta, o prazer de condução. Mas para muitos novatos, e até mesmo um monte de veterano, e não pode realmente fazer bom uso das habilidades de transmissão condução manuais. O resultado é que as pessoas no carro não são nem confortável, e também os custos de azeite, e carros destruídos. Hoje deu-lhe falar sobre as cebolas irmão, transmissão manual de experiência de condução.

Primeiro de tudo, para desenvolver alguns bons hábitos, isto é, quando o motor é ligado, você precisa pressionar o pedal da embraiagem. Mesmo em ponto morto, a caixa de câmbio ainda não é completamente cortada, pressione o pedal da embreagem pode reduzir a carga sobre o motor de arranque, mas também para impedir que o veículo em marcha diretamente para a frente, os acidentes. Fora do carro, desligue o motor depois da tensão do travão de mão, sugiro que você pendurar barracas em um arquivo. Assim, mesmo se o travão de mão porque a resistência falha do motor pode também ser utilizada para impedir que o veículo rolem para fora.

Em seguida, falar sobre a mudança . Aqui é importante, em todas as necessidades de veículos a mudar, incluindo o início, upshift, downshift, em suma, é quando a embreagem é engatada, é Precisamos dar o acelerador, depois de compromisso da embreagem . Caso contrário, quer a carga fará com que o motor se torna grande, ou o carro vai fazer as pessoas desconfortáveis. Numa troca de marcha, quando o óleo tem de ser pequena amplitude, quando a dose de reforço é formado em conjunto com o novo equipamento. tempo Downshift, mas também para se obter uma certa velocidade de elevação do acelerador, para reduzir a velocidade de impacto puxado pela placa de atrito causado pela embraiagem, aumentando assim o conforto.

A embreagem também é muito aprendi. O ponto é, os três rápido e lento um impasse. Três meios rápidos que a embreagem para ser rápido no final, pendurado arquivos rapidamente, meio rápido antes de levantar um disco dedo embreagem é lento quando combinados, lentamente elevador, as pessoas de carro muito rápido vai ser desconfortável. Refere-se a um impasse no momento da meia-embreagem, deve haver uma pequena pausa, mas também para a consideração de conforto. Razoável semi-ligação não afetará a vida útil da embreagem, que não se preocupe serviço. Mas o habitual semi-ligação de longo prazo vai afetar a vida útil da embreagem. Mais uma vez, Dê o óleo, levante a embreagem é a essência , Nós pode inicialmente sentir acostumado, há um sentimento Chuang carro, mas uma vez adaptada vai ser muito bom.

Em seguida, falar sobre o momento de mudança . para incapaz tão automático quanto o julgamento inteligente, para o manual do tempo de troca de transmissão é crucial. Normalmente, cada motor tem sua própria velocidade verde. Tais como motores a gasolina normalmente 1500-3000 rpm, o motor diesel é 1200-2500 rpm. Claro que a primeira velocidade, segunda velocidade e resposta pertencente engrenagem escalada grande carga pode ser mais baixa, quanto maior a engrenagem é necessário para manter a 2000 rpm ou mais, tanto quanto possível. Caso contrário, mesmo que o pedal para o metal, é difícil desempenhar um canal de saída do motor. Esta verdade como andar de bicicleta velocidade. Imagine se todos na hora de início, é usar o menor tamanho que não se recorra à alimentação esforço inútil? Com o equipamento adequado, na velocidade do motor de condução mais confortável, carro eficiente de combustível irá poupar .

• Outro problema é a lacuna que estamos preocupados com o slide no final não salvar combustível?

Costear é necessária para manter o fornecimento de injecção de combustível de inactividade para o veículo, e com um arquivo ou dois ou mais da velocidade de deslizamento não é de injecção de combustível, o motor pode ser utilizada como o veículo inércia deslizante que prende poder de manter o funcionamento do cilindro, uma vez que a velocidade de rotação encontra-se a menos de , sob o injetor automático permite que o motorista não tinha conhecimento da situação.

No entanto, quando a engrenagem 1, devido ao menor tempo de táxi, por isso mesmo se o computador estiver configurado com um perfil de deslizamento é de injeção de combustível. Quando o taxiamento com um arquivo, geralmente caem na velocidade de rotação de 1100 rpm começou a se recuperar na injeção de combustível, se houver uma exibição instantânea do consumo de combustível do veículo, você pode olhar para estar ciente.

Então, em um alto veículo de alta velocidade velocidade, slides neutro off alguma distância, e depois na engrenagem com a prática normal e não é combustível eficiente que costear com o arquivo. Se isso é perto do cruzamento vermelho uma pequena luz, pegando deslizamento passado neutro, na verdade, é a maneira certa de conduzir.

Finalmente, cebolas irmão ainda tem que olhar prolixo, ou não combustível eficiente, com um arquivo está deslizando sobre a segurança do tráfego, reduzindo o desgaste de freio e de carga mais benéfico.

• Além disso, existem vários pontos que precisam chamar a atenção.

Primeiro, , É tempo para esperar em uma luz vermelha ou longo, certifique-se de puxar o travão de mão, de modo a não deslizamento ocorreu.

Além disso, É não usar mat muito grosso, o tapete é muito grosso não vai fazer o pé da embreagem, no final, a longo prazo desgaste uso de embreagem, mas também pode causar fadiga pé esquerdo.

outro ponto A embreagem é maior do que o ponto de ligação inferior mais confortável, tornozelo natural é o sítio de ligação padrão dobrado é sempre baixa, quando o passo para baixo em semi-ligação, é fácil de dor no tornozelo. Quanto maior for o sítio de ligação, na posição normal quando é puxado para cima pela força elástica dos pedais de controlo em conjunto com a força de tornozelo não é necessário e, portanto, não pode ser facilmente cansado. Haverá uma nova experiência para tentar oh.

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