Com a propriedade de veículos aumentar, de congestionamento e estacionamento dificuldades e outros problemas tornam-se proprietários de carro para fazer um tema difícil. Para este fim deslocações urbanas e consumidores de carro orientada a viagem será cada vez target trancado em um pequeno corpo do carro. Today "espaço de troca" é o protagonista de dois populares carro pequeno hatchback, foram FAW Toyota Vios FS (adiante designado como: Vios FS) e Shanghai Volkswagen Polo (adiante designado como: POLO). Quem é o ideal pendulares parceiro? Vamos ver.

coluna "O espaço de troca" é um arquivo com a perspectiva dos proprietários reais, na forma de proprietários de automóveis swap, combinando diferentes cenas de carro, para mostrar a experiência de condução real, para fornecer uma informação de referência mais valioso para os consumidores. A próxima vez que o Sr. Zhang e Ms. Lee para os convidados, test drive ao longo do dia, os dois lados para experimentar o carro do outro para ver se o carro qualificado para suas necessidades diárias.

Vios FS depois que o proprietário o Sr. Zhang é um padrão de 90, e muitos colegas, ele gosta de moda e esportes. Mr. Zhang passatempos rico, corrida, fitness é o seu projeto favorito, ele certamente último fim de semana sobre alguns amigos para brincar.

No carro, a questão eleitoral, o Sr. Zhang, pagar mais atenção a pontos, em primeiro lugar, a elegante aparência, mostrar personalidade, mais em linha com a estética dos jovens; em segundo lugar, o carro é usar o transporte urbano, e, portanto, são os carros pequenos preferenciais, a condução mais fácil, acessível, é estável importante e de confiança; Finalmente, embora o espaço não é muito luxo, mas ocasionalmente pode lidar com a carga completa, claro, não poderia ser melhor. Em torno do acima, o Sr. Zhang em muitos modelos cuidadosamente selecionados, a final será alvo nos Vios FS.

Mr. Zhang tinha o hábito de carro, quando se trata do carro vai sacudir-se, "Não olhe para este carro é de apenas 1.5L de deslocamento, mas não lento para abrir, a velocidade é muito fácil, corpo compacto preso em pé tráfego através de muito facilmente. embora não podem ser comparados com os de força 'pequeno canhão', mas a este nível o preço do carro, o Vios FS contagem absoluta de prazer de condução de uma relativamente alta. "

proprietários POLO Lee envolvidos em operações de trabalho em uma empresa de rede, porque a empresa longe de casa, por isso todos os dias do amanhecer ao anoitecer, lotado de metrô troca pública tem se tornado comum, o tempo na estrada, muitas vezes leva duas ou três horas, então vamos cansativo ela teve a idéia de comprar um carro.

Fale com o seu carro experiência selecionada, Lee admitiu por causa da família já tem um SUV, então ela quer comprar um carro usado como meio diário de transporte, o poder não precisa de muito forte, funcional e prático, carro confiável até.

"Embora a orientação geral dada, mas para escolher um carro para ver a parte esmagadora das informações do veículo, de repente tangled cometido uma doença, por causa de seu próprio carro não sei muito, então indeciso, então eu consultei meus colegas compreender a volta de carro sua resposta é muito simples: 'Se você não sabe qual escolher que carro para escolher bom alemão ou japonês'. "ao lado de um amigo recomendação sob os proprietários Volkswagen, ela finalmente escolheu POLO.

Antes da partida, os proprietários dos dois lados brevemente algumas das características e configuração de seu carro, de modo que a outra parte pode ser uma experiência melhor.

Como o proprietário dos dois lados para completar a troca dos aspectos fundamentais desta questão "espaço de troca" Vios FS / POLO experiência test drive começou.

O espaço de troca: os proprietários introduzidas

Ms. Lee veio para a frente, ela projeta para Vios FS está interessado. Na verdade Vios FS combina frente nomeando o mais recente estilo familiar Toyota, "boca grande" desígnio de grade, mais cheio de impacto. Assim aparência elegante feito ela à primeira vista.

Suavizar linhas através do corpo, uso inteligente de projeto Vios FS C-pilar escondido, criando uma sensação de teto flutuante "projeto aparentemente normal para este carro, sem dúvida, aumentar a sensação requintado do veículo." disse Lee.

No carro, Vios FS refinado interior deixe Lee brilha, "e minha inegável POLO comparação Vios FS do tipo barril forma de painel de instrumento olhares número mais dinâmico, além de volante deste carro também fornece um botão multi-função, o controle é muito conveniente. "

Na concepção do volante esquerda painel VIOS FS em um compartimentos escondidos, "espaço dentro, embora não grande, mas apenas para a caixa de cartão, batom ou alterar uma classe de pequenos itens, para o interior evitar a desordem, é também muito fácil de pegar este projeto com muito cuidado. "

VIOS FS manual de chave de controlo de ar condicionado usando o design botão, temperatura, velocidade do vento e uma identificação de modo claro e intuitiva. "Controle de ar-condicionado deste carro botão tamanho moderado, independentemente da operação ou os sentidos são melhores do que o meu POLO mais textura."

"Claro que, para esta classe de modelos, materiais seleccionados de compromisso é inevitável, mas Vios FS interior nos detalhes absolutamente contados sobre o coração, embora o painel e POLO são usados como materiais plásticos, mas processo de costura de couro muito bom para aumentar os sentidos ".

Na fileira de trás, Vios FS projeto chão plano faz Lee um pouco surpreso, "Mesmo normalmente a unidade raramente cheia, mas o espaço mais plana, passeio mais confortável que não gosta?"

Lee ajustar a posição sentada e apertar o cinto, solte o acelerador luz do travão de mão, o carro lentamente deixou o estacionamento.

A fim de reflectir melhor a cidade Vios FS experiência de condução, ela escolheu especificamente para o trabalho para passar um dia. A partir do Norte Fifth Ring, ao longo da West Quarto Anel Nansha ponte de Waterloo para o oeste, o destino é definido nas imediações do centro comercial Fushi, maneira rápida em torno da cidade e parte do congestionamento do tráfego rodoviário.

Vios FS equipados com 1.5L motor naturalmente aspirado CVT combinado transmissão continuamente variável, prestar mais atenção ao desempenho econômico e conforto de condução à sua excelente experiência de condução deixe Lee satisfeito.

"Embora eu só obter uma carteira de motorista em breve, mas este carro é realmente muito fácil de usar, com POLO maior diferença é que o acelerador está muito sensível, muito suave aceleração, além do volante é muito clara, quando as voltas de veículos e U-turn também é muito calma, todo o processo de movimentação muito confortável. "

"Proprietário acabamos de descrever, VIOS FS equipados com uma função automática start-stop, logo atrás da chave do travão de mão, a chave para obter a inicialização e desligamento, o consumo de combustível pode ser reduzido tanto quanto possível no tráfego congestionado, além VIOS FS VSC controle de estabilidade do veículo de largura padrão sistema, vale a pena polegares para cima ".

"Eu acho que todas as manhãs trabalhador de escritório e de pico da noite é o período mais difícil, mas o desempenho Vios FS quando paragem automática ao ralenti é muito calmo, não há nenhum corpo óbvio choque, além de sua relativamente leve parte inicial do pedal do travão, mas depois de um bom hábito de dominar, mesmo com o carro não é muito apertado. "

Depois da movimentação de meia hora, Lee finalmente chegaram ao destino desta viagem. Na compra de supermercado é concluída, Vios FS quarto espaçoso pode facilmente lidar com os requisitos de espaço do carro para casa em geral. Outro detalhe também permite que um Lee cheio de boa vontade "em comparação com engenharia reversa alça POLO porta traseira, e às vezes fechada acidentalmente quando é fácil para bater o pulso, design Vios FS é usuários do sexo feminino claramente mais íntimos."

O espaço de troca: proprietários POLO experimentar Vios FS

Terminar troca de chaves, o Sr. Zhang vai parar POLO de lado, e seu design e espaço eram para observar e experiência.

Veio para a frente, olhou por um momento, o Sr. Zhang disse, "a face frontal do mesmo Volkswagen Polo Classic 'matryoshka' styling. As linhas retas, simples, difícil é a sua característica mais óbvia, mas toda a frente não é alto grau de reconhecimento. "

"Refletida dos detalhes de cada carro diferentes conceitos de design, como forma de farol, o Vios FS forma de gota semelhante, forma mais dinâmica, POLO faróis olhar é mais tradicional, dando um simples e sentido honesto e pragmática. "

Em comparação com a frente, POLO styling traseira é ainda mais simples, tudo elemento de linha regular de qualquer maneira, "olhares traseiros mais chato, não vemos quaisquer elementos esportes de contato, sempre um pouco duro e Vios FS em comparação com menos o Aura. "

No carro, por altura do Sr. Zhang é 185 centímetros, POLO é sala da frente um pouco apertado, mesmo que a sede foi ajustada a um mínimo, ainda irá para tocar o telhado, em sua opinião, seu quarto frente Vios FS a alguns dos mais espaçoso.

"Espaço de atuação POLO na parte de trás um pouco mais apertado, vantagem FS a este respeito Vios distância entre eixos é manifestada. Além disso, andar central traseiro POLO tem uma alta elevação, o impacto sobre o espaço para as pernas é relativamente grande."

Em comparação com a aparência e experiência espacial, o Sr. Zhang está mais preocupado com experiência de condução do veículo. POLO ele não pode esperar para abrir o loop, e todo o caminho para oeste ao longo do Norte Fifth Ring, quadra de basquete perto do alvo Fushi, há um lugar que muitas vezes jogado.

E outras lacunas luz vermelha, o Sr. Zhang também não se esqueça de primeira experiência POLO interior de pontuação ", começando com o painel falando sobre isso, é realmente modelagem muito simples, é também muito 'público', este projeto é mais proeminente e prático e funcionalidade. "

"Console-se no mesmo estilo tradicional, a disposição simétrica clássico, no entanto, e o painel de instrumentos, como, de pé sobre a perspectiva dos jovens, este projeto 'estilo modelo', não há nenhuma novidade em tudo, a falta de uma onda jovem e vitalidade progressiva. "

"Quatro janelas um elevador chave POLO toca este um dos poucos pontos brilhantes, com respeito a esta classe de carro, é bastante útil, mas apenas tentei sob a janela traseira não pode ser encontrado como completamente para baixo como Vios FS, este desculpe. "

Retorno de carro em si, depois de meia hora de experiência dinâmica, o Sr. Zhang expressa seus pontos de vista, "embora este é um modelo 1.6L de deslocamento, mas POLO é um pouco lenta resposta do acelerador, aceleração sensação tem, na verdade, não tão bom quanto o Vios FS a forte e direta. "

Em comparação com a primeira caixa de velocidades CVT suave, POLO a transmissão 6AT equipado em um pouco para trás os tempos ", quando aceleração dura, POLO turno rápido o suficiente, mas também sentido mais óbvio de frustração, ele está fadado ao movimento do personagem mediocridade perdeu. "Mr. Chang desapontado ligeiramente POLO experiência de condução.

Mr. Zhang não é usado para fazer POLO direção sensação ", aperto volante é bom, o trabalho é também botões multifunções mais sólidos, mas steering sensação não é o ideal, baixa ou altas velocidades, significativamente melhor do que os Vios FS afundar muito, e alguns não correspondem posicionamento deste carro. "

"Usado para descrever o POLO formal, isto parece muito apropriado, o seu corpo tem uma tradição de carros calma alemão, mas parece calma um pouco excessivo, mas deixe este carro deve tornar-se muito enérgico medíocre. É adequado para todos os dias condução, mas não é divertido de dirigir-me a. ", acrescentou Zhang.

Pôr do sol, o Sr. Zhang e parque de estacionamento Ms. Lee Conheça, ambos os lados trocar a conclusão bem sucedida experiência de carro de test drive do dia.

resumo: Embora a experiência do tempo é muito curto, mas os dois proprietários de carro aparentemente característicos do outro ter uma compreensão mais intuitiva. Mr. Zhang parece, POLO é uma scooter diária mais tradicional, mas também destaca a qualidade e praticidade, mas a falta de personalidade e divertido de conduzir, que é frequentemente sobre a nova geração de consumidores que compram tendências. Ms. Lee também tem a mesma opinião, em sua opinião, Vios FS dominante não só no espaço, exterior, design de interiores e mais atender às preferências dos consumidores, além do design de fácil utilização e configuração de segurança também está cheio de sinceridade o homem, como um viajante da cidade com o objetivo principal do scooter, FS Vios com a qualidade geral é claramente superior e mais digno de recomendação.

O espaço de troca: FS Vios proprietários experiência POLO