Pequim em 08 de janeiro de 2019, patrocinado pela Associação do Consumidor Tecnologia (CTA), a abertura anual de três dias International Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas. Como a maior do mundo evento da indústria de tecnologia de consumo, CES tornou-se grande informações sobre o produto liberação fabricantes de eletrônicos do mundo, mostrar o nível de alta tecnologia e estilo de vida futuro defendido pela janela. CES deste ano é ainda trouxe um monte de coisas frescas, que as gotas de água para compartilhar com vocês.

O sistema modular --MVS

Três anos de história de desenvolvimento, empresa de tecnologia australiano AEV Robotics anunciou seus resultados mais recentes pesquisas sobre os 2019 CES mostrar - sistema do veículo Modular (Sistema de Veículo Modular, designado MVS).

MVS em um projeto transparente cabina cabine, graças aos quatro cantos do conceito de design e chassis elétrica altamente integrado, MVS pode ser feito para maximizar o habitáculo possível.

De facto, a base de MVS é uma unidade eléctrica chassis modular leve puro com bateria equipado com função de direcção do motor e quatro rodas em rodas, durante a condução pela função de controlo de interface. Com base no chassis, MVS diferentes funções podem ser encaixado do corpo do veículo (vagens) de acordo com as necessidades do utilizador. Além dos sete tipos ou escolha mais convencional, os clientes podem também personalizar especial sobre o corpo.

Além disso, AEV Robotics também está aberto a diferentes níveis de programação de interface para a comunidade de desenvolvedores este ano para mais ajuda-los a abrir novas oportunidades de mercado.

táxi aéreo Nexus

companhias aéreas de renome com Bell, emitiu uma decolagem e pouso vertical (VTOL) táxi aéreo no 2019 CES Consumer Electronics Show. Entende-se que este novo táxi aéreo foi chamado Nexus, o uso do híbrido. Nexus tem Sino design icónico tilt-rotor, o interior pode acomodar 4-5 pessoas. De acordo com o plano, a empresa espera construir em 2020 o protótipo de táxi aéreo, o follow-up para atingir a produção e operação em massa em 2025.

Como a maior fabricante de helicópteros do mundo, CES do ano passado mostram, a Bell lançou um projecto de táxi aéreo e demonstrou os sistemas de interior da cabine. CES deste ano, o táxi aéreo Nexus finalmente disponível para toda a imagem, trazer uma sensação mais intuitiva para os visitantes da exposição.

Imagem fácil de ver através, Nexus 6 unidades montadas ventilador oscilante canalizado. Foram projetados assento interno 5, dispostos em forma de 2-2-1, a maioria dos banco do motorista da frente. Excelentes propriedades pode decolar e pousar verticalmente, Nexus principalmente para o transporte de curta distância, ênfase no conforto. design híbrido notificação pode trazer maior duração da bateria e capacidade para carregá-lo, a carga chegou a 600 libras.

Entende-se que mais e mais empresas ao redor do mundo no estudo do carro voador, não só o setor automotivo, muitas empresas start-up e companhias aéreas têm se juntou a eles.

tecnologia de visualização invisível Nissan I2V

Nissan na CES o primeiro dia da nova conferência, trazendo o carro para mostrar o futuro do piloto automático cenários de uso I2V técnicas de visualização invisíveis (Invisible-to-Visível), a tecnologia para veículos autônomos desenho de produção em massa futuro, mostrando tecnologia de piloto automático futuro para melhorar a realidade e tecnologia de comunicações 5G é amadurecer, feira automóvel cena o conceito de integração com o mundo virtual. liberação local de codinome interno "Traverse" carro conceito, é com essas tecnologias como o corpo do show.

Entende-se que a Nissan é a percepção omnidirecional para a tecnologia (Omni-Sensing) automaticamente e sem tecnologia de viagem (Autonomous Mobility sem emenda) contribuir para a realização, o ex-detecção em tempo real para a recolha de ambiente de tráfego, os veículos circundantes e vários tipos de dados internos, o último analisando ambiente rodoviário dados coletados, controle Pro PILOT tecnologia de assistência ao condutor inteligente também fornece informações periféricas veículo.

Por outro lado, conceito visual invisível demonstrado usando a tecnologia AR, tráfego e outros efeitos para tornar a interface mais informações tridimensional, e projectar uma imagem virtual 3D do carro, permitindo que a tripulação para formas intuitivas mais íntimos "a" no carro, os ocupantes fornecer orientação e companhia no modo de condução manual.

Hyundai Mobis conceito interior da cabine futuro

O 2019 CES Consumer Electronics Show, Hyundai Mobis anunciou um conceito interior da cabine futuro.

compacto aparência linda, cabine do carro-conceito de dois modelos diferentes de programa também traz uma experiência visual diferente. No entanto, a aparência do carro-conceito não é o destaque do interior é.

No interior, o conceito de cabine utiliza dois layout, devido ao apoio do piloto automático, que é na consola central e não definir qualquer configuração complicada por padrão, não equipados com o volante. A maior característica é fornecer um modo interior diferente, os usuários escolher de acordo com as ofertas interior do carro cinco modos: o modo de multimídia, ampla visualização do modo de ângulo, modo da emoção, o modo de Escritório, modo de avanço.

A terceira geração de plataforma Digital Cockpit Qualcomm Xiao Long Auto

Qualcomm Na CES, anunciou o lançamento da terceira geração da plataforma Digital Cockpit Qualcomm Xiao Long Auto, sua arquitetura modular permite que os fabricantes de automóveis para oferecer aos clientes mais opções de personalização. A nova plataforma é dividida em "Getting Started", "médio" e "super" três séries: a série de desempenho para de nível de entrada, de frente para o fim da série e uma plataforma de super-computação série Premiere Paramount.

Entende-se que a base técnica plataforma Qualcomm Xiaolong 820A acima, de terceira geração suportes plataforma Snapdragon auto imagens gráficas imersiva multimídia, visão computacional e funções AI. Além disso, a nova indústria plataforma também usa Qualcomm unidade de processamento seguro (SPU), para reforçar ainda mais a protecção dos dados pessoais e do veículo. Enquanto isso, o high-pass de alta precisão de posicionamento de processamento de realce visual e capacidade de visão computacional, pode suportar nível pista múltipla com os casos de uso de mapeamento de dados em pacotes público.

2019 CES mostrar, muito mais do que o texto destes novos dispositivos, mais numerosas tecnologias do futuro. Próxima contínuos relatos de pequenas gotas de água, gotas de água ficar sintonizado carros.

Wen / Xu Ran novamente