Piloto automático, foco de pesquisa atual é, sem dúvida, carro inteligente, tornou-se assim o tema quente do tráfego vem. A fim de levar o futuro dos primeiros a aproveitar esta maneira de viajar mercado oceano azul, ganhar a mão superior neste volante prato longe do jogo nas mãos dos seres humanos, a admissão pode ser descrito como mais e mais jogadores, a identidade dos participantes é cada vez mais diversificada .

Se o Google independente projeto piloto automático e configurar um novo WAYMO empresa, ou Baidu será a sua mapas e negócios Telematics unidade para atualizar para L3 Divisão, vamos nos concentrar no desenvolvimento de níveis que possam NHTSA Level3 de tecnologia de condução automatizada; ou nos Estados Unidos Uber lançado automaticamente dirigir um serviço de carro de passageiros, teste de estrada Apple Valley em veículos autônomos ......

A partir dessas mensagens que podemos ver, por piloto automático tópico, ciência e tecnologia, em comparação com as empresas de Internet tradicionais são melhores em fabricação os preços dos automóveis, mas um chamariz. Talvez porque o piloto automático é realmente um muito novo campo de conteúdo científico e tecnológico, de modo que quando perguntado sobre quem vai liderar a tendência não tripulada, a primeira reação da maioria das pessoas vai ser o Google, Tesla e estes ciência parcial e tecnologia, a Internet Properties as empresas gigantes.

No entanto, o fato de que é realmente verdade? Recentemente, a empresa de pesquisa de mercado alemão statista divulgou um ranking para o número de patentes para medir a força da tecnologia não tripulados, os resultados realmente surpresa e inesperado. Instituto Cologne for Economic Research (Instituto de Colónia para a Investigação Económica) analisaram 5.839 itens associados com a patente não tripulado entre 2010 e 2017. resultados statista Estes dados foram recolhidos mostram que os fabricantes de automóveis tradicionais alemão foi o mais ativo neste campo, os detentores de patentes top dez, existem seis empresas alemãs.

Entre eles, a empresa industrial alemã Bosch para 958 o número de patentes muito à frente, mas como um fornecedor de tecnologia automotiva, mas também pode ser entendido. O piloto automático tem sido na área de muito alta perfil do Google, o número de patentes de condução relacionada automáticos nos últimos sete anos em média apenas 338. "Ashkenazi três" estão na lista, enquanto a Audi ficou em segundo lugar bons resultados, mais uma vez estabeleceu uma posição de liderança no "ABB" in, o país com a mais avançada tecnologia patenteada piloto automático dos preços dos automóveis tradicionais.

É inegável, e as empresas mais brilhantes, a fim de atingir a meta antecipado automático de condução realmente é gastar muita energia e recursos financeiros. No entanto, a verdadeira força da difícil comparar quando abrimos a diferença é óbvia. Por exemplo, em um preços dos automóveis convencionais maior classificados Audi, tem sido comprometida com a pesquisa e teste de tecnologia de piloto automático, e criou um marco momentos memoráveis:

Em 2009, a auto-condução Audi TTS sobre o congelado Salt Lake, em Utah para desenhar os quatro anéis, o que é um sinal claro de um estudo década de Audi. Um ano depois, driverless Audi TT rolou na pista Colorado Pikes Peak. Em 2013, a Audi tornou-se os estados americanos da Califórnia e Nevada teste de habilitação primeiro fabricante de automóveis do mundo. Janeiro de 2015, o Audi A7 carro conceito piloto automático partida de Stanford, viajar 900 km na estrada para Las Vegas. Em maio, um condutor carros Audi em veículo China Shanghai em rotas de tráfego urbanas densas, este é de longe o mais condições de estrada complexos.

Depois de anos na rica experiência piloto automático carro conceito acumulada, Audi é seus sistemas eletrônicos inteligentes inovadores e tecnologia estão unidos para criar um novo rótulo de marca - Audi AI. Audi sistema de inteligência artificial capaz de aprender e pensar, mas também tem a iniciativa e singularidade. modelos Audi equipados com AI será capaz de continuar a interagir com o ambiente circundante e os passageiros, para fazer o carro qualquer momento para melhor se adaptar às necessidades individuais das pessoas a bordo do que nunca.

A tecnologia de primeira verdadeira "voz" é a nova geração do modelo de carro-chefe da Audi - o novo Audi A8, é o mundo alimentado primeiro nível 3 altamente automatizado sistema de modelos de produção condução. Nível 3 significa: Em alguns casos, o carro pode assumir a tarefa de condução. E Nível 2 de automação é diferente durante o carro para assumir a tarefa de dirigir, o motorista não precisa mais sempre supervisionar todos os processos. O motorista somente quando necessário para ser capaz de recuperar o controle do veículo.

O novo Audi A8 é equipado com Audi AI sistema de congestionamento piloto automático é um caso típico é atualmente inteligência on-board. É uma coleção abrangente de vários tipos de dados adquiridos a partir do sensor ambiente envolvente, e, em seguida, calcula o centro do sistema de controle de assistência condução (zFAS) no. Isto irá continuar a transmitir o mapa do ambiente, e ser suportado pela segunda unidade de controlo de radar a fusão de dados.

No futuro, graças à Audi AI, carros terão novos recursos: a empatia para os ocupantes do veículo. sistemas inteligentes e tecnologia automotiva vai se tornar um assistente de pensativo, atencioso. AI permite que carros Audi em uma forma adequada de prever a idéia de condutor ou passageiro, para garantir que a iniciativa de fornecer suporte para eles em qualquer caso. Além disso, eles podem ser tão individual como assessor exclusivo para os passageiros que vivem serviço de referência, e sua reserva automática, dando aos usuários a liberdade para criar novos e um totalmente diferente do passado experiência high-end.