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Em 2018, a Fiat Chrysler Group (adiante designado por Grupo FCA) lucro antes de impostos para o ano inteiro de 7,3 mil milhões de euros, um aumento de 3%. O primeiro trimestre deste ano não é ganhos FCA ideais, que caíram refrão, levando o negócio do Grupo realizou uma série de ajustes. Netcom agência aprendi que o CEO da Fiat Chrysler Mike Manley (Mike · Manley) disse na conferência de salários na semana passada: "Nos próximos dois a três anos, o campo da eletrificação e automação para cooperar com outras companhias de carro, vai é uma grande oportunidade. "

FCA tinha planejado passar os próximos três anos, mais de 5 bilhões de euros (cerca de 39,65 bilhões de yuans), a produção de novos modelos para instalação de pesquisa e desenvolvimento na Itália, a fim de melhorar a melhor utilização da planta, os trabalhos de proteger e melhorar a rentabilidade. Mas porque os custos trabalhistas são muito altos base de produção italiana, o campo de aumento de gastos eletrificação. Fiat Chrysler teve que buscar a cooperação com outros eletrificação existente das companhias de carro, e se esforçam para reduzir custos.

Mike Manley (Mike · Manley) disse: "Nós vamos considerar o uso da arquitetura PSA veículo elétrico, porque a montadora está se esforçando para atender a mais rigorosa das regras de emissões da região." Segundo a imprensa antes estrangeiros Bloomberg, FCA e PSA a cooperação está em fase exploratória, espera-se para levar a cabo em cooperação com a PSA Peugeot Citroen para construir uma "super plataforma".

No primeiro trimestre de 2019, a receita total FCA não é o ideal, o lucro antes de impostos de 1,07 bilhão de euros, uma queda de 29% ante o ano anterior, a maior fonte de receita nos lucros América do Norte caíram por causa dos EUA embarques do primeiro trimestre caiu 3 %, apenas Ram crescimento das vendas da marca, apesar de aumentos de preços resultados impulsionados.

O mercado chinês é o segundo maior mercado depois de quase 30 anos, a primeira desaceleração nas vendas de automóveis, as vendas de automóveis da China caiu 30%, as vendas de Jeep marca pilar na China não é satisfatória. mercado chinês para o status quo, FCA em conjunto com Guangzhou Automobile Group anunciou uma reorganização da Fiat e Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. joint venture na China.

Em termos de organização, Guangzhou Automobile e Guangzhou Automobile Fick Fick empresa de vendas "integração" é operado por ambos os acionistas nomear um presidente executivo e vice-presidente executivo de "joint venture integrada", respectivamente; enquanto integra as funções das duas empresas departamento.

Em termos de mudanças de pessoal, Cai Di Ni (Massimiliano Trantini) servirá como presidente da Guangzhou Automobile Fick "integrado empresa de joint venture", Zhang Zongsheng servirá como Guangzhou Automobile Fick "joint venture integrada", o vice-presidente executivo. Presidente e vice-presidente executivo do conselho de administração sob a liderança da gestão global da "integração da joint venture." Enquanto isso, Patrick Dougherty e cem Guo Xun servirá como vice-gerente geral da "joint venture integrada" encarregado das vendas.

O ajuste vai ajudar a Guangzhou Automobile Fick racionalizar ainda mais o mecanismo para alcançar a integração da produção e comercialização, bem como o estabelecimento de uma equipe mais eficiente, para responder a mudanças no ambiente de mercado da China e resposta rápida às necessidades dos clientes, para oferecer aos consumidores os melhores produtos e serviço.

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