Esta mania SUV foi expresso está começando a diminuir, é realmente o caso? Vejamos um conjunto de dados: 2017 para o ano inteiro vendas de automóveis de passageiros 24,718,300, um aumento de 1,40%. Vale a pena notar, SUV se tornar o destaque do desempenho do mercado de automóveis de passageiros em 2017, as vendas cumulativas para o SUV 10.253.000, um aumento de 13,3%, superior à taxa de crescimento da indústria global de 10 por cento.

generalização intuitiva e simples, isto é, SUV mercado continua a ser popular, e para acompanhar o mercado, médio ou grande SUV começou a dominar a quota de veículos multi-passageiros. Desta vez, a edição, a comparação das duas joint venture traz de médio porte SUV para todos. Não exigindo melhor, mas para explorar o significado da existência de tais modelos.

Com um confronto entre os melhores jogadores

Dois jogadores do PK nesta arena são o poder de enviar a partir do Departamento de Ashkenazi US, e cada um é dois carros nos modelos de topo, de 2018 modelos são os automáticos modelos de quatro rodas motrizes Volkswagen Tiguan L 380TSI 2018 Extrema Final & Ang Kuwait 28T-wheel-drive all-around esportes carro-chefe. Embora atualmente no terminal têm bons descontos e promoções, vamos dar uma olhada no que estes dois SUV de tamanho médio faísca em cada jogo!

VS mellow dinâmica fortaleza calma

Volkswagen define seu estilo ainda é forte, tipo constante de sentido profundamente enraizada ainda existe, mas é inegável que o projeto desta família só pode criar raízes nas mentes da geração mais velha dos consumidores.

Não Keangkewei outro lado, o facelift do novo Ang Kewei, além da atualização na aparência, interior e poder, mas também adiciona duas novas cores de carroçaria, nomeadamente de sândalo vermelho e cinza meteorito de ferro. Na aparência, os carros novos foi ajustado com algum detalhe, como a grade de asa voadora, C em forma de grade frontal mais baixa prata fender, luz distância LED, Nevoeiro área de luz eo acabamento cromado usado, estes mudanças no veículo são muito uma tão delicada, parece mais movimento.

Construído com comparável

Como o preço subiu para 30 milhões nível do SUV, mas também os seus carros no top model, naturalmente, tem um monte de configuração rico e prático, o veículo vai aumentar a força do produto para um nível muito elevado.

Por exemplo, aquecendo bancos da frente de ventilação, volante aquecido, estacionamento automático, freios activos / sistemas de segurança activa prontamente disponíveis. espaço Tiguan, enquanto L foi ainda melhor, mas Ang Kewei selecção de materiais e interior assento textura L ...... Superior Vista maneira conteúdos com respeito, dois veículos pode ser dito é a mesma habilidade.

Ang Kewei Tiguan e cubra com o preço do topo com L em comparação com US $ 40.000 não é pequena "gap", mas a diferença entre o produto real não é significativo. Quando tentamos comparar os mesmos modelos de preços, superior Ang Kewei com força sobre o show, sem dúvida (ver tabela duas): BOSE sete oradores VS sem marca oito alto-falantes; luz distância adaptive; Hill Descent; suspensão variável / diferencial traseiro; perto da grelha activo; figuras mostram o aumento HUD; segunda fila ângulo do assento para trás e mover-se para trás e para a frente (da câmara de aplicação pode ser flexível, passeio mais confortável); privacidade vidro ...... configuração volta a diversidade e praticidade sem pequena vantagem.

Diferentes formas de segmentação de energia diferente

Na verdade, tanto o poder e do lado do chassi e não há grande diferença, porém, é que depois de adicionar uma caixa de velocidades diferente, fazendo com que os dois veículos e o caráter real de estrada com mudanças relativamente grandes, como abrir um novo Magic Pandora caixa.

9AT caixa de velocidades vai cortar Ang Kewei 260 partes cavalos de potência é muito delicada, na operação real das sente força motriz como alguém vai se tornar um pedaço de bolo, cortando com muito cuidado o pedal do acelerador sob a mudança, o motor e caixa de velocidades será bom para entender o que você quer dizer, você apenas entregou um tamanho, não gorduroso "bolo de poder." Em contraste Tiguan L, embora tenha um chassis mais compacto e desporto desempenho poder, mas uma bênção de médio porte SUV que sempre se sentiu mais uma precipitada e áspera.

comentários : L Tiguan e Ang Kewei têm suas próprias vantagens no SUV de tamanho médio. Com efeito, o espaço desempenho G Tiguan tem uma mais confortável, mas Ang Kewei 260 cavalos de potência, com que a velocidade da caixa de velocidades manual de 9, a potência do motor de binário de 400 Nm com enchimento, relação de transmissão densa, lisa potência enquanto muito bom equilíbrio entre economia de combustível. Quando o peixe e pata de urso pode ter ambos a harmonia, a força do produto Ang Kewei será extremamente ampliada.

Atualmente, o preço de venda do terminal sob preferencial Tiguan L vai Biangkewei caro cerca de 4 milhões, a diferença básica é a diferença na câmera panorâmica. Quando os consumidores mais jovens são mais claramente ciente dos prós e contras da funcionalidade de um carro, talvez no futuro eles serão tendência mais popular de nosso projeto galpão, experiência de condução mais confortável. Enquanto isso, a cidade não está mais na necessidade de tal porte médio SUV é, sistema de tração nas quatro rodas tem muito complexo, levá-los sobre as montanhas. Afinal de contas, o serviço de transporte na dieta entre homens e mulheres da cidade, apenas deslizar sobre ele não chuva, você diz?