Carro pesa quase duas toneladas, o consumo de combustível tão baixo quanto 5.47L, VV7 poupança jogo diz-lhe: SUV realmente não alimentar!

Se você quiser comprar um carro? O que você comprar um carro? Quando jovem do momento, o carro lentamente desaparecer de nossa vista, SUV tornou-se a primeira opção de carro. grande altura, bastante volumoso, teve de alta velocidade aberto, tem na encosta. Suportar a vida comum atual, podemos trazer poesia e distante.

E na seleção de SUV, a maioria de nós nada mais do que um consumo de combustível dor de cabeça, depois de tudo, há cerca de um SUV quase duas toneladas de peso, você não quer o consumo de combustível, soa como um dia muito fábula da falta de uma coisa. Afinal, queremos abundância de poder, pode ter que estabelecer-combustível eficiente, flexível para operar, talvez para ser jogado espaçoso, mas a preços acessíveis de economia de energia, ele teria de suportar a insuficiência configure.

E eu não esperava nestes requisitos aparentemente opostos, há um carro fez. É o primeiro SUV de luxo de médio porte da marca independente - WEY VV7. Mais sorte está falando de carros com combustível eficiente junho participaram da estação de carro Challenge em Changsha realizada pessoalmente experimentar uma vez.

WEY marca é o primeiro verdadeiramente marca de carros de luxo da marca SUV da China, baseada na busca constante de luxo, segurança, inteligência, e sempre prestar atenção aos veículos de poupança de energia, e activamente empenhada em melhorar a economia de combustível do veículo, reduzindo as emissões. Para este fim, WEY marca decidiu dissipar as preocupações dos consumidores através do consumo de combustível maneira medido.

O VV7 salvando estação Desafio Changsha é a terceira estação, duas estações no jogo anterior, estação de Chengdu 13 veículos consumo médio de 8.05L 100 km combinado consumo / combustível da estação de Xi'an a equipe foi 6.1L / cem quilômetros , este resultado já é muito bom para um grande SUV-lo.

Como uma marca estrito, o desafio consumo de combustível todos os veículos participantes adotaram normas muito rigorosas e métodos de ensaio, buscando restaurar o verdadeiro dono do ambiente do carro real na concepção da linha, de modo que o resultado foi resultados mais úteis sexo.

No dia, tipo de clima, confortável e agradável clima, 09:00, depois de tudo foi montado veículos de posto de gasolina Sinopec perto do Intercontinental Hotel Changsha North Star, para aqueles em Liuyang City, Clear Creek Verde Ya pequeno pátio, uma distância de cerca de 95 km, ao longo do caminho contém ambas as estradas de alta velocidade, estradas provinciais, há relativamente congestionadas estradas da cidade, por isso, o tráfego pode garantir a autenticidade de um consumo abrangente de combustível integrado. Os resultados dos testes mostram: primeiro desafio, mesmo tão baixo quanto 5.47L / 100km segundo para 6.96L / 100km consumo médio de combustível da equipe 7,94 / 100 km.

Para um peso de quase duas toneladas, equipado com SUV motor 2.0T, o consumo de combustível pode-se dizer que esta é uma grande surpresa, mesmo a cena não foi acreditar que o professor media. Por WEY VV7 iria ficar tão bem de consumo de combustível? Com esta pergunta, falamos um pouco de conhecimento sobre o carro carro rei!

VV7 excelente economia de combustível graças ao seu sistema de powertrain eficiente usado. VV7 motor 2.0T equipada, a potência máxima de 172kW, o binário máximo de 360N m, utilizando uma tecnologia de duplo canal turbo, pode reduzir eficazmente efeito turbo-lag; sistema de injecção directa, para conseguir o controlo preciso da injecção de combustível para melhorar a a eficiência da combustão. O motor é combinado a um molhado transmissão de dupla embreagem de sete velocidades, que a transmissão Mercedes-Benz originais pelo Sr. Gerhard Henning Chief Engineer com vinte anos de experiência no desenvolvimento de líderes em tecnologia de transmissão, levou mais de chinês e peritos estrangeiros levou quatro anos para construir, a transmissão também foi nomeado "top ten de transmissão do mundo", não é só velocidade de deslocamento rápido, e eficiência de transmissão de alta. O ouro é VV7 esta combinação dinâmica para atingir excelente economia de combustível, um importante contribuinte.

Além disso, trazer o carro para conversar junho surpresa lá na estrada, alguns do desempenho de VV7. Na S20 acesso de alta velocidade para Liuyang City, todos os ocupantes também experimentar o ACC de cruzeiro adaptativo VV7 de controle. Todos os veículos em uma fileira e ligue ACC, sob a liderança antes da formação da primeira linha do carro, o carro será baseado sobre a situação após o veículo da frente, a aceleração automática, desaceleração e antiga linha equidistante, este recurso é baseado na riqueza de veículos equipados os sistemas de segurança activa, incluindo uma câmera, radar de ondas milimétricas, radar ultra-som, reflete a tecnologia inteligente VV7 lado, esta característica também reduz significativamente a resistência do condutor, no momento mesma marca mais seguro de viagem.

Para que a segurança ea defesa pode cobrir todas as fases de colisão pre-crash depois, Wey toda a normas de segurança do sistema para novas alturas. VV7 sistema inteiro vem padrão do sistema de estabilidade ESP, sistema de freio, antes e depois da sonda radar, 6 airbags e outra configuração de segurança convencional 22, ainda equipado com um sistema de aviso de colisão antes FCW, AEB sistema de travagem automática de emergência, estacionamento semi-automático, etc. 12 segurança activa apresenta. Para saber a ACC controle de cruzeiro adaptativo, freio equipamento de segurança activa ativo para este tipo de marca de joint venture SUV é geralmente só aparece em mais de 20 milhões de top model preço, mas VV7 fez todo o sistema vem padrão.

No evento, os ocupantes também experimentam VV7 excelente qualidade de passeio. Como um luxo SUV, à prova de som tranquila natureza é um aspecto importante de luxo. Nas seções de alta velocidade, com o ruído, o ruído do compartimento do motor e do vento de ruído, é bem isolado de fora da troca de carro cockpit, passageiros sem ter que aumentar o volume, sem ruídos perturbadores, mas também melhorar significativamente o conforto de condução.

Marca disse que a China está em ascensão, enquanto WEY como bandeira marca chinesa, é assumir esta missão dever de. Como primeiros modelos do Wey, VV7 desde o início do perfil, em uma reforma global do consumidor impressão de sua própria marca de inércia, apenas o tempo de um ano para quebrar o monopólio do mercado marcas de joint-venture, ganhou rapidamente o reconhecimento dos consumidores domésticos. Além da marca, mas também graças à VV7 conhecimentos básicos sólidos, afinal, apenas um produto bom para obter uma boa reputação e vendas! Desta vez, a competição economia de combustível, é mais uma vez arrancou uma marca SUV = gás-comendo!

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