linha Pequim-Xangai para caminhada, levar o carro verde para ir a Pequim, Tianjin forma, você vai encontrar uma estação de requintado: Estação Jinghai.

Como o próprio nome, em pé, parado à beira da estrada de ferro, antigo ainda charme elegante. Atualmente, já não é a sala de espera, e se tornou um museu ferroviário. China Railway narra a ascensão e queda de uma centena de anos de história.

estação de Jinghai pertencente ao estilo alemão apresenta forte descida clara, germânica. Foi construído em 1908.

Naquela época, o governo Qing tem procurado confiar em sua própria força para construir uma ferrovia norte-sul, mas o alcance financeiro. Britânico e alemão ouvido, visitas repetidas, e até mesmo ameaças, obrigando-os a fazer o projeto, oferecendo empréstimos.

Esta é uma boa oportunidade de olhar para a utilização de hoje de capital estrangeiro, mas no momento que o incompetente estado, desempenho humilhação. Sob o governo Qing assinaram relutantemente um contrato de empréstimo, e em dezembro de 1907, ele começou a construção da linha de Pu.

linha Pu é dividido em duas seções norte e sul, ao mesmo tempo de construção, a norte do Rio Amarelo responsabilidade dos alemães, o responsável britânico para o sul do rio Amarelo. Jinghai Station é obra-prima alemão.

Naquele tempo, a fim de projetar esta pequena estação, tudo a partir de engenheiros alemães locais extraídas, necessário para atender a pessoas de chinês estética, mas também para refletir o estilo germânico. A estação não é grande, toda a área de construção de 655 metros quadrados. Mas a estação de configurar dois recursos avançados: Aquecimento e banheiros públicos.

Naqueles dias, muitas pessoas pobres vai para a sala de espera quente no inverno. Para este instalações sanitários frescos, quando muitos agricultores vizinhos ainda não entendo.

A imagem mostra a 1.941 tempo Jinghai Station.

Jinghai estação é uma importante linha Jinpu estação de nó, que passeio de oeste para leste, Miankuo seis, dividida em três secções, em que a porção intermédia é uma sala de espera, de escritório e apartamentos dever lados. Estação no segundo andar, uma sala de conferências e do escritório de recepção dos Stationmaster pessoas importantes.

Devido ao alto valor e valorizar o património, em 2007, tornou-se um dos "Tianjin Dez relíquias culturais imóveis."

Relativa à impressionante estação de Jinghai velho, o novo edifício da Estação de Jinghai é um pouco rústico. não Dusty apresenta, e de dois andares equipe de produção rural quase. Aqui 40 quilômetros de Tianjin, que pertence à Beijing Railway Bureau, Cangzhou Serviço Depot. Sim, após o qual, depois de vários reparos, tornou-se a face da construção de hoje na década de 1980.

Muita gente disse que por causa da estação no Mar da Tranquilidade, mas a gestão de escritório seguinte segmento de carros de Cangzhou em Pequim, longe de causar o núcleo, avó ferido, tio, não fazer amor, pequenos esforços de transformação.

Agora, no entanto, a Estação Jinghai também inaugurar novas oportunidades, Jinghai localização única, bem no meio, segurança macho projeto argumento masculina de Binhai New District hung Ann para Tianjin Tianjin ferroviária interurbana, também aqui, acreditamos que o próximo no futuro, não vai subir.