Para dizer absurdo, não ninguém menos que o Phaeton. Qigang no mercado que seria frequentemente confundido com o Passat. Finalmente foram cumpridos, mas para obter tal resposta: doente mente ah, gastar 1 milhão para comprar um grande Passat. Pig realmente espelho, dentro e fora não são humanos. Mas justamente por isso, vamos Phaeton discreto discreto-sido, mesmo que não importa como a publicidade de alto perfil it up, e, finalmente, à falência provar o seu fim. Comparado Phaeton, Audi A8L em muita sorte, embora tenha sido muitas vezes confundido com A6L, mas A6L estatuto próprio e valor é relativamente alto, embora um pouco para baixo identidade, mas A8L definitivamente não perder. Na verdade, esta situação existe não só na China, mesmo em países desenvolvidos existem tais casos, mas não tão graves preenchimentos domésticos, ou Phaeton não produção parada, ou Mercedes-Benz, Po Maheu vai se tornar uma marca de luxo global.
Volkswagen, desde a sua criação é uma cabeça chata principal marca do povo, e essa impressão é a percepção profundamente enraizada, mas a comunidade, mas teve de quebrar esta situação. A vitória permitiu a confiança Touareg, o fracasso do Phaeton não deixá-lo desanimado. Mas, em seguida, imediatamente lançou caro do que o nível de brilho do Phaeton um pequeno, médio e grande posicionamento de luxo do C-Class, o Audi A6L, BMW Série 5, Mercedes Classe E arrebatar mercado. modelos Hui Ang estratégicos, embora ainda popular, mas o ponto de vista do preço, ou se quiser obter algumas vendas. Mas ainda assim você vai encontrar o tipo de situação embaraçosa Phaeton ainda mais grave do que o Phaeton. Dê uma olhada no mais recente Magotan será capaz de entender, há as bonecas populares se intensificaram.
Hui Ang Uma vez que é um modelos estratégicos públicas, ele teria que vir para cima com a coisa real, sem a menor falsa e conservador. Embora a distância como Magotan, porém olhar chapa metálica exterior, assar ou melhor. Interior, motor, caixa de velocidades, todo o processo não está sob o Audi A6L, um carro com muito cuidado. Se você colocar de lado o complexo de marca, Hui Ang realmente melhor do que os carros de 5-Series, Classe E estes pobres. Mas esta é apenas uma hipótese, de fato, não irá configurar. Mesmo Hui Ang preço baixo e, em seguida, ainda secar, mas Mercedes-Benz, BMW, Audi, especialmente no mercado doméstico é quase impossível.
Aparência, matryoshka em si é uma faca de dois gumes, pode em breve ter sucesso, falha período de incubação é muito longo. bonecas adequados chamados estratégia de reconhecimento da marca, bonecas excessivas chamado preguiçoso por natureza. O que pertence ao público? Consumidores própria resposta. Mas quero atualizar a marca é impossível. Phaeton distância como 20 milhões de carros, Hui Ang não vai escapar desse destino, mas ensolarados proprietários muito feliz, porque, como 200.000 carros. Além destes realmente não sei como descrever a forma do Hui Ang.
No interior, esta é uma notícia muito boa, embora muitos elementos do público, mas um avanço ainda está lá, realmente tornam a vida difícil para o estereótipo público. A forma geral tendem projeto Phaeton, consola central utiliza um design elegante em linha reta. Embora muito simples, mas muito high-end, além de fora design, mais importante é a criação de materiais, tecnologia e atmosfera. Este interior vai realmente, absolutamente pode corresponder 500.000 preço.
Dimensões, dimensões: 5074 * 1893 * 1489 milímetro, distância entre eixos: 3,009 milímetros, pertencente aos carros médios e grandes. 1 metro de altura e 75 experiência, um espaço de cabeça frontal 4 refere-se à margem de punho 1; meios franquia de altura livre traseiros que existe um punho, espaço para as pernas tem duas margem metade punho. grande espaço desempenho global, comparado favoravelmente com o A6L, muito satisfatório.
Poder, existem dois sistemas de energia alternativa, um motor turbo é 2.0T, 3.0T V6 é um motor supercharged. Em que, a potência máxima de 2242.0T cavalos de potência e de binário de pico 350N · m, área de transmissão 7-velocidade é de dupla embraiagem caixa de velocidades, encontrado cem quilómetros tempo de aceleração é 7.92 segundos. 3.0T potência máxima de 299 cavalos de potência e de binário de pico 440N · m, área de transmissão 7-velocidade é de dupla embraiagem caixa de velocidades, encontrado cem quilómetros tempo de aceleração de 6,4 segundos. linha 3.0T modelos de energia vem de fábrica com tempo integral de quatro rodas motrizes, o diferencial central tipo Torsen diferencial, combinado com o poder dos poderosos, o tratamento global é grande, abrir-se absolutamente não é pior do que um milhão de nível do BMW 7 , Mercedes-Benz S classe.
34,90-65,90 milhões para o preço não é alto, mas o preço final antes de decidir Hui caro do barato final ou caro. Você sabe A6L, 5 linha de taxa de desconto atual é relativamente grande, e eles querem competir para o mercado, ou têm uma certa vantagem no preço, caso contrário, a chance é muito pequena.
