[Guia de Compras] medido após um carro se você tem 600.000, permite-lhe alcançar seu sonho carro de sonho, você vai optar por trazer a sua própria provocação Porsche propriedade irmã, ou amigos do mesmo sexo é chamado Ford Mustang artefato? Se você tem 600.000, você escolheria 2.0T de quatro cilindros ou motor 5.0L V8? As pessoas sempre têm um sonho, se percebeu que, se você deixar o Mustang Ford e Porsche 718 como uma opção entre os seus objetivos na vida, quem você escolheria isso? Por favor, tome a sua resposta, dar uma olhada em dois carros no carro após avaliação PT8-120 de quem ganha, você vai ficar com a sua ideia de TA-lo?

 Performance: Mustang seleccionados a partir linear, Liuwan seleccionados a partir de Cayman

carro desportivo acelera melhor do que o bullying, apesar do volume Ford Mustang que o Cayman take Porsche 718 em um lote, mas também reduzir o peso de cerca de 400 kg, e mais do que o último, e daí? Ford Mustang com a força para dizer o que é chamado de "deslocamento que é a justiça", 5.0L V8, potência máxima de 343kW, torque máximo de 556N · m, com 10AT caixa de velocidades, reserva de energia é abundante, mudança positiva, a 100 quilômetros desempenho de aceleração de 5.05s bom o suficiente, mas para 1,7 toneladas de arrasto pesado sobre o carro, eu acredito que ele pode fazer melhores resultados.

Porsche 718 Cayman fato de não fraco, embora apenas uma montagem do motor 2.0T, a potência máxima de 184kW, torque máximo de 310N · m, o jogo é chamado de "correr mais rápido" caixa de velocidades a engrenagem 7 PDK de dupla embreagem, finalmente fez 5.41s cem quilômetros para acelerar a abertura da realização com o Ford Mustang é muito pequeno, meu irmão quer comprar deve assumir o pacote Sport Chrono opcional, o tempo para ver quem é quem lanternas traseiras realmente difícil de dizer.

Correr rápido, mas também manteve trabalho de freio, teste de freio, o Porsche 718 Cayman desempenhar as vantagens de luz flexível possível, e alcançou 32,04 metros, ao mesmo nível de desempenho ideal de frenagem. Ford Mustang não é ruim, a distância de travagem de apenas 36.71m, apenas na frente de um mestre do Porsche 718 Cayman eclipsado um pouco.

Comprar um carro esporte, é claro, pensar na caminhada pista, o nível de Slalom resulta não apenas valiosa para o desempenho do carro na pista, e compreender os limites do desempenho de um carro, sobre a segurança do motorista também é de grande ajuda. Afinal, tem uma profunda experiência na construção de carros desportivos, Porsche 718 Cayman a este respeito bons genes também herdadas, no curso do slalom capaz de manter uma postura estável, dá-lhe um bom senso de pessoas e veículos de comunicação. Como um carro GT, o Ford Mustang não parecia muito sob o controle dos aspectos divertidos da mente, sabor doutrinária direção eletrônica quando Slalom não pode dar a você também cheio de confiança, o peso do veículo também faz a postura corporal não é calma .

 Espaço: vitórias Mustang

carro esportivo não parece realista que o espaço, mas você pensa sobre isso, afinal, pot suado de ouro, em linha com os princípios de flores agir mais dinheiro, maior espaço ainda é necessária. Para saber que Mustang tem quatro assentos, enquanto o Cayman apenas dois, quando você dirige seu carro Outrageous, e viveram felizes para sempre, você pode trazer para fora dirigindo um Mustang e companheiro Cai, se você abrir Cayman, você não pode sequer suficiente para colocar companheiros de bagagem.

 Conforto: O conforto não depende de esportes

Você não tem que ouvir "esportes" duas palavras que se sente muito difícil de aceitar, de fato, o seu desempenho em termos de conforto de não depender. Para a maioria das pessoas, a cidade, comprou um carro desportivo, não necessariamente têm o tempo na pista, geralmente apenas no balanço rua, em comparação com o logotipo dourado Porsche, vozes do Mustang parecer mais atraente aos olhos dos transeuntes, Execute ouvido sensual vigorosa, mão, Cayman Askew ruído da máquina de quatro cilindros é um pouco mergulha. No teste de ruído, o desempenho de ruído Mustang em toda faixa de velocidade são totalmente dominante, mostrando as vantagens de modelos GT.

Dois carros no desempenho do filtro de vibração testes são surpreendentes, especialmente Cayman, pensava inicialmente que a baixa corpo e desportiva afinação de suspensão irá derrotá-lo nesta sessão, mas na verdade o sistema de suspensão ativa sob a ajuda de suspensão maximizar tanto o apoio e a capacidade de vibração do filtro. Ford Mustang herdou a melodia de US Departamento de carros, embora a suspensão sintonia carro esportivo vai se sentir um pouco cedo demais, mas na verdade depois que o segmento de filtração para a vibração e o mínimo, é uma rica chassis tenacidade.

 resumo

Ford Mustang e Porsche 718 Cayman não só tem um fosso relativamente grande no valor da marca, na verdade, eles têm personalidades muito diferentes, se você quiser uma entrada de carro esporte pode provocar irmã executar a rua, o Porsche 718 Cayman é o seu melhor eleição, se você é uma paixão americana para a busca de homens heterossexuais, acredito mais em linha com o Ford Mustang seu apetite.