[Há] afetada pelo tema do carro Após a eclosão, o mercado automobilístico chinês em 2020, tal início como se a dificuldade está no modo aberto "Hell", o display no carro depois temos feito recentemente pesquisa em vinte mil entre os homens, 33% dos consumidores desistir do carro por causa do impacto da epidemia. Obviamente, os grandes fabricantes de automóveis querem sobreviver a este período difícil de 2020 novo carro deve ter sinceridade suficiente antes que eles possam chegar a. Hoje temos de fazer um balanço do que aqueles próximo e tem o potencial para se tornar um "estilo quente" carro elétrico puro.
Preço de venda: não divulgado
Espera-se que navio: junho 2020
"Han" é uma marca BYD já localizar a maioria dos modelos high-end, com base em pesquisa e desenvolvimento base + e BYD BNA plataforma de arquitetura, posicionando quatro sedan de tamanho médio, o concurso destinado a high-end Tesla Model 3, o Audi A4, BMW Departamento 3, etc. no carro, "Han" para BYD não apenas para as vendas, imagem de marca exagerar sua importância é valorizado pelos fabricantes para uma marca de carro tem um significado histórico, eu, naturalmente, olhando para frente.
"Chinês" de referência de design para o grande número de aparições no 2019 Shanghai Auto Show, BYD "E-SEED GT" elementos supercar de design conceito carro. Iger teve que admitir para se juntar, de modo que o design geral de vários níveis de ensino BYD, nesta época e, consequentemente, depende do valor do iene, há uma aparência boas peles tendem a ser mais eficaz do que ter boa dentro.
A informação revelada pelo Ministério da Indústria, "Han" versão EV-elétrica do comprimento e largura de 4980 × 1910 × 1.495 milímetros, 2.920 milímetros de distância entre eixos. E este tamanho também é consistente com o carro convencional midsize atual em tamanho. Total fornece duas rodas de carro, o tamanho do pneu de 245/50 R18 e 245/45 R19, todo teto solar padrão veículo panorâmico.
"Han" materiais selecionados no interior com abundância de couro, guarnição de metal e pintura para criar uma sensação de luxo, com um design de referência das marcas Mercedes-Benz nas minúcias de muitos design seus próprios "elementos BYD" pode estar no controle o refletido, imitar o gosto não é pesado para muitos consumidores potenciais, este interior pode certamente ser uma razão para eles para pagar o cartão de crédito.
"Han" fornece apenas DM elétrico-híbrido e duas versões de EV. Em que EV modelos irá fornecer um único motor e dois motores de accionamento duplo do tipo de quatro rodas, duas potência máxima do motor de accionamento-único de 222 cavalos de potência, o ex duas motor do tipo de quatro rodas, a potência máxima do motor de 222 cavalos e 272 cavalos de potência. Han DM e está equipado com um conjunto de modelos pelo plug-2.0T motor turbo, motor elétrico e bateria consistindo de sistema híbrido 15.2kWh, mas também não conseguiu identificar parâmetros específicos, mas "3.9S" sufixos ver, versão de quatro rodas motrizes do carro zero a cem vezes o controle de aceleração em menos de quatro segundos, o mesmo é a marca BYD mais.
Informações do mestre atual da situação, "Han" EV máxima vida NEDC atingirá 600 km, mais de BYD pura eletricidade para todos os modelos de produção existentes, poderia fazer um resultado tão, recentemente desenvolvido para uso com a BYD "Han" "lâmina" super-fórmula não são o fosfato de ferro de lítio não relacionada, é aprendido que a densidade de energia do volume da relação de contraste da corrente da bateria que serve de células será significativamente aumentada em 50% e a densidade de energia de massa semelhante à NCM622 convencional, atinge 140Wh / kg, mas a taxa de descarga ea vida vai ser significativamente melhorada, o custo também pode economizar 30%.
No início do BYD EV teste oficial túnel de vento, "Han" neste sedan carro-chefe fez a produção nacional do vento veículo resultados dos testes de túnel reais 0.233Cd o melhor.
Apesar da distância, "Han", o lançamento oficial no mercado alguns meses, mas uma variedade de destaques informações sobre este carro realmente foi "vazado" 7788, é agora o maior suspense do preço final. Referência BYD série dinastia dos maioria dos modelos high-end "Don" DM e EV 22.99-35.99 milhões para ponto de orientação de vista, "chinês" no preço final deve ser principalmente na 25-35 Wan deste intervalo, não há dúvida de que tenha entrado grande marca de luxo do "triângulo da morte", este carro tem um orçamento de consumidores, e não apenas o produto em si, força, peso é bastante elevado, considerando a marca para trazer direitos de valor agregado, o que para BYD, na verdade não é um desafio pequeno. Para tal modelo de significado histórico, não temos nenhuma razão para não esperar que o desempenho futuro.
Preço venda: 24-37 dez mil yuan
Espera-se que navio: o segundo trimestre de 2020
Como segundo modelo de Xiaopeng, posicionando Xiaopeng P7 de tamanho médio de quatro coupe, um concorrente direto para bloquear o ano listado BYD "Han" e Tesla Model 3, a versão atual da faixa de preço pré-venda de 24-37 milhões, está prevista para durar guia oficial preço não é muito longe de esta figura a diferença, modelos P7 fornecer tração traseira longa vida, vida longa veículos de tracção traseira e nas quatro rodas modelos de alto desempenho rígido, um total de três modelos, os oito versões principais disponíveis selecionar.
comprimento P7 Xiaopeng e amplitude de 4880 x 1896 x 1,450 milímetros, 2,998 milímetro de distância entre eixos. design do veículo é muito futurista, desportivo e elegante postura corporal coupe e excelente design aerodinâmico, vamos arrastar coeficiente até P70.236Cd.
P7 projeto oficial Xiaopeng interior chamado de "cockpit de música inteligente", usando um dos através do design de tela, 10,25 polegadas por um metro + 14,97 polegadas de tela grande na composição de controle, moldura para a condução de exibição de informações relacionadas , o painel de controlo é fornecido incluindo várias funções do veículo, o controlo do veículo, navegação, voz inteligente semelhantes. Além disso, o P7 com modelos serão equipados com sistema de som "Tanner".
Xiaopeng desempenho é um importante P7 ponto de venda, que é modelos de desempenho do motor de tracção integral dupla potência máxima 316kW, pico de binário 655Nm, / h de tempo de aceleração 0-100km de apenas 4,3 segundos. A potência máxima do tipo drive-motor único de 196kW, pico de torque 390nm, / h tempo de aceleração 0-100km de 6.7 segundos, embora o desempenho da versão do motor dual-atraente, mas tem mais de Zhuozhuo lidar com o uso diário.
aspectos de milhagem de vida que estamos mais preocupados, Xiaopeng após as versões P7-drive de duração da bateria padrão e versão de alta performance dual-motora da quilometragem total NEDC atingirá 550 + km; em seguida, conduzir modelos de vida longa quilometragem total NEDC atingirá 650 + km, Além disso, P7 irá fornecer ultra-baixa calotas de compensação de vento Alternativamente, de acordo com a mensagem de corrente, P7 versões de tracção traseira do NEDC quilometragem longa vida após anexos vai aumentar para 700 km, é a força.
sistemas de assistência ao condutor inteligentes será outro ponto de venda Xiaopeng de P7, P7 será equipado com o chip NVIDIA piloto automático UNIDADE Xavier, que é atualmente o maior chip de piloto automático desempenho, pode alcançar 30 trilhões de cálculos por segundo, consome apenas 30 watts, eficiência de geração de energia é de 15 vezes o quadro. indústria correspondente é actualmente o sistema de sensor mais forte que compreende uma sonda de ultra-sons 12, um radar de ondas milimétricas 5, 13 câmaras. Do ponto de vista do hardware equipado, ele ultrapassou o Tesla Model 3. De acordo Xiaopeng dizendo: P7 no segundo trimestre após o anúncio, ele vai ter um nível L3 direto (XPilot 3.0) função de piloto automático de 2023 podem atualizar para o L4 baseado no hardware original por diante.
Guangzhou Auto Show no ano passado, resumiu quando a venda aberta, o funcionário disse Xiaopeng P7 estará disponível no segundo trimestre deste ano, as entregas, mas notícias recentes é mais provável disponível em entrega em abril, junho. O mesmo como modelo principal Xiaopeng própria marca, o P7 ombro está exagerando as tarefas de posicionamento da marca, permitindo que os consumidores a pagar trezentos mil a quem Xiaopeng P7 necessidade de vir para cima com grande sinceridade para o trabalho.
Preço venda: versão do motor longa vida dupla de 488.000 yuan
Alto desempenho dual-motora versão 533.000 yuan
versão inédita de motor único
Deve ser lançado: EUA março 2020
China 2021
Tesla Model Y será uma novidade, mas não o Tesla mais best-seller. Modelar nenhuma novidade é porque o símbolo Y representa uma versão do modelo SUV três, o rácio de partilha duas partes seja superior a 75%, a parte estática da frase Y Modelo pode ser genericamente descrita: "Aspecto Modelo e Modelo X é uma combinação de três, interior é um modelo 3. "
Modelo Y fornecido por padrão 2 + 3 na forma de cinco layouts, você também pode gastar 27.800 yuan opcional assento da terceira fileira, mas eu pessoalmente não recomendo, afinal, ao tamanho do modelo Y, a terceira fila de espaço certamente muito nervoso, o mais terrível é o Modelo Y usa uma forma fastback do design, a terceira linha do espaço de cabeça vai ser muito apertado.
Não muito tempo atrás, a Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) emitiu uma classificação oficial disse que tinha confirmado Tesla Model Y quilometragem única carga de 315 milhas (cerca de 507 km). Além disso, neste EPA, o Tesla Modelo Y também recebeu o equivalente de 121 milhas / galão (MPGe) condições de condução de estrada cidade e energia índice de eficiência, o que é condições urbanas 129MPGe, rodovia 112MPGe ( MPGe maior o número, melhor a eficiência energética), tornou-se nível atual da América do SUV mais eficiente em termos de energia.
Teoricamente, posicionando SUV Tesla Modelo Y devido ao peso do veículo, a resistência ao vento e outras razões, em comparação com a mesma plataforma Modelo 3 quilometragem deve haver um pequeno grau de declínio. No entanto, cartão de relatório da EPA novamente inchado rosto teclado do Rider, Modelo Y motor duplo tração integral com uma única carga de versão ao longo da vida da quilometragem EPA foi além do Modelo 304 Yingli 3 (cerca de 489 km).
Tesla Modelo Y é o segundo para alcançar a maior pilha V3 carga Super carregamento modelos de potência, em teoria, a potência de carga de até 250 quilowatts, isto é ainda mais caro do que o preço do Modelo S / X 200kW-se ainda maior. versão V3 atualmente cobrando pólo começou colocando no país, a grande maioria dos modelos de Tesla pode Super Charge pilha dentro de meia hora na potência máxima em V3. Além disso Tesla Model Y será equipado com o pré-aquecimento da bateria em trânsito, quando os proprietários encontrar o super cobrando mensagem por um sistema de navegação, o sistema vai aquecer automaticamente a bateria, tanto quanto possível antes que a bateria ideal de carregamento de carregamento de temperatura, teoricamente carro o tempo de carga pode ser reduzido em 25%.
Atualmente, apenas a linha de motor duplo oficial all-wheel versão de passeio e uma longa vida dupla Motor All-Wheel Drive de Desempenho versão de alta performance dos dois modelos de pré-venda, o último preço foi 488.000 yuan e 535.000 yuan. Veja este preço não tem pressa para o coração perder, as duas versões custam veículos dual-motoras mais caros, a quantidade real de curta versão single-motor será o próximo evento principal. Queremos referem-se ao preço da versão de motor dois Tesla Model 3, motor duplo toda a versão da movimentação da roda preço longa vida é 439.900, enquanto a versão de alto desempenho com motor duplo All-Wheel Drive de Desempenho do preço é 509.900, comparado a sob a mesma versão dois modelos podem ser tiradas espalha modelo 3 e modelo Y é provavelmente na faixa de 3-5 milhões, de acordo com o single-motor 3299000 modelo padrão de preços a versão vida doméstica de vista atual, feita após o mesmo modelo versão Y preço, provavelmente, 33-35 dez mil yuan nesta faixa de preço.
De acordo com a anterior Há indícios de que, até o final de 2020, com a melhoria da produção local de Tesla, Modelo possibilidade de queda oficial novamente 3 muito grande. Considerando o modelo 3 e Modelo Y com base na mesma plataforma para criar, partilhar ambas as partes mais do que 75%, igual modo disponível Modelo Y também irá continuar a existir podem reduzir os preços de novo no futuro. Corajosamente prever, até o 2021 Modelo Y para se encontrar com você, a versão mais entry-preço é susceptível de ser inferior a 300.000, se o preço final é realmente o caso, não espere que dizer, é pensar um pouco excitado.
Preço venda: indecisos
tempo de espera para o mercado: 2020
GAC terceiro membro da família de nova energia Aion, Aion usado para preencher entre a diferença de preço entre S e Aion LX posicionado abrangendo a classe tamanho compacto SUV, o corpo 4586 × 1920 × 1.728 milímetros, 2.830 milímetros de distância entre eixos. Lançado a partir da aparência atual da imagem, esta Aion V e GE3 há muitas semelhanças, mas a combinação de uma série de elementos de design família Aion. Do ponto de vista de relatório de informação, o novo carro deverá ter dois capacidade de alimentação diferente da bateria. Aion S com o mesmo carro motor eléctrico a partir do Nidec usado, a potência máxima de 135kW. Informações sobre o novo carro este carro ainda é relativamente pequena, mas de acordo com a palavra de série boca Aion nos últimos dois modelos de vista, Aion V não é razão suficiente para olhar para frente.
Preço venda: indecisos
tempo de espera para o mercado: 2020
segundo modelo geometria C de geométrica Motor, pode ser visto a partir do tamanho do projeto e corpo, este é um Geely Dorsett construção baseada em GS fora modelos. Corpo usando a forma Coupe popular, os olhares laterais traseiros muito bom, e também pode ver as maçanetas escondidas, telhado suspenso e luzes traseiras através destes atuais elementos de design comumente utilizados. Comprimento e a largura foram 4432 × 1833 × 1560 milímetros, distância entre eixos é 2.700 milímetros. O novo carro será equipado com uma potência máxima de 150 kW motor de acionamento, e uma bateria com sistema de controle ITCS3.0 temperatura inteligente, sistema de bomba de calor. Vale ressaltar que, alegando geométricas sistemas de assistência ao condutor inteligentes do carro de acordo com a L4 desenvolvimento de padrões de nível e função de atualização iterativa sustentável, permite aos usuários encontrar o carro, pegar o carro, no cenário de estacionamento não tripulados automático.
ponto de vista racional, uma plataforma C geométrica e Grupo Geely está atualmente na tecnologia assistiva inteligente na condução experiência ponto de vista, a geometria C declarado "primeira produção em massa do mundo de driverless elétrico puro SUV" mais um golpe publicitário, claro, nós também estamos ansiosos para o desempenho real da geometria C "em seu rosto."
Carro Comentários: Na verdade, se você olhar com cuidado, você vai encontrar listado em 2020 em uma quilometragem puro veículo elétrico geralmente não têm pequeno upgrade, acelerar a fase shuffle na maré baixa subsidiado pelo Estado, os velhos modelos "Hunzi" estão sendo eliminados, mesmo é de 100.000 abaixo os modelos low-end, "3" prefixo tornou-se a linha de passe, os modelos de 100.000-200.000 de classe têm sido a principal força para a marca de 500 km, quando a necessidade da ansiedade quilometragem, você não vai mais escolher um carro elétrico puro?
