Maioria rankings rodovia mortais perigosas na China TOP3, coragem e técnica se atrevem a abrir!

Top3: Estrada Tektronix

Tektronix estrada Taiyuan a estrada secundária Gujiao, a estrada é muito gramas de projetos de engenharia rede de estradas inter-condado de Shanxi, a partir de Gujiao cidade cidade estuário, no final de Taiyuan e Luliang vala na junção do pequeno operador, ligado a Taiyuan, a antiga AC Loufan e Fangshan County, é rica em recursos minerais e transporte de mercadorias importantes rua principal na província de Shanxi ocidental, um comprimento total de 80,3 km.

Construção de um investimento total de 150 milhões de yuans. Tektronix é uma estrada panorâmica, apesar da estrada de montanha magnífica, o tráfego é muito tinha, mas ele também está classificada entre as melhores seções perigosas dez da China da estrada até a morte, e o diabo é chamado de U-turn, um dos cantos mais perigosos e localizada em Taiyuan atravessar entre o antigo.

top2: Estrada Medog

Medog rodovia localizada em Bomi County e do concelho Medog território condados, refere-se a cidade Bomi County de bar de madeira para Medog County, o novo projeto de reconstrução da estrada. Medog na regulação original na reconstrução de estradas simples, 29 novas pontes, pontões 227. Tem balde Zangbo Rio através das ondas, Kim Zangbo River, Seamus rio seis rios, o Ga Templo longo de túnel através Galongla montanhas cobertas de neve, o arroz japonês e vila Mady para chegar Medog County Lotus Square.

O comprimento total de 117 km. Isto leva a uma estrada planalto Medog solitária é o mais denso na história da China para construir uma estrada, devido às condições geológicas ao longo da rodovia para Medog extremamente complexa, de 1965 a agora, três vezes estrada sem sucesso, mesmo a última vez que foi aberto, no entanto, apenas um dia depois disso, a estrada estará em deslizamentos e deslizamentos de terra desapareceram sem deixar vestígios. A rodovia anual fevereiro e abril de período Medog é perigoso, e agora departamento de transporte começou a implementar controle de tráfego faseada com base nas condições das estradas reais.

top1: 312 State Road, Gansu Jingchuan Luohandong inclinação

Falando de 312 troço rodoviário Estado de Gansu Jingchuan Luohandong inclinação, a partir do norte e do sul do país e mais motoristas que dirigem para a região ocidental conhecido por todos, especialistas em planejamento rodovia e design peça chamada linha "Bermuda" da estrada secundária.

Primeiro, o trágico assassinato de numerosos frequente, ficando o conjunto de Grand destino trágico;

Em segundo lugar, nos últimos anos, rampas erguido sobre a bandeira para o motorista para dominar a informações de trânsito, fixado em 618 velocidade corcundas inclinação de boca em sua base, 19 para os dois sinais de alerta de segurança e "a pista de fuga de emergência ". luzes marca-logotipo acordar a rampa formada como uma bela paisagem;

O terceiro é de longe motorista testemunhou o acidente de carro de cadáveres deitados, sangue respingado flacidez, depois de lembrar, e amigos distantes falar sobre falando um passe 1010 Fax 100, que é "Luohandong inclinação" famosa.

De carro não pessoas atingidas têm de assumir a responsabilidade? Polícia de trânsito constatou que: Isto não é Pengci!
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