Fonte: China News Network

Ontem, os principais dados importações de commodities da China divulgados pela Administração Geral das Alfândegas, de Janeiro a Dezembro de 2018, diminuiu 1%, para 1.064 bilhões de toneladas, total do ano as importações de minério de ferro da China no ano, redução do ano de 7,9% no ano, para 88.03 milhões de toneladas de importações de soja; carvão importado e lenhite aumentaram 3,9%, para 281.232 milhões de toneladas, mas em novembro e dezembro temporada, apareceu por dois meses consecutivos, diminuiu 13,2% e 55%, respectivamente.

A China se tornou o maior consumidor de matérias-primas essenciais, o impacto das mudanças no número de importações no crucial mercado na forma de importações, minério de ferro, carvão, soja e outras commodities são principalmente dependentes de transporte oceânico.

Bem conhecido enviar grandes prestadores de serviços de dados de cem milhões de marinha, lançado no início de 2018, commodities para a quantidade de dados porto, costumes importar dados consistentes com a tendência. Enquanto isso, Yi Marinha divulgou dados de velocidade em massa levando secas do mundo estreitamente relacionadas com o mercado de negociação de commodities, os dados mostram que, desde meados de 2018, a velocidade levando secas a granel do mundo, tem sido continuado para baixo.

velocidade do navio muitas vezes representam mudanças na situação da oferta de commodities a granel e demanda, em geral, o melhor o mercado será elevado veleiro velocidade, os armadores tendem a ter mais run sorte, um mercado mais fraco, as necessidades básicas de negócios ou proprietários com base em considerações de custo, temos a tendência de controle de velocidade do navio, velocidade continuou a diminuir, indicando mais fraco mercado global.

Fonte: cem milhões de mar azul

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A maior parte do comércio no mercado, e, geralmente, vasos CAPE PANAMÁ corresponde ao transporte a granel de produtos a granel secos oceânico minério de ferro, carvão e soja.

Nas condições do mercado de transporte de petróleo do que a carga seca a granel para ser ligeiramente optimistas. petroleiros VLCC acelerar mar azul mundial cem milhões de dados recentemente divulgados mostram que, desde meados de 2018, os navios VLCC globais velocidade média aparecem tendência lenta superior, marcando o levantamento da demanda do mercado de transporte de petróleo bruto. (Nota: VLCC significa que a carga é maior do que os superpetroleiros de 300.000 toneladas, é o principal navio de comércio internacional e transporte de petróleo bruto.)

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Cem milhões de marinha de dados é uma empresa de transporte grande que técnicas de mineração utiliza grandes dados para calcular a relação temporal e espacial entre o mundo navios, portos, cargas em tempo real, assim, calcular as actividades de construção naval, o fluxo de bens, bem como operações portuárias, centrada em dados-os, comércio internacional e transporte de globalização para o estudo, que prevê futuros financeiros, macro-económico, comercial e transportar mercadoria de tomada de decisões serviços de inteligência de consultoria.