Professor tem sido que um monte de mente das pessoas certamente haverá um lugar Dream Car, porque é um tipo de visão "ilusória", de modo que o número de Dream Car tem vindo a aumentar, a partir de pequenos carros de médio e grande porte, de sedans de SUV, o total há um segmento de seus sonhos. Se Falando professor midsize mercado de carros de luxo Dream Car, é certamente o BMW Série 3 ganhou o trono, que por sua vez é o tipo de história?
Realmente dizer, embora um "BMW pó", mas professores milênio antes da BMW Série 3 não é muito de saber, eles são mais apareceu em alguns filmes de Hollywood. restrições regulamentares quatro faróis redondos, os elementos de design grade de rim da família, bem como a curvatura única da coluna C "canto Huo-style", para que a primeira geração de BMW identificação de três linhas de alta taxa de natalidade em 1975.
A segunda geração BMW 3 (E30) 1982- 1994
O projeto de segunda geração (E30) é mais parecido com o mesmo material velho, a característica mais importante é que o lançamento do primeiro modelo M3, equipado com motor de quatro cilindros série S14 de alta sua vez, a evolução final da versão "S14B25 EV03" do 2.5L de deslocamento pode motor de saída de 238 cavalos de potência e 240 Nm, mais do que suficiente para promover o corpo 1,360 kg.
A terceira geração do BMW Série 3 (E36) 1990-2000
1990 nascido terceira geração BMW Série 3 (codinome E36) outras marcas líderes para entrar no "período do milênio" antes do momento de grandes mudanças neste estilo do projeto para alcançar a transformação. E tornou-se "Car and Driver" modelos top dez da revista, ganhou o campeão de vendas por muitos anos.
A quarta geração da BMW Série 3 (E46) 1998-2006
O próximo passo é fazer com que as pessoas se sentem familiarizados com o país, mas também para manter pressionado o impulso interior para comprar carros. Em torno do milênio, codinome E46 quarta geração do BMW Série 3, finalmente, reunir-se com os consumidores ao redor do mundo, também começou por meio da produção CKD no brilho do país, o show foi TVB drama, a emoção daqueles "tríade" eles são protagonistas capazes ou policiais, este é certamente o primeiro carro equipado com E46 VALVETRONIC motor de tecnologia. E lá são controlados eletronicamente distribuição de freio, limpadores automáticos e lanternas traseiras LED, ainda mantém as excelentes características de condução do BMW Série 3, podemos até mesmo em "Need for Speed 9" dentro do jogo para construir a base E46 M3 GTR.
A quinta geração do BMW Série 3 (E90) 2004-2013
Código E90 quinta geração do BMW Série 3, finalmente alcançado na China, o sentido real doméstica, parece Bangor era ainda é controversa, mas também um é de apostasia da BMW Série 3. Mas a manipulação? Sinto muito, foi que a gama BMW Série 3. Hoje ele ainda está ativo no mercado de carros de segunda mão chinesa, qual o caminho a importação para 320i da China e 325i modelos manuais, mas muitos jovens sonham amante, não é exagero dizer que ele pode atualizar seu conhecimento dos modelos de transmissão manual .
A sexta geração do BMW Série 3 (F30) 2011- até a data
Na venda da sexta geração do BMW Série 3 codinome F30, como o segundo parágrafo da produção em massa na China, BMW Série 3, ele também tem sido muito ousado e polêmico para lançar uma versão eixo longo do modelo. Mas não importa como dizer, ainda é um típico 3-série, tem sido capaz de manter cerca de 10.000 vendas na China. desempenho no exterior é mais fraco do que os rivais Mercedes-Benz C-classe, porque as vendas no exterior de modelos cupê Mercedes-Benz Classe C incluídos, enquanto os modelos BMW Coupe sugado para dentro do sistema independente BMW 4, se a soma dos dois vendas, as vendas totais do Departamento BMW 3/4 é maior do que o "ladrões de galinha" Mercedes-Benz C-classe.
Ao longo da história da BMW Série 3 é o seu manuseio tem sido o ponto de referência para sua classe, ganhou 22 "Car and Driver" modelos anuais top dez da revista, numerosos recebeu um número de campeão de corridas de carro.
A sétima geração do BMW Série 3 (G30) 2018- até a data
A nova geração de BMW finalmente publicado no Los Angeles Auto Show deste ano, G20 nome de código, o que significa que este é o mesmo que F30 e é um grande salto. Aumentar o tamanho do corpo, atingir 2709 * 1827 * 1442 milímetros, distância entre eixos também se estendeu para 2,851 milímetros, mas de acordo com a versão padrão do eixo prática do espaço traseiro BMW Série 3 não é sempre otimista.
Nova geração de modelos que utilizam um grande corpo de liga de alumínio e de aço de alta resistência, 1450-1540kg tara. Dinâmico, ainda usando 2.0T twin-scroll único motor turbo, o aumento de potência máxima a 255 cavalos de potência, funcionários da BMW dizer o tempo de aceleração de cem quilômetros de 5,6s. Mídia dos EUA MotorTrend após o test drive, a conclusão dada está impulsionando novos modelos mais rápido e mais agressivo.
O novo design também tem feito um grande avanço no estilo tradicional de Huo canto está enfraquecido, porque os designers querem estender o comprimento do corpo visualmente, de modo que a janela traseira e tornar-se mais branda. O interior BMW Série 3 tem finalmente percebeu a multa, para ter mais influência na cara dos Mercedes-Benz C-Class, roda G-corda estilo de direção, um painel de instrumentos LCD, o novo cristal estilo e sistemas de interconexão inteligentes da eletrônica Dangba BMW, podemos dizer que este é um dos interiores mais de vanguarda de hoje.
O novo Série 3 ainda é o fascinante 3-série, baseada na manipulação afiada, levantando-o para a parte interior, criticou o consumidor não é mais o rosto da textura competição interior, mas também com uma motorização mais eficiente . Em consumidor de hoje A4L cansado, Mercedes-Benz C-classe de condição magra, certamente quebrar os três pilares da situação agora, mas se você é capaz de conseguir a localização mais rapidamente possível.
