carro transfronteiriça em casa cada vez mais popular, porque este tipo de veículos geralmente têm um alto valor de cor, enquanto o estilo de design é mais esportivo, portanto, relativamente procurados pelos consumidores jovens. Dentro do carro Volkswagen CC, o Audi A7 é um bom representante de cupê, SUV no interior do BMW X6, Geshitu, coupe Chang'an CS85 e outros modelos também contam com olho estilo de sucção incontáveis, enquanto o cupê, o tema da diferença afirmativa não pode. Recentemente, há uma marca nova versão coupe SUV - Cody Pontiac GT.
Shanghai Auto Show no ano passado, Skoda lançou seu novo SUV de tamanho médio Cody Senanayake, estilo estrutura robusta está em linha com o conceito estético dos consumidores chineses, mas também porque manter a descida do público, por isso, durante algum tempo no mercado doméstico ou detonar uma grande celeuma. Mas para os jovens, este carro ainda é um pouco demasiado maduros temperamento Fan, então, para construir os jovens como o estilo, ela também deve executar SUV styling do carro para começar.
O acima de dois retratos, pintura corporal vermelha é a versão GT, em comparação com o primeiro styling cara dois, ambos aproximadamente a forma é o mesmo, portão tigres de estilo da grade não mudou, mas abaixo perfil côncavo mudança, estilos de linha ainda mais feroz. Embora a grelha inferior ainda é usado na criação, através do tipo, mas no lado da frente dos dois lados para criar uma concepção do orifício de admissão. Ao mesmo tempo, versão interna GT utiliza os faróis luzes diurnas em forma de L, o efeito visual é, luzes de halogéneo mais nítidas, mas ambos os modelos de entrada longe e de perto também são utilizados.
Dimensões, o novo comprimento Cody Pontiac GT e amplitude foram 4634/1883 / 1649 milímetros, distância entre eixos 2.791 milímetros, largura da roda com a edição regular é o mesmo, apenas o comprimento do ponto de corte. Styling partes do corpo, a maior diferença é que o estilo de cauda, a versão GT do modelo usa um mais desportivo, em seguida, a grande estilo cupê fastback, visualmente dinâmica de fato muito mais jovem.
Cauda lâmpadas, a nova versão GT foi redesenhado, modelagem de todo o conjunto de luzes traseiras mudou, meio traseira usando um novo "Skoda" Inglês Logo, ao mesmo tempo, o uso de ambos os lados do pára-choques em fila dupla bilateral distribuição de gás, e também usado abaixo da através da névoa mix, parece mais impressionante.
O interior, versão GT ainda está em um ambiente de design baseado em movimento, a forma geral da consola central com a versão normal do modelo é o mesmo, o layout em forma de T, mas os materiais utilizados, versão GT mesmo sentido mais tecnológica, o uso de co-piloto um painel semelhante que cobre todo o material de fibra de carbono, criando uma propriedade desportos forte.
Espaço, o desempenho do carro ainda é muito bom, a segunda linha é um padrão de três adultos que viajam no espaço, isto é, o impedem de piso elevado a posição sentada. No entanto, em comparação com a edição regular, a segunda linha do GT cancelou o ajuste do encosto esta função.
Outra configuração, modelos de entrada estão ambos a configuração mecânica do painel de instrumentos, ao mesmo tempo, versão GT de nenhum modelo de entrada de nível de tecto panorâmico. Enquanto isso, versão GT do configuração é de 8 polegadas de painel de controlo, ao passo que a versão normal é de 9 polegadas. Depois que os modelos de entrada, a versão GT também aumentou a saída de descarga.
Secção de potência, comparamos somente o modelo básico de configuração dinâmica, Cody Kerouac Edition está equipado com uma versão de baixa potência do motor 2.0T com uma potência máxima de 137 hp e produção de cume de 320Nm, enquanto a versão GT do modelo de nível de entrada é fornecido 1.4T motor com uma potência máxima de 150 cv tem 250Nm de torque, isto é, a versão de entrada do modelo GT deixou cair uma grande quantidade de energia do que a versão regular.
Mas o preço de modelos de nível de entrada do que a versão normal do GT versão mais de 100, no entanto, a partir de uma visão abrangente da configuração acima, a versão GT da configuração não é muito mais do que a versão regular, então por que gostaria de acrescentar um fastback muito maior preço? Quem deu coragem. aconselhamento pessoal é uma versão fantasia da versão GT do modelo ou não ver um mendigo, realmente não vale o preço.
sumário
poder 1.4T para um SUV de tamanho médio, é de facto um pouco fraco. O poder da versão 2.0T, o modelo GT o preço um pouco alto, pessoalmente, sinto que é para a versão GT é como uma concha de cintilação jovens, que você acha?
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