20 de fevereiro do lançamento oficial dos novos modelos Porsche 911 GT3 RS, o que chamamos de 991,2 GT3 RS. É, não só significa que esta geração dos mais fortes 911 nascimento, também significa que o número do quadro de 991 modelos em breve desenhar a um fim. Então na cena automóvel de Pequim de hoje, assumiu a liderança com um tijolo t olhamos para ele, no final, onde incrível.

Aparência: mais projeto de circuito ênfase

Crônicas de 911 modelos RS, juntaram-se a corrida um monte de elementos. Em comparação com 911 GT3,911 GT3 RS em aparência, aumentar a porta de admissão está localizado no guarda-lamas, com os freios de arrefecimento de admissão de ar NACA, spoiler, suporte de cauda de peso leve, o pára-choques traseiro aberturas e assim por diante.

Embora a sua guarda-lamas dianteiro e capa ter sido alterado para fibra de carbono reforçado de plástico, enquanto que o motor é movido para o guarda-lamas traseiro de abertura frontal, e ainda mais em comparação com a faixa anterior 911 GT3,911 GT3 RS também aumenta 36 milímetros. É fácil de ver essas mudanças, 911 GT3 RS mais para ter em conta as circunstâncias no momento de dirigir o limite de pista de lidar, tais como uma melhor, a pressão de ar leve arrefecimento e assim por diante.

Interior: o sentido pleno do atletismo

porção interior 911 GT3 RS utiliza um grande número de preto e Alcantara virou, material de fibra de carbono pele revestido de couro suplementado painel decorativo. Claro, bancos desportivos, volante desportivo e onipresente logotipo GT3 RS é absolutamente essencial.

Potência: pequena atualização, fortalecer o chassis

No poder, 911 GT3 RS Porsche s mais forte ainda equipado com sistema de escorvamento automático: 4.0L horizontalmente opostos motor de seis cilindros. modelos GT3 comparação, a sua potência máxima de 20, a 520, o pico de torque aumentada para 470N · m, com uma dupla PDK embraiagem caixa de velocidades de sete velocidades, cem quilómetros tempo de aceleração de apenas 3,2 segundos, velocidade de até 312 kmh - 0,2 segundos mais rápido do que o GT3, mas a baixa velocidade de 6 kmh.

Talvez você esteja pensando, 911 GT3 RS este desempenho dinâmico não parece fazer qualquer diferença com o GT3, por que deveríamos gastar mais de 50 milhões fazer isso? Mas espera, 911 GT3 RS também chassis realizado para um maior reforço da mola mudança para um material mais leve, todos ligados por suspensão chassis conjunta bola, o rodas dianteiras e traseiras são alargadas 20 mm. Assim, para os jogadores verdadeiro mestre, mais rápido tempos por volta na pista é o que eles estão realmente depois.

Tijolo Resumo terc:

911 GT3 RS foi publicada no preço doméstico: 2.528 milhões de yuan começar, 50 milhões mais caro do que a versão regular do 911 GT3. Em outras palavras, o preço extra pode ser trocado por um mais elementos de design orientado a pista, até certo ponto, reforçou o chassi mais aura vendas limitadas, tal cálculo, para os fãs de mármores reais limitados, muito rapidamente comprar buy buy ritmo.