"Ideal" reparador é um mero milhares de dólares para amarrá-lo? Lee queria "ser pot volta" Yin Mingshan

Isto é como um negócio "ideal" win-win é tornar-se uma batata quente, a que Lee provavelmente teria a palavra final.

Recentemente, a imprensa disse, o ideal Chongqing Automobile Co., Ltd. foi listado como sabedoria fez o devedor Beibei distrito de Tribunal de Chongqing Cidade Pessoas, sujeita à implementação de 1,6226 milhões de yuans.

Vale ressaltar que esta é a sabedoria ideal fez o segundo é listado como devedor, a última vez em 11 de setembro do mês, desta vez sobre o tema da sabedoria quantidade feito para ser realizada apenas 128.200 yuan.

O chamado tribunal devedor, que desonesto devedor, vulgarmente conhecido como "velho Lai." A palavra para as novas forças para carros construção na maioria dizem provavelmente vem como Jia Yueting, pense duas vezes agora Lee é listado como devedor, que ele tem que repetir os erros Jia Yueting, foi enviado para a lista de "velho Lai"?

A este respeito, Lee gostaria de medo é profundamente errado, afinal de contas, neste caso, ele poderia ser um verdadeiro "bode expiatório Man."

"Win-win" negócio se torna batata quente

Ainda me lembro de dezembro passado, Lifan Industry (Group) Co., Ltd. anunciou que será de 650 milhões de yuan Chongqing Lifan Automobile Co., Ltd. para vender sua participação de 100% na nova vela para Chongqing Machinery Co., Ltd., nomeadamente carros e subsidiárias integrais .

Em janeiro deste ano, Chongqing Lifan Automobile Co., Ltd. mudou seu nome oficialmente para Chongqing Automobile Co., Ltd. Chi-made ideal, trazendo o carro para casa e acesso a qualificações formais produtivos através da aquisição de automóveis Lifan.

Para esta aquisição, muitos acreditam que o mundo exterior é uma win-win negócio, carro e casa para se qualificar, mas é pego nas vendas dilema e lucros dobrar para baixo o Grupo Lifan pode tomar para aliviar a pressão financeira, a fim de ter a chance de ajudar a si mesmos.

E agora parece que esta venda provocada, não uma vitória, ou até mesmo ser dito ser um perde-perde. Segundo as estatísticas, no primeiro semestre deste ano, Lifan vendas de combustível de automóveis de passageiros caiu para 21.000, uma queda de 62,6%, uma perda de 942 milhões de yuan, e até mesmo uma vez foi descoberto notícia da falência, carro e casa 650 milhões para Lifan mas uma gota no balde.

Mas deixou a debater-se Lifan tem uma crônica cheias de doença, afinal de contas, no início de 2014, rácio da dívida do Lifan atingiu 70% de 2018 é tão alta quanto 75%, com a situação em 2019 "tropeçar sem parar," a difícil facilidade também é razoável. Mas para carro e casa, o seguimento a esta venda trouxe sobre o impacto do medo é inesperado.

Lembre-se antes, quando a aquisição da Lifan, Mark Fan presidente do grupo, disse :. "Este é apenas um carro ocioso para licenças de venda para a produção, planta, equipamentos, terrenos e outros ativos são ainda Lifan" carro e compra de casa é apenas uma com a qualificação de produção da empresa de "shell".

Nos termos do contrato, os dois lados vão dividir o extensor de autonomia elétrica tecnologia de módulo de controle, sistemas de veículos, resultados de pesquisas de interação humano-computador, este é o caminho mais benéfico para a Internet para a transformação do tradicional os preços dos automóveis Lifan, mas para carro e casa, o partido da Lifan obter nutrientes é muito limitado.

Agora parece que a aquisição em termos de carro e casa não só absorver "nutrientes" limitados, ainda incomodado. Apenas dois são listados como devedor, também sofreu uma série de disputas contratuais, e os autores são na sua maioria ex-fornecedores de automóveis Lifan.

Vale ressaltar que o primeiro lote de carros e veículos, prevista para entrega em novembro, também foi adiada para dezembro, a razão para o upgrade gratuito para os usuários 2020 modelos.

A partir da situação atual e o carro incomodado agora, a extensão também pode querer algumas razões interessantes.

Para fazer isso pot volta

Como todos sabemos, "qualificado" se reparador Vital em termos de novas forças, mas a aquisição tem sido sempre uma maneira de obter qualificado. Como fundador Weimaraner Shen Hui disse uma vez: OEM reparador vai fazer as pessoas sono não é prático.

Assim, em um "sono bem" em busca da aquisição de carro Dalian Weimaraner amarelo, amor Chi aquisição brisa, estamos a gastar enormes somas. Assim, após FAW Xiali preço de 1 yuan vai transferir 100% de participação acionária em Tianjin FAW Huali Co., Ltd., uma subsidiária integral da Proton graças à notícia, torna-se particularmente invejável.

"Uma aquisição dólar", que pode soar como uma "venda barata", mas na verdade, este "CEO de um dólar" não é tão boa.

Atrás do dólar "taxa de transferência", graças Teng enfrentará 54,62 milhões de yuans salário pago aos empregados, 800 milhões de yuans da dívida, e há um período de reembolso claro.

Portanto, após o 30 de setembro de 201920% da soma final dos dois lados assinaram um prazo de amortização da dívida expirar, aspectos FAW Huali ainda não receberam os restantes 470 milhões de yuans de aspectos jogar dinheiro culto Teng.

A este respeito, FAW Xiali partido, disse: "Espero que a outra parte o mais rápido possível de acordo com o acordo em nome da empresa Beverly devolver o dinheiro, como rescisão do contrato afetará ambos os lados."

Isto também significa que, até agora, graças Teng questão de qualificação ainda está pendente, mas também revelou a capital de inverno hoje para toda a indústria de carros de construção das novas forças, é ainda mais difícil.

Mas sabemos que isso graças Teng perguntou FAW Huali dívida diferentes situações, carro e casa, disse que qualquer dívida não assumir carros Lifan aos meios de comunicação nacionais.

Então, o que é um carro e uma casa para a situação da dívida Lifan não sabia, ou acordo entre as partes, em termos de Lifan Nenhuma ajuda pagar a dívida? É actualmente desconhecida.

No entanto, a situação atual dos negócios e o carro para casa run, que suportar a pressão financeira é óbvio. Segundo as estatísticas, carro e casa apenas no ano passado e no primeiro semestre deste ano havia acumulado perdas de 1,35 bilhões de yuans, em si ainda não lucrativa, sabedoria massa produção ideal feita uma entrega também é ainda na fase preparatória, Lifan para levar a dívida para veículos e onde isso é realmente difícil.

Mas duas vezes é listado como a pessoa contra quem a mensagem já como Lee gostaria que o chefe de uma "espada pendurada" para o carro e casa, a corrente pode ter perdido o direito de considerar se a volta da panela, mas teve que voltar.

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