A libertação de carro inteligente do motorista, a indústria automóvel está a desencadear uma revolução.
OEMs, empresas de tecnologia e universidades já vimos, equipado com recursos inteligentes do carro continua a ganhar mais mercado, carro evoluiu para terminal inteligente se a tendência. Para criar um carro inteligente real, é inseparável dos sensores, mapas de alta precisão e facilidades de transporte inteligentes e outro suporte técnico. Isso também permite que a inteligência artificial, grandes dados, tecnologia de rede veículo começou a fazer carros com a integração contínua tradicional.
O destaque do que OEMs e empresas de tecnologia construir carro inteligente apareceu na diferenciação estrada, o ex-bottom-up, e passo a passo ao longo da segurança, conforto e outras rotas, a última tentativa um passo, explore diretamente inteligente a última forma de automóvel e tecnologias relacionadas.
Seja qual for o caminho, eventualmente, deixar a indústria automóvel sofreu uma mudança radical. À medida que mais e mais empresas envolvidas no carro inteligente setor automotivo, as leis de trânsito, técnicas de fabricação de veículos, gerenciamento de cadeia de fornecimento, também começou a mudar. Como lidar com essas mudanças, criando um carro inteligente verdade?
26 outubro - 27 outubro, 2018 Cúpula Global de condução inteligente, carro inteligente em torno de oportunidades e tendências da indústria, OEMs, o Enterprise Technology Research Institute em nome dos convidados vão discutir com você o tópico de cinco.
10:00-10:30 produção Zhu Oeste, Universidade Tongji, diretor do Instituto de Tecnologia Car Segurança
* Universidade Tongji, diretor do Instituto para a produção de automóveis de Tecnologia de Segurança Zhu Oeste
Estudiosos geralmente think tank criado para promover a teoria tecnologia automotiva importante e voltada para o futuro de políticas e regulamentos de transporte. A este respeito, Universidade Tongji configurar a partir do início de 1988, e agora tornou-se veículos de energia nova, carro esperto e aerodinâmica de pesquisa, desenvolvimento de tecnologia e treinamento de pessoal Heights.
Professor Zhu Xichan há muito acreditam que a conotação de que o carro está mudando, motores de combustão interna, transmissões, de chapa de aço automotivo que poderia valer a pena sobre o último carro do núcleo. No futuro, pode ser inteligente, ligada em rede, de modo a que o novo ponto de acionamento elétrico. Na sua opinião, o futuro da avaliação de segurança do carro ou não, é que talvez a câmera do carro, a qualidade da instalação de radar.
Na cimeira, Professor Zhu Xichan vamos analisar a profundidade das oportunidades e desafios do carro esperto, carro inteligente com o retrato panorâmico observado.
10:30-10:55 Dean Shu unitária Star, BYD Automobile Research Institute da sabedoria ecológica
* Presidente da BYD Automobile Research Institute da Sabedoria Ecológica Shu unitária Estrela
Sempre dá a impressão de uma OEMs fechadas e conservadoras, são constantemente auto-break, a BYD é um dos representantes.
D ++ BYD plataforma ecossistema aberto pela atenção da indústria, uma pesquisa independente e desenvolvimento de rede inteligente ligando sistema DiLink também escolheu para abrir a rota. Além disso, a indústria como sistema de IA "high-end carro inteligente incubadora" BNA inteligente equipado com a plataforma de tecnologia de ponta e Zhaopin, plataforma de hardware piloto automático máquina de carro aberto.
BYD Presidente e Presidente Wang vividamente representam o futuro dos carros inteligentes vai se tornar um super telefone pernas longas.
Neste encontro, como BYD Automobile Research Institute da Sabedoria Ecológica do cargo de presidente Shu estrela unitária, ele vai explicar melhor compreensão BYD e curso prático para veículos inteligentes.
10:55-11:20 Ele Yan, Tecnologia Automotiva China e Centro de Pesquisa, Research & Auto inteligente engenheiro-chefe do veículo Software Centro de Avaliação
* Tecnologia Automotiva China e Centro de Pesquisa, Laboratório de Intelligent Car & Auto Software Centro de Avaliação engenheiro-chefe Ele Yan
indústria automóvel inteligente não pode se desenvolver sem a colaboração e apoio das políticas estatais, como no presente, a China promulgou a "rede inteligente que liga as práticas de estrada carro gerenciamento de teste (Trial)", veículo de condução detalhes automáticas de implementação de gerenciamento de teste de estrada e outros documentos.
Tecnologia Automotiva China e Centro de Pesquisa como a Assets Supervisão e Administração Comissão estatal de instituições de pesquisa, pesquisa e desenvolvimento direção do Conselho de Estado para cobrir o conteúdo da rede inteligente que liga trinta carros, tecnologia de pesquisa de dados grande, tecnologia ADAS. Ele Yan como uma pessoa inteligente no comando da teoria automotiva de políticas inteligentes ligados em rede e regulamentos, OEMs tradicionais, novas forças e empresas de tecnologia do piloto automático reparador e outros padrões industriais e teoria da técnica relacionada tem sido preocupação constante.
Durante a cúpula, He Yan irá compartilhar suas idéias maravilhosas para o desenvolvimento da indústria automobilística da China e auto inteligente inteligente.
11:20-11:55 depósito Zhang, software veículo Volvo Car China e eletrônica pesquisa e desenvolvimento gerente sênior
* Software veículo Volvo Car China e eletrônica pesquisa e desenvolvimento gerente sênior depósito Zhang
Autopilot exploração de tecnologia em todo o mundo cedo, a segurança está em primeiro lugar para romper. Volvo como um preços dos automóveis tradicionais no líder de segurança automotiva, pode ser considerado seguro fabricação piloto automático amostra. Lei Feng unidade de rede nova sabedoria aprendi muito cedo na indústria, a Volvo apresentou o conceito de ADAS assistência ao condutor.
Até agora, para além da cooperação com o Google para desenvolver a próxima geração de sistemas de interconexão de bordo, mas também com o assistente Volvo Lynx, IFLYTEK e Uber e outras empresas de tecnologia têm chegou a uma cooperação e planos de produção em massa em 2021 de grau SAE 4 veículos autônomos. Volvo como construir um carro inteligente seguro? Eles se apegam a determinar o que a tecnologia de ponta eo mercado atual? Qual é o futuro da competitividade do núcleo Smart é?
No cume, tem a responsabilidade global para a Volvo Cars de segurança passiva, a segurança activa, o Dr. Zhang depósito tecnologia piloto automático trabalho de desenvolvimento incidirá sobre estes temas, incluindo a fala.
11:55-12:20 Guoji Shun, Guangzhou Automobile Research Institute Chi condução diretor técnico
* Guangzhou Instituto de Pesquisa Automóvel diretor técnico Guoji Shun Chi condução
Além de auto estrangeiro marcas para acelerar o desenvolvimento do carro inteligente, Guangzhou Automobile, SAIC e outros OEMs em áreas afins para explorar, há muitas ações, respectivamente, e Tencent, IFLYTEK e outras empresas de tecnologia chegaram a um esforço de desenvolvimento cooperativo com a rede inteligente e piloto automático.
Como um dos primeiros a entrar os preços dos automóveis domésticos condutor campo de pesquisa carro, Guangzhou Automobile emitiu a primeira geração de veículos não tripulados WitStar Guangzhou carro com L4, L5-classe de segunda geração WitStar Guangzhou Automobile reconhecimento prêmio da indústria. No entanto, com SAIC e Alibaba em conjunto para criar diferentes Roewe RX5 que a cooperação Guangzhou Auto com Tencent, principalmente no campo de serviços de veículos de rede, condução inteligente, plataforma de nuvem, big data, ecossistema automotivo, rede inteligente que liga marketing automóvel e publicidade . modelos explosão Guangzhou Automobile GS4, a última versão incorpora "conceito de Qi nuvem de" sistema de chi, a parte de software do inteligente, de rede ligando da melhoria all-round.
Com a experiência de produção profundo na acumulação de Guangzhou Automobile, Guangzhou Automobile Institute inteligente habilidades dirigindo, cabeça Guoji Shun, será no cume, de tecnologias-chave do piloto automático e perspectiva chão de produção, análise olhos Guangzhou Automobile da pesquisa de veículo inteligente e prática de desenvolvimento e mentalidade curso.
carro esperto está ficando cada vez mais perto de nós, e teve um enorme valor comercial.
De acordo com os shows "2017-2018 China Intelligent relatório anual Development Manufacturing" que, actualmente, a China tem inicialmente construídas mais de 200 oficina Digital / fábrica inteligente, fabrico inteligente é esperado em 2020, o mercado interno terá mais de 220 bilhões de yuans.
O relatório também mostra que a China tomou forma no Delta do Rio Yangtze, o Mar Bohai, Delta do Rio das Pérolas, Centro-Oeste e outros quatro área de recolhimento inteligentes de fabrico. Entre eles, a economia e a região do Delta do Rio Yangtze alta dinâmica, inteligente avanço de fabricação mais rápido, e há mais ênfase na exploração e promoção de inteligente fabricação do novo modelo.
A indústria automotiva como um importante campo de fabrico inteligente, mas também irá trazer mais empregos, receitas fiscais, e pode resolver e melhorar a eficiência de questões de aparência e de segurança das pessoas. No entanto, para atingir este objetivo, OEMs, fornecedores e canais de distribuição também precisam superar o medo conservador e psicológica de dificuldade, assim que técnica iterativa possível visão sob a direção das mudanças do carro.
Ao todo, o carro inteligente é inseparável de todas as esferas da vida, bem como as políticas de investigação nacionais, o apoio público social. Como construir carros inteligentes, compreensão precisa a tendência de desenvolvimento da indústria, essas perguntas serão respondidas as suas questões em 2018 o smart Cúpula Global Driving Driving.
26 de outubro de 2018 a 27 de Outubro, organizado pelo Comitê de Gestão de Suzhou HSR New Town, rede de Lei Feng (número pública: rede de Lei Feng) & nova unidade intelectual, o número de hospedagem de domínio, Shanghai Jiaotong Instituto de Engenharia em associação com a cúpula de condução inteligente global Suzhou City realizada. 30 + convidados pesado, engenheiros de primeira linha, também estará presente para tendências tecnológicas participação do piloto automático e aplicações comerciais.
Eu quero participar da Cúpula de Condução Inteligente Global de 2018? Ouça a condução da indústria de tecnologia especialistas técnicos mais inteligentes para compartilhar? Então não perca esta festa anual habilidades de condução inteligentes! Ingressos e Registro link: https: //gair.leiphone.com/gair/ad2018.
