Passat na China há 20 anos, posição estabelecida é bastante elevada, como um sénior, um jovem competindo com todo o PK também é circunstâncias normais, uma série de novos produtos com um "Passat Terminator", o nome de, mas o resultado é muitas vezes a sua própria esquecido na história, o Passat ainda está de pé na floresta da indústria automobilística. Ele foi muitas vezes imitado tributo Passat, é como deixar o adversário ir além dela? Através de sua força do produto, talvez possamos conhecer o mistério.
desenho industrial: a integração simultânea das vezes, manter a sua mais importante
Agora muitas marcas são projetados para aproximar-se mais jovem, como o Accord e outros veículos, parece muito dinâmico, mas o novo e os modelos da geração anterior nenhuma herança, sentido fragmentado mais grave. A face frontal da grande guarnição área cromo Passat, como sempre, continua a ser um temperamento estável, alto grau de reconhecimento, ao mesmo tempo atender a grupos de consumidores mais jovens, com linhas fastback do design, expoente dinâmico sido atualizado, esta abordagem é sem dúvida mais É recomendado, tanto para reter DNA de design da marca, mas também para integrar a tendências de design atuais, estável e pensamento de design sustentável em certa medida, as mudanças podem aumentar a fidelidade à marca dos consumidores.
dimensões espaciais: o C-Classe par maior e maior é o tema principal
Embora muitos posicionamento car car B-classe, mas o espaço interior é muito relutantemente, como o Camry, seu espaço traseiro Zi comeu e posicionando movimento quase. Passat comprimento carro atinge 4933mm, oponentes difícil ao mesmo nível, há uma tendência para emular a Classe C. Em comparação com 07 e 17 sob o antigo Passat, Passat agora 153 milímetros de comprimento e 61 milímetros, respectivamente, do que a sua "maior e maior" Passat é o tom principal em termos de tamanho, este é o caso, não só parece mais atmosfera, espaço interior também um melhor desempenho, não só para fins comerciais ou para satisfazer casa não há problema.
Configurando desempenho: usá-lo com um lugar, não meia-boca
configuração do carro alemão tem sido um dos principais opositores de muitos anos atrás detecção de pressão de pneu inteligente dos carros japoneses em termos de carro de tamanho médio ou coisa estranha, quando o público tem sido feito no carro de classe A padrão. E agora, quando muitos carros japoneses enfrentam instrumento LCD full trouxe efeito legal, mas também para recuperar o que representa uma tendência, eo resultado é um monte de modelos têm adotado uma combinação de semi-mecânico de cristal semi-líquido, parece muito legal e não trouxe efeito, mas algum embaraço barato. O Passat com um instrumento completo LCD única peça, o tamanho de 10,2 polegadas, explodindo com uma sensação de ciência e tecnologia. Há também visor HUD head-up, 9,2 polegadas grande controlo da tela, iluminação ambiente dez cor e outras configurações, criando uma atmosfera da cabina está no lugar.
Além disso, em segurança activa, o Passat também descrito como armado para os dentes, para além de ter uma gama completa de protecção, incluindo o airbag do joelho, incluindo o exterior, bem como de travagem activa, o aviso de saída da faixa, pista manutenção auxiliar, linhas auxiliares e outras funções, latas de alta velocidade ou sob as condições das estradas urbanas, ajudam os usuários a evitar a colisão traseira causada por marcação distraído ou desvios de rota, etc., enquanto outros, como imagens panorâmicas de 360 graus, a função de cruzeiro adaptativo de velocidade total, pode trazer uma experiência de operação mais conveniente, seja iniciante o driver ou o driver antigo, são muito necessitados.
Em outras configurações, também Passat pilha de material suficiente, como carga móvel sem fios, a partir de uma luminância panorâmico caro, o aquecimento dos bancos / massagem / ventilação, farol dianteiro de direcção automático com ar condicionado filtração PM 2,5, etc, estes podemos fornecer experiência user-friendly mais detalhado mais e aumentar a satisfação do cliente.
combinação dinâmica: Vara turbo linha, frutas, eventualmente, sintonizado por muitos anos
Na China, Volkswagen insistiu anteriormente fabricantes de linha motor turbo, insistiu durante anos e agora finalmente inaugurou o fruto, se é um parâmetro do motor ou de combustível economia, série do motor Volkswagen EA888 tem sido um líder na sua classe, modelos Passat 380TSI potência máxima de 220 e binário máximo de 350 nm, uma centena de km única 6.7L. A correspondência de transmissão de dupla embreagem, a mudança na eficiência e conforto de passeio estão à frente da concorrência, especialmente em muitas marcas de hoje experimentou uma "dupla embreagem - sofreu um revés e outra má experiência - a desistir de dupla embreagem para mudar para AT" Este depois a estrada, aderir ao público é particularmente valioso.
Resumo completo:
"Tem sido imitado, nunca superada" é uma linguagem de rede, mas usado no corpo do Passat foi particularmente apropriado, estréia cedo, passou a se tornar o ponto de referência, então um adversário desafio público, permanece posição forte. O Passat invocados? Realmente muito simples, nada mais do que saber o que os consumidores querem, e, em seguida, para alargar o fosso com os rivais, atualizando continuamente a força do produto. A razão que simples e simples, nada mais do que manter a sua própria, para a era, para ser invencível.
