Este não é um "sério" Infiniti QX50

Agora normalmente, no início de cada artigo artigo de perfil deve escrever um primer, mas isso não é uma avaliação normal do artigo, eu não escrevo.

D110:00

Editor me deu para enviar ao vivo

Que, editor da súbita preocupação sobre mim, e eu pensei que ele diz para mim levantar alguma coisa. E ele jogou um punhado de chaves do carro, disse uma palavra, foi embora ......

Este este manuscrito ...... eu ainda não terminou, de repente me dar um carro, não me diga o que fazer, brincadeira!

De repente, pensar sobre isso, na semana passada, disse o editor no trabalho do grupo tem uma redação QX50 virá dois dias para pedir que estão interessados. Como um cão editor, linha pesada e projecto e exterior missão foto, tão ocupada que não pode defecar todos os dias, notícia relacionada de modo não-pessoal, basicamente, visto por trás. Inesperadamente, este carro QX50 finalmente caiu em minhas mãos, só pode aceitar seu destino.

Pegar o carro, para ser uma avaliação profissional é inevitável, mas também o que uma pessoa se não podia fazer, você tem que pedir ajuda.

Todos os dias o rosto de algum carro muito caseira, mas também para compreender as intenções das sutis diferenças entre eles, e, em seguida, descrever em detalhes para o leitor, este pode incomodar laborioso trabalho. Raro para obter um carro personalizado ou um carro de luxo, voou para animar ......

D111:00

Vida no filme com o carro

Esta é uma necessidade tanto a compreensão e habilidades necessárias para o trabalho, e de alta velocidade de disparo contínuo centenas de fotos produzidas, geralmente apenas alguns perfeito poucos. Você vê aqueles dinâmica fresco grandes, pequenas séries estão arriscando suas vidas após o tiroteio, seleccionados a partir de um grande número de resíduos para fora do filme.

Claro, tudo é realizado sob a premissa de garantir a segurança na estrada, nós dirigimos como cumpridores da lei honesto.

QX50 fornecer costume, esportes, padrão, eficientes quatro tipos de modos de condução. Poder QX50 é realmente não é mau versão de passeio, quatro rodas do motor 2.0T até 272 cavalos de potência e 380 Nm de saída, completamente fraco em sua classe. Mas a menos que o modo de movimento de abertura, ou não sentir o poder muito forte, a saída era plana, como se relutantes em potência de saída para o seu geral, quando as ultrapassagens você sempre precisa de profunda pedal.

Vale ressaltar que, quando você abre o modo de economia de combustível, a intensidade do pedal do acelerador vai ser claramente dividido em duas seções, a primeira metade é muito suave, mas a velocidade é muito lenta, você pode até se perguntar se você acidentalmente ligada na engrenagem neutra, como pisar no acelerador do carro completamente não respondeu. Mas desta vez haverá um acelerador de volta significativa para o topo, para lembrá-lo de que agora é o modo de baixo consumo de combustível, não force passo sobre o gás. A segunda metade do acelerador e extremamente pesado, como se a necessidade de re-exausta a força do corpo. Forçado a demitir-se (de modo que a força é realmente tipo), o poder vai acordar imediatamente se, empurrá-lo para além da frente do carro. Isto é o que eu abri a distinção entre diferentes modos de condução mais óbvias de um carro.

D114:00

Para experimentar algo diferente

Como a primeira cadeia global Home Depot, IKEA vivendo na China para misturar as atrações de entretenimento de verão livres públicos e irmã mais nova pequena câmera Terra Santa. Apesar de mobiliário IKEA, para não mencionar como boa durabilidade verdade, mas mobiliário colorido e um alto grau de liberdade da experiência de compras, você sempre pode evocar o desejo de mãos costeleta. Se não comprar, olhar em volta e muito feliz.

QX502018 Top Ten interior de ganhar Ward, de fato merecia. Quando você entrar no carro no momento, você pode se sentir imediatamente a força desta estrutura interior quão alto. Uma variedade de materiais estruturados avançados, correspondência de cores natural e elegante, para que o carro sempre revela textura luxuosa.

A intenção de comprar um pequeno sofá para ir para casa à noite para ler especial (o que obrigou carregado ...), resultar em IKEA passeou nem se viu, tocou, as estimativas são muito barato comprado. Bem, eu tenho um Infiniti aberta, não atender a captura especial a minha identidade.

D118:30

Noite está apenas começando

Oh, dia agitado, momento para o trabalho ponto, e dia muito preenchido ah ha ha ha! Hoje o tempo está bom, quase tão bom quanto alguns velhos amigos à noite para comer panela quente e, em seguida, até a colina para ver à noite.

Infiniti QX50 é equipado com barreiras de segurança inteligentes, o som não é muito poderoso. Na verdade, é uma coleção de uma variedade de tecnologias de segurança activa, tais como controle adaptativo de cruzeiro, correção de saída da faixa, aviso pedestres dinâmico e assim por diante, uma tecla é pressionada, a tecnologia 12 de segurança para formar uma proteção abrangente. Este também tem um aviso de colisão front-end, chamado no horizonte, pode ser difícil prever o risco percebido por aqueles dentro da faixa visível a olho nu.

hora do rush, o tráfego lento na viagem de estrada, você pode abrir um controle de cruzeiro adaptativo, os próprios veículos ir junto com o veículo da frente. Mas pena é que quando QX50 seguir o veículo desacelera frente para 0, cruzeiro cancelado automaticamente, você precisa manualmente re-recuperação.

D121:00

Até a colina para ver à noite

Guangzhou Sul norte renal pulmão, pantanal rim é Haizhu, Baiyun Mountain é o pulmão. Como os bilhetes Baiyun Mountain Scenic cinco por enquanto 5 yuan / pessoa, realmente Tiandeliangxin. Depois das 20:00, veículos de turismo cênico será permitida para as montanhas. Então, na noite de Baiyun Mountain para ver à noite tornou-se um bom lugar para a recreação pública. Subiu ao topo do Monte Davis (adicional carga 5 yuan / pessoa), pode um com vista para a cidade de Guangzhou, iluminado sob as estrelas, ainda muito bonita. E olhou para o sudeste, o eixo central da cidade de três arranha-céus de Guangzhou - Guangzhou Taxi Ta East Tower, pode ver muito claramente.

D210:00

Xiao Bian carro todos os dias - conjuntos atirar de planos

Guangzhou realmente não deveria estar vivendo em cidades, outros lugares com quatro estações distintas, Guangzhou é os meses de verão grandes, metade de um ano impermanência Four Seasons. Recentemente, aviso Guangzhou alta temperatura não é aviso de tempestade relâmpago, e muitas vezes por um tempo de exposição para uma tempestade, que também é passível de rosto mudando dia do que as mulheres, mas também permitir que as pessoas vivem sem! Xiao Bian vezes quanto necessário no carro foto ao ar livre, é preciso aproveitar o raro dia de sol para completar a tarefa de filmagem.

carro muito divertido sempre levantou os colegas interessados nestes dois dias está a fazer a avaliação do X-Trail Serena, na superfície do trabalho está sendo irônico dia quente no sol, na verdade, o coração é ciumento eu tenho mais bonito e mais imponente o QX50. Ha ha ha ha!

A geração QX50 anterior, ou nome anterior EX, para dizer a verdade diante da face dando a impressão de que algum estranho, a identidade de carros importados nos preços domésticos também tornam proibitivo para os consumidores. No entanto, a nova geração de modelos, do design é muito esteticamente momento, as ondas padrão de rede, faróis LED matriz interplanetarias, capa tipo concha, etc. menisco coluna D, o topo três no tamanho médio luxo SUV (Q5 / X3 frente / GLC), QX50 realmente especial.

D200:30

Não trabalhar duro, você terá que comer a refeição de porco

Diz-se que em Guangzhou, se você não trabalhar duro, você terá que comer a refeição porco. Sim, embora eu tentei muito difícil, mas eu não mexer com o grau de refeição antipatia porco. Dirigir um carro de luxo, com belas mulheres para comer o porco inteiro para comer a melhor comida em Guangzhou, estilo também é um bom corte?

QX50 é um modelo "double-Ward Ten", além de obter o interior top ten, também ganhou os motores top dez. 2.0T VC TURBO que tem primeira técnica do mundo compressão variável razão, a taxa de compressão durante o funcionamento do motor de acordo com as necessidades reais, em 8: comutação automática entre 1: 1 a 14. Além disso, este mecanismo tem ciclo Atkinson e ciclo Otto, uma única tecnologia de deslocamento turbocompressor, a integração do colector de escape integrado da cabeça do cilindro, a parede tecnologia de processamento de espelho cilindro, sistema de injecção de combustível dupla, de controlo multi-caminho e descarga variável arrefecida bomba de sete óleo volume de tecnologia de núcleo e assim por diante. Esta economia de combustível do motor melhorou em 27% em relação ao próprio motor 3.5L V6 de Nissan, o consumo de combustível é inferior ao nível do motor 2.0T. bunker de qualquer maneira.

D216:00

Para o carro, e um pouco triste

tempo QX50 nas mãos de apenas 30 horas, embora não dizer que tem a profundidade de entendimento, mas se é o ponto de destaque ou slot, também aperto Setenta e sete Oitenta e oito A. Esta não é uma avaliação de rotina pelo artigo anterior para descrever este carro, nós também queremos colocar na maioria dos cenários de uso diário e o contato real, para apreciar alguns dos detalhes e restaurar sentimentos subjetivos do usuário para o leitor. No geral, QX50 muito proeminente ponto brilhante, design sui generis, interior cheio de extravagância, vem Black & motor etc; tanque de ponto de fluidez não é particularmente óbvio, mas não tem o mesmo para todos exigindo, por isso varia deficiências.

Finalmente, eu tenho essa experiência limitada de 30 horas a partir do nível individual, para falar sobre alguns sentimentos subjetivos pessoais: 1, uma nova geração QX50 independentemente da aparência ou interior, chegaram a uma grade de carro de luxo forçou os outros. Mas as chaves do carro quase dizer. 2, a potência do motor VC-TURBO é muito rápido. Bem ...... na verdade nada mas o sentimento em combustível. 3, o assento de couro é muito avançado, mas como uma estrada viés urbano SUV, mesmo para o mínimo, é ainda sentado no alto das marcas abertos me sinto como um hardcore SUV, colocá-lo bem é uma bela vista. 4, a frente vai ser ouvido de vez em quando grande som de um motor, pode ser ouvido no carro de forma significativa, até mesmo desligar ar condicionado e ventilação dos bancos também não é a eliminação de razões mistério.

QX50 vou comprá-lo? Will! ofo depósito devolvido para me comprar.

Dirigindo um esportivo SUV para a posse de diversão certo? Test drive estrela da sorte
Anterior
2020 modelos "Martin" lançou formalmente a faixa de preço de 10,88-15,08 dez mil yuan
Próximo