Dezembro temporada de inverno, para muitos motoristas, para iniciar um parou um carro à noite requer coragem. Isso é porque quer o volante ou assento, são geladas frio, sentou corpo congelado, dirigindo as mãos frias, realmente pensa sobre o estímulo!
Então, desta vez ele precisa de um volante e aquecimento dos bancos. Hoje, muitos modelos estão equipados com aquecimento positiva assento co-piloto, mas se juntamente com volante aquecido, duas funções estão no lugar, o general aparecerá apenas no mais corpo do carro de luxo. No entanto, já existem muitos preço corrente SUV não é alta estas duas características foram preparadas, mais barato a 10 têm dezenas de milhares de transações. Sem mais delongas, imediatamente olhar para o que os carros!
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Após a transformação independente, ou seja, 2,018 modelos, melhorou a riqueza em configuração, tal como em conjunto com assentos dianteiros aquecidos e funções do volante, embora apenas o único modelo de topo, mas tem o mesmo nível em relação ao mais sinceridade a. Ao mesmo tempo, é com este sistema de energia forte, Escape por agora ainda mais digno de recomendação.
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Mas o desempenho do consumo de combustível não é bom, quarto de volta, em geral, os usuários refletem o cheiro geral carro são todos Maverick ainda não se livrar dos problemas, como escolher depende do que você preste mais atenção ao consumidor.
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Tucson tem um longo período de tempo não fez inaugurar uma nova, mas o ponto atual configuração de vista ainda não está fora da data, modelo superior equipado com volante e recurso assentos dianteiros aquecidos é bastante tipo de desempenho, mas o preço deve voar tigre baixo. Ao mesmo tempo, é um grande espaço, boa alimentação, há uma certa manipulação, em geral, bom preço.
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Mas não é perfeito, como material com relativamente pobre interior, o total de amortecimento navios de efeito, o ruído dos pneus é grande, um ponto sulco baixo proprietários dupla embreagem são mencionados revés semelhante. Juntamente com a atual marca coreana no frio interno, as vendas em Tucson estão atualmente em geral.
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bela aparência é Mazda CX-5 é definitivamente um grande assassino, especialmente agora este modelo de substituição, os valores de cor e no chão. Além disso, a saída suave de energia, baixo consumo de combustível, e boa movimentação são seus destaques. Vale ressaltar que, o Mazda CX-5 todo o sistema com modelos de função aquecimento do volante apenas estão obrigados a instalar, originalmente não têm.
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Enquanto o Mazda CX-5 depois de atualizar o barulho feito esforços consideráveis, tais como vidros duplos e assim para gastar, mas o ruído do pneu é muito claro, e não se sabe com espaço para os consumidores chineses a buscar prático ele disse que esta é uma barreira para comprá-lo.
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X-Trail é quase durabilidade é bem conhecido, naturalmente, os custos de manutenção motor aspirado também torná-lo mais fácil de engolir. Há também está incluindo um grande espaço, baixo consumo de combustível, potência suave, o conforto é bom e por isso são seu ponto de venda, mas também na configuração do modelo de alta alocação é relativamente abundante, boa competitividade global.
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Mas muitos proprietários também disse que diluente, e começou de forma relativamente lenta, depois de todos CVT Bem, luzes de feixe e o efeito geral, em conclusão, é configurado com um relativamente baixo "mendigo", que é um problema comum com um monte de carros japoneses .
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Kia KX5 única aparência personalizada, acredito que muitos jovens vão votar nele a aparência de identidade. E Tucson com a plataforma a partir da qual ela tem o poder também fazer bem, mas também um modelo 2.0L dinâmicas opcionais, um aumento de modelos riqueza. Enquanto isso a configuração é também mais à força, com assentos dianteiros aquecidos e volante apresenta dois modelos, há um mínimo de operações 189,800, mais rentável do que Tucson.
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Claro, a dupla embreagem Kia KX5 Tucson revés e também se comportam um pouco frustrado em baixa velocidade, e o ajuste da suspensão rígida, o conforto é comprometida, enquanto ruído dos pneus é mais evidente.
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A última recomendação é um velho amigo familiar - Hover H6. Haval H6 é uma das poucas marcas nacionais têm o volante e assentos dianteiros aquecidos apresentam compacto SUV, depois de atualizar a configuração é bastante à força, não com os preços elevados, a competitividade global ainda é muito bom. Mas é preciso mencionar que recomendou que modelos as necessidades de aquecimento do assento da frente para instalar apenas, não o equipamento original.
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qualidade Hover H6 foi mais reconhecido, a frustração é que o consumo de combustível não tem sido boa, a corrente Hover H6 após a realização consumo de combustível de substituição ainda não é alterado muito, este tijolo t acho que ainda tem espaço para melhorias.
