pública alemã é bastante popular no país, muito fogo Tiguan, que amam ele vai parar o aumento de pessoas na fila de carros, nos últimos anos, o público também acelerar o layout do campo no SUV, o Tiguan L, transeuntes são caros nos últimos anos, novos modelos listados, e as vendas são muito boas. Infelizmente, o mesmo que alemão da Skoda não era tão boa sorte, embora em geral em relação aos modelos da Volkswagen para mais barata, mais rentável, mas também por causa do problema do seu reconhecimento da marca, as vendas têm sido nenhuma melhoria . Por exemplo, o SUV mais quente no campo, selvagem Imperador foi forçado a produção parada, tem estado disponível para um ano de Cody Senanayake, as maiores vendas quando apenas 7.000 unidades, é claro, Skoda também cresceu em coragem, para não abandonar, não desista , há algum tempo, após o anúncio de um SUV compacto Ke Luo gramas, mais uma vez forçar, lançou um posicionamento mais baixo do nível de entrada SUV Ke Mike, mas só a China tem.
Embora a família é o mais entrada-modelos, mas ainda manteve um estilo de design consistente Skoda Ke Mike. A face frontal é ainda uma grade de cachoeira em linha reta em forma de U, faróis em ambos os lados do design preto fumado, mas cancelou o projeto da separação de luz de nevoeiro em comparação com dois Big Brother, falta um senso de design visual. Através do desígnio de grade, cromo interna, corte a parte superior dos dois lados com luzes diurnas LED em execução. Embora a face frontal não é Ke Luo Ke Mike gramas tão bonito, seria mais bonito.
Side Ke Mike modelagem concisa, relativamente suave linhas, o telhado de um bagageiro de prata, mas também em todo o corpo com surround de plástico preto, em linha com SUV temperamento. forma da cauda, ainda é uma característica da família, linha dura, camadas é suficiente. projeto poligonal lanterna traseira, efeito visual é muito harmonioso. o tamanho corporal, o comprimento e a largura foram 4390/1781 / 1,606 milímetros, 2,610 milímetros de distância entre eixos, comparação sabedoria Bin, o XRV para medições para ser um pouco maior, a mesma distância entre eixos.
Se a aparência de Ke Mike é jovem e dinâmica, em seguida, o interior parece um pouco chato. não é nada de novo no projeto, ainda é um layout muito regular, zoneamento clara, e mão de obra sólida, a textura é boa. Topo da consola central é equipado com display de 8 polegadas com uma resolução de 720p, suporte Internet do telefone móvel, em linha com as tendências de consumo atuais.
Poder, Kemi Ke sistema completo equipado com motor de 1,5 L naturalmente aspirado, a potência máxima de 110 cavalos de potência e um binário máximo de 150 Nm. lado da transmissão, Ke Mike 6-velocidade transmissão automática equipada com uma transmissão manual de seis velocidades também. A partir dos dados dinâmico, isso só 1.5L pode motor é apenas o suficiente, a casa de viagem diária não é problema.
Preço acima do atual publicada Ke Mike preço de venda de 12-14 milhões, inferior aos quase Chi Bin milhões, mas ainda há consumidores que o preço para Skoda, é realmente um pouco alto, Skoda e não o público em geral, Honda, a influência de Toyota, e como Bin Chi após o desconto é o preço, estima-se que mais pessoas ainda preferem Bin Chi, se realmente quiser levar a quantidade de Skoda, o preço oficial é ainda menor, pelo menos, 20.000, cerca de 100.000, pode ser capaz de restaurar a Skoda é agora no mercado, a derrota não ser visto.
Como uma família, a maioria entry-SUV, Ke Mike todos são bastante moderado, não muito ponto brilhante não há curto-board óbvio, sólida, talvez este consumidores de preços quer.
