No mercado de China carro pequeno, Chang Yue Xiang é um dos poucos modelos de marcas explosão independentes. A partir de 2009 listando data, série Cheung Yuet vendas acumuladas ultrapassaram 830.000, recentemente, uma terceira geração Yue Xiang oficialmente listados, há uma série de mudanças no valor do iene, poder, configuração, etc, então essas mudanças podem ajudar Yue Xiang série para atingir um milhão de vendas de TI? Recentemente horizonte monarca na test drive do carro novo.

O modelo que testamos estava equipado com um preço superior de 65.900 modelos, test drive do 109 km completo, principalmente de alta velocidade e estradas municipais. As regras antigas, vamos resumir as vantagens e desvantagens:

vantagens:

A nova família de design, valor de cor é alta

Embora o tamanho da pequena mas razoável espaço de otimização, o espaço interior não é pequena

1.5L motor de baixa força de torção executado bem

Configuração estiver concluída, certo Blind Side sistema de monitoramento local no mesmo nível rara

piso traseiro quase plana

Chassis boa textura

Dupla embreagem caixa de câmbio é muito bom

desvantagens:

No encosto de cabeça traseiro central, o encosto de cabeça não pode ser ajustado em ambos os lados

No botão de liberação de tronco traseira

energia suficiente, com textura em linha com as expectativas

Junho teste horizonte unidade do modelo superior é equipado com o motor 1.5L, embora não transportar dados e o mesmo motor de deslocamento, mas o desempenho real ficou em linha com as expectativas do Fim do monarca Mundial.

Como pode ser visto a partir dos parâmetros, este motor é ajustado favor de baixo torque, o torque máximo de 3500 rpm ao surto, o que é particularmente importante no curso da estrada urbana. A experiência prática, a única de terceira geração peso 1.115 kg do freio de aceleração infância Yue Xiang pode ser usado para descrever uma rápida, com aceleração de ajuste é relativamente macio, muito confortável para abrir, claro, limitado pelo poder é relativamente pequena, de alta velocidade curso acelerado alguns vão ser difícil, mas felizmente existem controle de cruzeiro, aberto até de alta velocidade e não estar cansado. 5 velocidades de dupla embraiagem caixa de velocidades para além do rastejar um pouco frustrado de baixa velocidade, os outros casos são muito suaves, mesmo comparável à AT caixa de velocidades.

feixe não independente torsão suspensão traseira rígida, mais de redutores de velocidade ou a necessidade de controlar a velocidade quando os buracos da estrada, dificilmente uma lacuna nos modelos de mais de 60.000. aspectos NVH, estrada pavimentada a velocidade normal, barulho, então, basicamente, não estranhos.

Totalmente equipado, classe-principal

Junho teste horizonte unidade desta terceira geração Cheung Yuet configuração versão superior é bastante completa, integrado Bosch 9,3 ESP (inclui ESP, colina ajuda, assistência à travagem, a distribuição da força de travagem, o controlo de tracção, ABS), controlo da velocidade, do pneu monitorização da pressão, imagem inversa, o motor de arranque-paragem, na Chamada de sistemas de interconexão inteligentes, 7 polegadas no painel de controlo, Carlife, espelhos aquecido e assim por diante, o preço é já muito elevado.

Vale ressaltar que a terceira geração de Cheung Yuet com o sistema de monitoramento de ponto cego do lado direito com uma câmera na logo abaixo do espelho retrovisor, o motorista pode monitorar o ponto cego para a direita, para aumentar a segurança, exclusivo a este nível.

valor de cor alta, otimização de espaço e razoável

A terceira geração de Changan Yue Xiang utiliza a mais recente família de línguas design, forma de grade eixo e Rui Cheng CC, a segunda geração Yat movimento exatamente o mesmo, muito coerente com a estética dos jovens; embora a maioria dos materiais interiores são difíceis plástico, mas existem laca de piano e fibra de carbono embelezamento texturizados, também estão cheios de textura.

A terceira geração comprimento Yue Xiang e amplitude foram 4390/1725 / 1.490 milímetros, entre eixos 2.535 milímetros, o seu tamanho de classes não é grande, mas após uma optimização razoável, tomar o espaço interior não é pequena. Junho horizonte de 180 centímetros de altura, espaço para as pernas traseiro, bem como multi-soco, a cabeça tem um design côncavo, você não será imediata, e no chão do meio é quase plana no meio dos passageiros não vai estar cansado. Desculpe por isso, sem encosto, encosto de cabeça em ambos os lados também não pode ser modificada, apoiando não é suficiente, não há botão de liberação adicional traseira tronco pode ser inconveniente para o uso diário.

resumo

Como todos sabemos, no ambiente de atualização de consumo, não mais o mercado atual de carros pequenos a cena animada do ano, mas existem alguns modelos capazes de manter as vendas mensais de mais de 10.000, o que indica que os consumidores ainda estão ansiosos para um carros pequenos muito de alta qualidade. A terceira geração, independentemente do valor Yan Cheung Yuet, poder, configuração ou a textura estiver executando um bom desempenho, juntamente com o alto custo, o impacto de milhões de vendas pode ser apenas uma questão de tempo.