É hora de re-examinar Geely Dorsett GS esta aparentemente pequena minoria da SUV.

20 de abril, o novo GS Geely Dorsett oficialmente listado, o novo carro lançado dois 1.4T potência 1,8 litros e um total de 10 modelos, a faixa de preço de 7,78-11680000, dos quais ligeiramente em comparação com o ajuste de preço modelo 1.4T anterior .

Dorsett GS potência máxima de novo o sistema de actualização, o novo motor de substitui o motor 1.4T 1.3T anterior, um ligeiro aumento parâmetros dinâmicos, a potência máxima aumentou de 95 a 98 quilowatts, o binário máximo 185-215 arroz bovino nm, mas antes que o 1,8 litro naturalmente aspirado é capaz de continuar a usar, a transmissão é ainda acompanhado do manual de seis velocidades e dupla embreagem caixa de seis velocidades anterior.

Além disso, o novo carro no design exterior dos novos modelos 3 modelos de edição influxo, oferece três estilos diferentes de projetos para atender às necessidades individuais de mais consumidores, enquanto o influxo Edition também vem com outros modelos não têm G sistema do carro -Netlink.

Geely Dorsett GS tendência de vendas no último par de anos

Geely Dorsett GS Embora seja um mercado para atender às coupe personalizado SUV, mas, desde 2016, as vendas negociadas nas vendas ainda conseguiu obter bons resultados, não só em 2017 vendas de mais de 150.000, ainda em janeiro deste ano mensais quebrado vinte mil Olhada como tal uma aparentemente "nicho" produtos são feitos vendas "público"?

É hoje bateu a demanda emergente de consumidores de carros produzidos jovens, e como a demanda do consumidor com o consumidor para atualizar e melhorar o poder de compra dos jovens, está atualizando de uma demanda anterior para as necessidades de nicho de público.

Nos últimos anos, os modelos SUV populares tornou-se o tema principal do mercado automóvel, enquanto o SUV compacto é o maior número de segmentos dominantes do mercado, um total de sete ex-finalistas compacto SUV dez em 2017 vendas de SUV ranking anual sobre o mercado de SUV para obter a vitória. A fim de continuar a explorar o potencial de SUV compacto do mercado, as grandes empresas de automóveis, especialmente marcas independentes começaram a ainda mais subdivide compacto SUV, Chang'an CS55 / CS75, Roewe RX3 / RX5 como os representantes de muitas marcas são a norma tamanho do corpo o modelo de divisão, assim enriquecedora expandir sua linha de produtos, formando um grupo de concorrência potencial.

Colarinho 02 gramas

Digite 2018, as grandes marcas continuam a forçar o campo no nível compacto segmento de SUV, do pessoal, iniciando um grande número de coupé desportivo jovem para entrar no mercado de SUV. Incluindo a brisa feliz listados em janeiro, o novo H6 Coupe Hover e apareceu colarinho 02 gramas, Po Wo BX6, uma série de marcas independentes são agarrar firmemente a repartição tendência do campo SUV. Mesmo a criação do primeiro carro com uma corrida X6 categoria BMW SUV inovador também continuar a força, trará seguindo o X6, o X4 depois de um cupê e modelos SUV na auto mostra Pequim em X2 este ano.

BMW X2

Depois de um grande número de cupê novo SUV carro-baseado, a formação atual dos tipos de produtos no mercado tem sido asas cada vez mais gordas. De marca de luxo a marca e depois para a joint venture a sua própria marca, de milhões para centenas de milhares e depois centenas de milhares, quase todos os níveis do mercado para atingir a cobertura completa, especialmente marcas independentes que tipo de produto em grande número, para alcançar o tipo de preços caindo significativamente, os do ex-X6 BMW, Mercedes-Benz e outros carros de luxo GLE consumidores "impotentes" também pode usar centenas de milhares de preços para atender às suas necessidades individuais. Aumento grupos de consumidores e aumentar o número de produtos, tanto de demanda do consumidor para estimular o mercado, mas também de várias marcas de automóveis na área de segmento de resposta rápida.

É claro que, embora o cupê SUV mercado está mostrando uma tendência ascendente violento, mas agora os jovens consumidores não "pessoas estúpidas mais dinheiro para velocidade", os grupos querem se levantar no mercado, para ser bem sucedido em vendas ou contar com excelente resistência do produto, e para o cupê SUV, se apenas fazer superficial, simples e bruto para a aparência de um SUV convencional do coupe "shoot flat" para criar um efeito visual, quando o produto para o mercado acabará também na Ebb Tide submerso.

SUV agora deixam de ser classificados de acordo com tamanho, valor de cor não é mais a era conquistar o mundo, mas para ter uma gama completa de produtos atraentes, de modo que os consumidores podem por escutar, olhar, olfato, tato e outros sentidos para a experiência de auto suplemento de auto-cérebro, em certas características a serem alcançados como produtos de Internet para alcançar o sentimento final, para que os consumidores têm uma "olhos confirmados, que são as pessoas certas", como à primeira vista.

Na verdade, este não é apenas um segmento de mercado SUV cupê, a diversificação da demanda do consumidor tem sido distribuído em todo o mercado automóvel, os consumidores não são mais grande só é acessível e barato, nem é confiar cegamente em uma pilha de chamada de configuração high-end para melhorar a qualidade produtos, os preços dos automóveis captar com precisão as necessidades dos diferentes grupos de consumidores é a melhor maneira de tornar o produto na mente do consumidor. Tal como a próxima novo pequeno SUV Toyota C-HR deste ano Beijing Auto Show, na superfície em uma pequena Toyota SUV tem estado em declínio oferecendo agora C-HR não parece sensato, mas na verdade C-HR não é o que parece apenas como um simplesmente como um ponto de venda de carros pequenos e baratos, seu design único e equipado com o motor 2.0L claramente demonstra o C-HR é uma alta demanda para atender com produtos de consumo personalidade e desempenho, enquanto 14- 180000 preço também é maior do que o mesmo nível de outros modelos, pode ser visto a partir tais preços Toyota aperto confiante da demanda do consumidor.

Se marcas próprias ou marcas de joint venture, que compartilha as necessidades de consumo de uma variedade de forte maré tem, em comparação Geely, Great Wall e outras marcas de resposta rápida, Chang, majestoso e Guangzhou Automobile Chi Chuan e outros por SUV começou sua própria marca tem nenhuma ação, mais ou realizado pelo tamanho de seu segmento de veículos, este posicionamento tradicional do produto ou, talvez, uma idéia inovadora alguns anos atrás, mas agora tem exercício obrigatória apenas incomum, você quer aproveitar mais quota de mercado, dividir o mercado do Mar vermelho de mais-valia, ou mesmo para manter-se com a tendência de diversificação do principal consumidor, é a chave para criar uma nova categoria de preços dos automóveis se destacam em uma luta brutal no mercado.