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pautal favorável

1, o porta Bohai, o rio Yangtze devido ao mau tempo o recente mau tempo, nevoeiro, ventos fortes, e aeronaves continuou fecho, alguma capacidade desperdiçado; Cantão, Guangxi, Fujian e sul para a tempestade período concentrada, fazendo a extensão do ciclo de capacidade.

2, com o aço, cimento, temporada de compras de escória se aproximando, as políticas de crescimento estáveis sobrepostas continuar a força, bom aço, cimento, água resíduo demanda a jusante tenha pego impulso nos paletes não-carvão vai certamente aumentar a demanda.

3, BDI continua a se recuperar, parte de um grande número de navios de comércio exterior no exterior.

4, areia areia controlar rigorosamente mercado, bem como Nansha regular, surgimento norte de areia, as necessidades de capacidade de areia do mercado como um ímã para atrair um monte de embarcação privada de alto mar, na remediação um lado do rio barco levou à substituição do navio de mar; por outro lado, a vantagem de preço a capacidade de atrair proprietário privado, depois de um longo período de cerca de 14-18 dias por ciclo, consumindo muita capacidade.

5, o aumento dos preços do petróleo, o que levou o proprietário a empurrar custos mais elevados.

6, longa associação de carvão em maio, para puxar as necessidades de transporte navio.

Freight ruim

Os proprietários não querem entrar no rio, acabando, causando grave desperdício de capacidade, os ciclos de navios, aumentar a proporção do navio leve; além de portos no rio carga retifica sobrecarga e outros fatores, fazendo com que os proprietários mais relutantes em entrar no rio.

Em resumo prever os preços do carvão próxima semana

Esta semana, o frete 2 yuan / ton (18 anos, desta vez 42 yuan / ton) inferior ao mesmo período do ano passado.

Últimos tarifas semana continuar a manter o rali, as taxas de frete semanais subiram quase 5 yuan / ton.

O principal motivo é o impacto da areia continuam a ser um dos três principal força Areia transporte controlar rigorosamente mercado, bem como Nansha regular, surgimento norte de areia, as necessidades de capacidade de areia do mercado como um ímã para atrair um monte de embarcação privada de alto mar, no barco rio um lado a regulamentação levou à substituição do navio de mar; por outro lado, a vantagem de preço para atrair uma capacidade de proprietários privados, e, em seguida, um período de até transporte sobre 14-18 dias, consumindo muita capacidade, em segundo lugar proprietários não querem entrar no rio, acabando, resultando na linha de rio custa como o impacto da "subida" aumentos de tarifas de preços. Há tempo ventoso no nebuloso e chuvoso, ter causado algum impacto na capacidade. Siga o status quo ou continuou acima.

Com a chegada do novo mês, tem uma longa associação de carvão transportado para o navio, com o aumento da carga, paletes de carvão também irá aumentar a demanda por certo, afinal, na temporada de transporte sazonal atual, pallet, exceto carvão aumentará , cascalho, escória, a demanda de cimento ou para manter um certo exigências rígidas; BDI rebote, alguns negócios de comércio exterior não vai voltar para o navio. O aumento dos preços do petróleo, também empurrou para cima o custo do frete.

Mas com as tarifas altas apostas artificialmente barco vai liberar capacidade, e jogar calendário do que o normal mais baixa, juntamente com as taxas de frete crescentes, os armadores também se sentem nervosos, não sei quando ele vai cair em breve, em contradição no.

Para resumir: depois é esperado o feriado para continuar a subir nas taxas de frete, o preço Clippers será maior.

lembrete amigável:

1, Port Yagang situação:

Shenhua Tianjin são esperados porta para atracar navios, tais como 3-5 dias, os fenómenos não-pressão sul porta de cais; SDIC Caofeidian Port of Anchorage é esperado para um total de 10, tal como 1-2 dias; ancoragem Jingtang Porto é esperado para um total de 17 tal como 2-3 dias; Shenhua Huanghua porto marina ancoragem é esperado para um total de 44, tal como 3-4 dias, Shenhua porta de carga fenómenos não de pressão do terminal; Qinhuangdao porto totais ancoragem de 26 vasos, das quais a empresa espera 6,7,9 etc 3-5 dias.

deriva Original tempestade Shu (pseudônimo)

Fonte Shu CCTD China Coal rede de mercado

Ben Wang Shu reimpressão exclusivo especifique

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