27 de julho, levou seu primeiro carro híbrido g - gramas de colarinho inteligentes de 01 PHEV plug-in de luxo híbrido SUV listados oficialmente. Existem três modelos, preços das principais gramas 01 PHEV Jin Pro 26.280.000 mercado; colarinho gramas de 01 PHEV Jin 242.800 yuan; colarinho gramas 01 PHEV fresco Lite 23,28 milhões. Depois que os subsídios gerais, 199.800 será capaz de ganhar o Starter Edition. G 01 PHEV receberá a entrega formal do veículo em agosto, na segunda metade de 2019, levando gramas de 01 planos de PHEV para fazer Volvo Ghent fábrica na Bélgica, no primeiro semestre de 2020, as vendas na Europa.

Produtos em destaque: consumo de combustível combinado de apenas 1.7L / 100km, quilometragem integrado até 992 quilômetros.

Collar gramas 01 PHEV é baseada em uma fundação arquitetura CMA modular para construir o plug-in primeiro tipo híbrido, localizado no luxo inteligente plug-in SUV híbrido. Sua equipado com a tecnologia Drive-E bimotor, 1.5TD alto desempenho motor turbo com a Siemens combinação híbrida de motores de alta eficiência, poder integrado 256Ps, a mais alta eficiência do motor até 95%. Além disso, é importante notar que colar gramas 01 PHEV consumo combinado de apenas economia excelente de 1.7L / 100km e 992 km até atingir o mesmo nível de máxima quilometragem abrangente.

Ao mesmo tempo, levando gramas de 01 PHEV cem quilômetros para chegar a 7,3 segundos e 100 kmh-0 kmh travagem distância de apenas 35 metros, velocidade rápida, travagem estabilidade do poder duro como os consumidores se sentem mais extremas de condução. Para a consideração abrangente de uma variedade de cenários de usuários, levando gramas de 01 PHEV definir o "3 + 1 modo de condução", o usuário pode alcançar (modo elétrico puro) Pure, híbrido (modo híbrido), energia (modo de energia), Save (electricidade função hold) liberdade de escolha.

Análise do produto: primeiro colarinho divisão do mundo gramas de 01 PHEV, intuitiva e melhor

A tecnologia de núcleo para as baterias de energia nova automóveis, motores e outras preocupações dos consumidores, levando gramas de primeiro carro do mundo foi demolida gramas colarinho de 01 PHEV.

1, o motor

Rotação do motor para conduzir todo o sistema de powertrain para alcançar o modo eficiente de operação, design e destaques técnicos base módulo colar gramas todos os projetos de futuro de eletrificação. Na cena, o carro mostra o colar gramas Drive-E tecnologia bimotor chumbo gramas de 01 usos PHEV para os consumidores e os meios de comunicação, nomeadamente a combinação motor turbo 1.5TD híbrido com motores de alta eficiência da Siemens. motores de eficiência bimotor tecnologia Siemens em peso de 26 kg, a eficiência de transmissão de 95%, a potência de saída máxima de 60 kW, e 160N.m saída binário máximo.

processo de desmantelamento, Zhu Ling para explicar aos consumidores que é a arquitetura P2.5 tecnologia de integração de motor, levando gramas de 01 PHEV é o único nível com o uso de plug-in arquitetura P2.5 modelos híbrido, o motor altamente integrado na caixa de velocidades por este nascimento 7DCT-H transmissão automática, a eficiência de transmissão pode chegar até 97% melhorou 14% e 42% de taxa de economia de energia.

2, bateria

Alta e baixa temperatura a degradação do desempenho da bateria é uma nova veículos de energia na utilização diária não pode ser evitado, gramas de chumbo de bateria 01 de PHEV tem um sistema de refrigeração independente e tecnologia de isolamento avançada para maximizar atraso degradação do desempenho da bateria. Bipolar termostato tecnologia de bateria, permitindo que dois modos de operação "cool" para resolver a confiabilidade da bateria, problema durabilidade da raiz.

primeiros generais de divisão gramas do mundo de 01 PHEV também realizou uma apresentação visual para os novos veículos de energia na tecnologia de bateria core, sistemas únicos e inovadores de segurança, com base na arquitetura líder módulo básico CMA, levando gramas de 01 PHEV usa uma bateria na casa design para garantir a segurança e confiabilidade da bateria durante uma colisão, mas também poupa efetivamente espaço de tronco, incluindo layout, posição do banco centro ferroviário e carroçaria do veículo, incluindo uma estrutura de apoio, também levaria 01 PHEV bateria g segurança geral em consideração; comum bateria problema das fugas do líquido de refrigeração para a colisão de alta velocidade, levando gramas de 01 PHEV utiliza um líquido refrigerante absorve design pode absorver vazamento reduzindo assim o risco; e para a colisão, pode levar de 01 gramas PHEV a uma tensão de segurança (60V) dentro de um segundo da bateria do carro para evitar danos aos membros.

3, de segurança

Colarinho gramas 01 modelos PHEV continuação do colar 01 gramas como o poderoso modelo genético C-NCAP segurança 5-estrelas +, em termos de estrutura de segurança passiva, o processo de desmontagem pode ser visto que conduz gramas 01 PHEV utiliza uma liga de alumínio pára-choques dianteiro do feixe, e usar um monte de aço de alta resistência. E o uso de assento anti-WHIPS avançado anti-whiplash, quando a colisão do veículo traseira é possível, reduzir o impacto na cabeça e no pescoço do passageiro da frente; Ao mesmo tempo, impedindo a travagem brusca do veículo, os slides dos ocupantes do veículo para a frente assim depois mudando as dimensões das rodas situações perigosas de anti-mergulho feixes, pode ajudar a controlar a força de impacto aplicada à colisão do ocupante, e CLT engate arte língua colisão frontal automóvel pode ser reduzida, reduzindo o grau de lesões nos ocupantes pelo secundário de 80 milímetros a coluna dobrável e outra segurança passiva para os consumidores uma gama completa de cuidados.

Além disso, a Bosch ESP 9,3 HEV X g 01 PHEV versão colar é montado sobre o mais recente Bosch ESP9.3, concebidos especificamente para os novos veículos de energia a partir de, um controlo independente de quatro canais de cada freio da roda, de acordo com o veículo inteligentes binário de accionamento condições rodas de diferentes tamanhos, permitir que o veículo para ajudar o condutor nas esquinas, rampas, separadas a partir da estrada, e sobre uma estrada de neve seguro, estável, suave condução. Quando ambos coordenação Bosch iBooster pode atingir quase 100% travagem de recuperação de energia, não só pode aumentar a quilometragem do veículo elétrico de até 15,4%, mas também efetivamente reduzir o consumo de combustível e emissões de CO2 de veículos híbridos.

conclusão: Como uma das novas energias indústria automobilística emergente está lutando ponto do negócio automóvel global no futuro. 2017, as vendas acumuladas da China de 530.000 novos veículos de energia e estabilizar a estação primeiro lugar os novos mercados globais de energia. Durante o combustível tradicional alimentado totalmente transição para novas fontes de energia, sujeita a mudança tecnológica, a integração do motor de combustão interna e desenvolvimento motor, ainda há grande espaço. No entanto, o modelo de PHEV é o primeiro passo que leva gramas de nova estratégia de desenvolvimento automóvel energia. Segundo relatos, as gramas carro gola da nova estratégia energética será faseada plano, de Plug-in Hybrid, híbrido, veículos elétricos puros para a fase final.