Crown tem sido objecto de pendurar Toyota Lexus disse que a coroa havia mencionado, mesmo sentindo que A6 / 5 nível de Departamento / E, mas também destacar a identidade. Embora nos últimos anos com o BBA anterior vigorosamente se espalhar para o mercado chinês, o status da coroa é melhor, mas a qualidade da Toyota Crown, o estilo japonês de luxo, conforto ou ganhou um grande número de fiéis.
Antes houve notícias FAW Toyota vai parar a produção da coroa, e com a introdução da versão norte-americana do Avalon carro-chefe para substituir a posição da coroa. Mas um grupo de recente exposição da figura declaração para fazer as coisas com uma grande reversão. Estado Escritório de Propriedade Intelectual declarou no site oficial, houve a geração de 15 Toyota Crown figura, este meio de exposição diagrama de patente Toyota Crown não só não vai parar a produção, modelo de substituição interna será, e, ao mesmo tempo nas vendas domésticas e Toyota Avalon.
Crown e veículo posicionamento Avalon deve ser diferente, Avalon é usado e plataforma Camry mesmo tnga precursor, mais perto do posicionamento Camry, como o principal relógio, a nova geração de coroa depois de nova plataforma de unidade à base de N-tnga para construir, posicionada acima da Avalon.
15 geração coroa foi 26 de junho de 2018 estreia mundial na nova plataforma de unidade tnga-N, posição de montagem do motor diminuiu, baixando o centro de gravidade 15 milímetros, ele ajuda a melhorar o manuseamento. Novo carro no Nurburgring foi testado para fornecer excelente manuseio em todas condições de condução, capacidade de resposta e estabilidade.
A aparência do novo Crown adota Esporte e look and feel versão luxuosa dos dois, uma grande área do novo design favo de mel do dragão asiático grelha, embora não tão exagerado, mas mais agressivo mais reconhecível, sentimento, luxuoso forte.
Side usando uma reta cintura através do corpo, em comparação com o atual Starter Edition mais difícil, alta versão, Esporte Três formas diferentes do hub.
Lanternas traseiras em relação ao dinheiro de bem-organizado, ainda mais movimento e mais jovens. Os modelos esportivos também têm uma pequena cauda de pato, sob os pára-choques traseiro difusores decorados, eo uso de escape dupla bilateral.
tamanho do corpo da nova geração coroa 4910 × 1800 × 1455 milímetros, 2.920 milímetros de distância entre eixos, pouca mudança em relação ao modelo atual, o comprimento ea distância entre eixos aumentou, um espaço traseiro maior.
interior da 15ª geração Crown ainda está usando o estilo de tela dupla, mas o design é novo, e fornece materiais interiores de maior qualidade para aumentar a sensação de luxo, oito polegadas acima tela de exibição para o popular 7 polegadas flutuando abaixo o painel de tela de toque para ajustar os ar condicionado, multimédia e parâmetros do veículo, ea interface do usuário redesenhada, mantendo as necessárias botões botões físicos e mecânicos, novo painel projeto DOT instrumento, o LCD colorido centro de grande porte.
Toyota também referido que a nova arquitectura tnga traz melhorias significativas em termos de cabina de pilotagem tranquilidade, graças à estrutura de armao de corpo e um aproveitamento optimizado para melhor material de isolamento de som.
Poder, 15 Coroa geração fornece dois sistemas 2.0L doméstico e sistema híbrido turbocompressor 2.5L de alimentação, a potência máxima de 245 hp 2.0T, 350 Nm de torque, 8AT correspondentes; máximo sistema integrado híbrido potência de 226 cavalos de potência, com o E-CVT. Sundial também um sistema híbrido 3.5L 359-hp, por causa do deslocamento de impostos e certamente perdeu o mercado chinês.
