Recentemente, Tesla anunciou lucros do primeiro trimestre deste ano, os dados mostram que o aumento da receita do primeiro trimestre da empresa de quase 135%, para US $ 2,7 bilhões, as vendas de 25.051 veículos, um aumento de aumento de 64% nas vendas Tesla também criou um recorde .
No entanto, este é bastante otimista sobre a indústria e aprender nova empresa tem sido incapaz de fazer carros queimar situação, embora Tesla para criar a melhor receita trimestral, mas com o maior volume de vendas, perda gradualmente puxado grande. Os dados mostram que Tesla prejuízo líquido no primeiro trimestre expandiu 17% ano sobre ano, para US $ 330 milhões, que é equivalente a Tesla por carro vendido, será uma perda de US $ 130 milhões.
Embora a perda de dados não é maravilhoso, mas Tesla encontrou conforto no mercado chinês. De acordo com a firma de pesquisa de mercado estatísticas JL Warren Capitais, Tesla primeiro trimestre deste ano, as exportações para a China do 4799 Modelo S e Modelo X, um aumento de 350%, o que significa que, no trimestre, as vendas globais da China representaram Bitesila 20% das vendas, no ano passado, esse número era de apenas 13,6%.
Mas "comunas carro" para obter outra cópia dos dados sobre isso é muito diferente. De acordo com as "aquisições de automóveis no exterior" para fornecer seguro sobre os dados do cartão mostram que o primeiro trimestre deste ano, Tesla entregas reais no mercado chinês é de cerca de 1600, o primeiro trimestre de 2016, um crescimento homólogo de 19%, respondendo por apenas 6,4 de suas entregas globais por cento, para baixo por mais de metade do ano representaram 13,6% da quota mundial no ano passado.
Em contraste a este constrangimento, e porque é que há mais de 3000 diferença entre as exportações e as entregas reais? Por esta razão, o repórter para verificar o lado da Tesla chinês, do outro lado respondeu que "volumes de exportação de 4799 com o mercado chinês é não boas relações, as vendas na China para divulgar", enquanto Tesla anunciou quarto trimestre, vendas no mercado chinês também não mencionou.
vendas de desaparecimento
A maioria dos membros da indústria acreditam que a Tesla está levando o modelo de vendas diretas, assumir a forma de produção personalizada, então Tesla quase nenhum inventário, as exportações devem estar perto das entregas reais, mas isso é mais do que 3000 lacuna, na verdade, têm faz uma maravilha o que a razão por trás disso.
Para o desaparecimento de vendas, empresa de pesquisa da indústria JATO Dynamics também encontrou um "truque", a empresa disse que a entrega global de 25.000 veículos elétricos Tesla no primeiro trimestre, uma parte significativa das vendas se foi, nas últimas duas semanas, o carro circulando entre indústria figuras de vendas analista de vendas de 20.000, de acordo com estatísticas JATO, nos primeiros três meses Tesla apenas cerca de 20.000 nova licença / registro.
Tesla porta-voz Dave Arnold explicou aos meios de comunicação: "Nós primeiro trimestre deste ano atingiu um recorde de 25.051 unidades entregues, enquanto que as outras figuras (não oficiais) estão errados todas nossas entregas estão atingindo o consumidor final, nós só. quando o veículo é entregue ao cliente após o terminal será incluído na entrega de estatísticas de vendas e todas as estatísticas são escritos para garantir a livre de erros ".
Na visão dos analistas, Tesla entregou os números de vendas oficiais, e os números de matrícula no cartão há algumas diferenças, então o desaparecimento de 5.000 veículos no primeiro trimestre Tesla ido? De acordo com a empresa de pesquisa New York JL Warren Capital Securities diretor de pesquisa Junheng Li dizer que esta parte do veículo pode ser "vendido sem pagamento" no mercado chinês, até agora, existem 5.619 veículos Tesla entregues ao território da China, mas o primeiro trimestre de 2017 não foi nos cartões e na estrada.
Dados do JATO e JL Warren Capital fornecido, "comunas carro" resolvido a 2016 e 2017 a cada mês de janeiro a março as importações chinesas e dados de mercado no cartão.
Com base nos dados acima não é difícil encontrar na maioria dos meses, as importações de Tesla são maiores do que o valor no cartão naquele mês, e para além do final de cada mês o número não está no cartão é muito maior do que o valor no cartão do mês e as importações em todo 2016 Tesla não é o número de automóveis novos nos cartões representou 21% do total das importações.
2017, a situação é mais grave no primeiro trimestre deste ano, Tesla tem mais de 5000 novo carro na estrada não é a favor da formação de um stock car, Tesla China tornou-se as ações mais atingidas na China. O artigo mencionado no início dos dois dados no cartão e as importações não são contraditórias A principal diferença é que o veículo não está no cartão. Claro, esse aumento directamente a carga de fluxo de caixa no tesla, o preço unitário é calculado com base no número de veículos e o inventário de Tesla, Tesla tinha cerca de US $ 400 milhões em dinheiro ainda não se concretizou.
Quais são as razões para levar a um modelo de vendas diretas da empresa de automóveis também formou um grande número de product backlog? Tesla este respeito, disse a partir de 2016Q4 a 2017Q1, o novo inventário carro é de fato melhorou, principalmente devido a: o trimestre mais recente, acrescentamos um test drive do veículo modelo 1000 X, esta seção fornece quase metade do novo inventário; loaners Tesla Serviços estão em ascensão (meios do sistema de empréstimo de serviço que, se o proprietário da necessidade Model S para ser reparado, então, a empresa não só irá pegar o carro, mas também no futuro para enviar mais proprietários Modelo S usar até que o velho manutenção do veículo é completada).
a doméstica ou caminho
Para as unidades populacionais, de fato, tão cedo quanto 2015 Tesla encontrou problemas semelhantes, equipe de vendas chinês também é devido à força de vendas e não devolver o pote. Musk disse que os especuladores e "Cambistas" causou "extremamente alta" ilusão de demanda. Mais tarde, quando os especuladores foram canceladas encomendas, inventário aumenta. "A China é a única Tesla no mundo têm excesso de estoque no mercado.", Disse Musk. Mas o estranho é, até o fim do ano, o número do cartão será um forte aumento no Tesla, e até mesmo múltiplo do número de cartões no resto do ano, até certo ponto, o fato de que o gado pode ser corroborada estoque.
Era vagamente tão caro como as importações de carros elétricos Tesla, o problema atual não foi aliviada, talvez apenas embarcar no caminho da doméstica estoques, não será gado. Mas há também membros da indústria acreditam que a Tesla também é possível fazer isso de propósito, afinal de contas, a China é o maior mercado mundial de automóveis single, Tesla nos assuntos internos chineses foram colocadas na agenda, especificamente chineses planos de produção local este ano. No momento crítico, o livro é de dados mais importantes, antes de valor de mercado da Tesla ultrapassou os Estados Unidos General Motors, tornou-se ajuste mais valioso da empresa.
Tesla realmente fortes tendências de vendas no primeiro trimestre do mercado chinês, poderia investidores imediatas para considerar o estabelecimento de joint ventures com fabricantes chineses locais, evitando assim uma tarifa% 25 e 17% de IVA, enquanto desfruta de subsídios governamentais. Agora, os subsídios do governo chinês pode fazer veículos elétricos custam China cerca de 35% mais baixo. Além disso, os subsídios do governo central e local até 2020 e, em seguida, gradualmente desaparecer. Sem mencionar Tesla no ano passado na China ganhou US $ 1 bilhão, este ano é provável que dobrar as vendas.
Musk ainda lançou "ofensiva" para a China, você pode confirmar este ponto de vista, têm circulado antes Tesla vai estabelecer-se em porto de Xangai, mas a notícia mais tarde que Tesla para as fábricas de construção em Guangdong. Em particular, no mês passado, o vice-premiê Wang Yang, em Pequim Zhongnanhai, os Leftlanenews mídia dos EUA informou Tesla ou será mais considerado pela assembleia do mercado chinês, que estabeleceu fábricas de produção na China. Claro, a planta pode fabricar as vendas locais locais, um conjunto completo de povo chinês intimamente envolvidos, para entender melhor o ajuste do mercado, tensão oportuna, que atualmente é o Tesla necessário.
Atualmente, a Tesla está totalmente preparado para baixar o preço de entrada de nível Modelo 3 produção, o carro está prevista para começar a produção em massa em julho deste ano, ao mesmo tempo, propostas para a realização Tesla Model 3 semanas de maternidade 5000 em 2017, e em que semana 2.018 carro vai aumentar a produção para 10.000.
No entanto, se o gado ou reverter o comportamento Tesla é liquidada na China, estoque Tesla é realmente devido a incompleta carrega infra-estrutura, um monte de gente não disparou, e é isso que Tesla para desenvolver e mais queimar e lugar mais preocupado.
Texto / Du Yuxin
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