Depois que o mercado de carro elétrico tornou-se popular desde o potencial de ações, não tem escassez de seguidores. marcas de automóveis de luxo também estão nesta área começou o fogo, a ABB está cultivando novos veículos de energia. 2016 Daimler lançou EQ marca elétrica, greve para o novo mercado de veículos de energia.

Recentemente, o repórter encontrou dezenas de Mercedes-Benz registrou uma marca registrada com o personagem EQ, incluindo na rede Trademark Bureau Estado, respectivamente, EQ, EQA, EQB, EQC, EQE, NQA, EQG, EQX, MEQ, Reforço EQ, EQ Dentro .

Estas marcas podem achar que eles observar de perto associado com os modelos atuais da Mercedes-Benz, mídia exterior que, EQA ponto carro de classe A, EQC ponto de carros de classe C, e assim por diante. Reforço EQ ou como um híbrido de identidade exclusivo, semelhante ao iPerformance BMW sub-marca. MEQ é provavelmente um dos modelos Mercedes-Benz na inteligência artificial e aspectos de condução autónomas dos resultados da investigação.

novo mercado de entrada de energia

Segundo o plano, a Daimler vai em poucos anos a investir 10 mil milhões de euros para desenvolver carros elétricos a partir de 2025, a Daimler vai lançar pelo menos 10 variedade de veículos elétricos, que vão de pequeno a grande lineup SUV. Por esse tempo, 15 a 25 por cento do carro registrada do Benz irá utilizar um sistema de acionamento elétrico.

Apenas o estabelecimento de uma nova marca para o carro elétrico, Mercedes-Benz pode ser visto a partir daqui valor dos veículos elétricos. Mas os seus concorrentes não ficar parado até ter disposição cedo. BMW início de 2012 sobre o lançamento de uma nova sub-marca BMW i, tornando-se dentro do grupo e veículos de energia nova, soluções mobile viagem de última geração. A marca foi introduzido pela primeira vez dois modelos foram i3 e i8.

Março 2016, BMW combinado com a nova tendência de desenvolvimento da indústria automobilística, emitiu "primeira estratégia (Strategy NÚMERO UM >  NEXT) "anunciou que o grupo vai seguir a" linha ACES"(automação, interligados, eletrificação e partilha), formou um piloto automático desenvolvimento crescimento, os carros elétricos em todo o mundo e dividiu o setor automotivo, a fim de obter a nível técnico Lee.

BMW atualmente começou a segunda onda da estratégia de eletrificação, puro Mini elétrico e a versão elétrica pura BMW X3 é o representante do veículo, eo BMW 225xe iPerformance, i393 Ah e outros plug-in híbridos e carros elétricos puros tornaram-se o aumento de meta de vendas de BMW . 2017 BMW espera que os veículos de energia nova em vendas anuais, pela primeira vez ultrapassou 10 milhões de unidades. Em 2025, a empresa planeja lançar uma versão elétrica para os seus modelos inteiros, puros vendas de carros elétricos é responsável por 15% -25%.

Mercedes-Benz lançou a primeira versão de produção em massa dos modelos nó EQ tempo para 2020. De 2014 a 2016 Mercedes-Benz S-Class é adicionado, GLE, GLC, C-nível e outros 10 modelos de plug-in versão híbrida, mas ainda não produtos elétricos puros layout, até EQ lançamentos modelo vai quebrar este situação. Portanto, o tempo e linha de produtos, em comparação com a Mercedes-Benz BMW ligeiramente atrás.

dados EV-venda com base em estatísticas do site, o ano de 2016 grandes empresas de carros elétricos tabelas de vendas de carros do mundo, a marca de relógios de luxo single, Tesla classificada como a No. 2 em vendas de até 76,243 veículos. BMW vendeu 62.148 veículos, ocupando o terceiro lugar; BMW i3, que vendeu 25.934 unidades, localizadas nos primeiros seis modelos rankings carro elétrico. Mercedes-Benz vendeu 20.479 ano passado, as unidades cumulativos, classificando 13. Volvo vendas de carros elétricos de 15.579 veículos em, classificada como a No. 19, seguido de 15,492 veículos Audi.

Embora as vendas de carros elétricos representaram a proporção global de vendas de BMW, Mercedes e Audi minúsculo, mas agora as grandes empresas de automóveis são considerados como um dos carros elétricos a futura direcção do desenvolvimento automotivo, especialmente nos recursos de petróleo estão esgotados, os países levando a procurar fontes alternativas de energia quando os . É claro que, no momento, isso não significa que o futuro líder do momento, mas pelo menos Tesla, BMW foi a primeira no mercado de carros elétricos representam uma vantagem.

Mercedes-Benz é uma marca em si reflete o impulso depois de entrar em vigor no domínio dos veículos eléctricos. Apenas 2.020 Houao Di e-tron Sportback, I.D. público, Jaguar I-PACE e muitos outros carros novos vai ser despejado no mercado, Mercedes-Benz pode conseguir com EQ ultrapassagens, só podemos esperar para o teste do tempo.

expansão da planta de energia da bateria

Diferente de outras marcas apenas de desenvolvimento da estratégia de veículos eléctricos, a marca EQ Mercedes-Benz para cobrir o veículo elétrico sistema e regeneração da bateria do dispositivo de armazenamento de energia casa carregamento.

Nos planos de produção de veículos elétricos, Mercedes-Benz acho que a bateria é muito importante, especialmente para levantar e abaixar o preço da tecnologia da bateria, os veículos eléctricos podem conduzir o mercado a florescer. Portanto, além do investimento em I & D veículo elétrico de 10 bilhões de euros, a Mercedes-Benz anunciou seus fabricantes mundiais de baterias gastam bilhões de euros, dos quais 500 milhões de euros para a construção da segunda fábrica está localizada subsidiária ACCUMOTIVE do Kamenz.

Outubro de 2016 empresa ACCUMOTIVE anunciou a construção de Kamenz fábrica segunda bateria, a fábrica área que abrange 80.000 metros quadrados, será concluído em junho 2018. futuras veículos e plug-in de baterias de lítio híbridos eléctricos de Benz e inteligentes são necessários para ser produzido aqui.

Enquanto a segunda unidade de Kamenz irá fornecer dispositivo de armazenamento de energia da bateria e do sistema de Mercedes-Benz 48V. Benz doméstico bateria de armazenamento de energia solar pelos oito grupos, cada dupla capacidade de 2,5 kWh para atender 65% dos custos de energia em casa. De carros elétricos para dispositivo de armazenamento de energia doméstica, Mercedes e modelo de negócios da Tesla gosto muito, se destina a criar um programa de desenvolvimento de energia limpa integrada.

potencial Teng suposto?

Além de fábricas no exterior, presidente Daimler e CEO da Grande China, Tang Shikai foi revelado na entrevista à imprensa, também, Daimler serão fabricados na China ou EQ e bateria veículos elétricos. Ele também está preparando o terreno para o desenvolvimento futuro de longo prazo na China.

Na verdade, tão cedo quanto 2010, Daimler, para o mercado de carro elétrico chinês testando as águas através de uma joint venture com a BYD. No ano seguinte, as duas companhias de carro incorporados "Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd.", em Shenzhen em 2012 lançado oficialmente Teng marca potencial.

Pilhas, elétricas e sistemas de controle eletrônico, fabricação de automóveis da Daimler e BYD tecnologia oferece, combinados estes dois aspectos têm proporcionado melhor do que outro ponto de partida novo para o potencial Teng. Mas bem-nascido Teng potencial estabelecimento de sete é extraordinariamente difícil trabalho, embora em fevereiro deste ano, 400 modelos de nova geração Teng mercado potencial, mas apenas com base no aumento da densidade celular Teng potencial de 300 em diante, em essência, ainda é um carro.

Como uma nova marca, embora a joint venture criada por, mas não pendurar potencial Teng "três pontas estrela" logotipo, depender exclusivamente da publicidade do "processo de fabricação de Mercedes-Benz" pode não ser capaz de sustentar o preço de mais de 350.000. Juntamente com o atraso em modelos com excesso de peso, o que levou diretamente para as suas vendas no primeiro trimestre de 2017 única 323 era.

Em novembro do ano passado, o ex-Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd. mudou seu nome oficialmente para Shenzhen Teng potenciais novos veículos Energy Limited. Embora Teng potenciais aspectos do primeiro tempo para responder "renomeado" ação não tem qualquer significado, mas para melhorar a consistência da marca e comerciais assuntos, mas também desencadeou especulações sobre o tempo, "a Daimler" do que Dame Le o movimento é para pavimentar o caminho para o EQ na China.

Independentemente de saber se descrito acima, se a produção Mercedes-Benz na China e bateria veículos elétricos, destinados a veículos elétricos high-end Teng situação potencial é realmente embaraçoso. Como lidar com potenciais problemas de posicionamento entre Proton e EQ, Daimler é a necessidade problema para pensar.

Como o maior mercado de veículos elétricos do mundo, a China tornou-se um dos principais preços dos automóveis campo de batalha. BYD e Beiqi simplesmente contando com os preços no mercado interno pode estar entre os melhores do veículo automóvel eléctrico jogo em todo o mundo. Portanto promover carros elétricos fabricados na China, para construir uma fábrica de baterias na China será a responder Mercedes-Benz a rápida mudança exigências regulatórias chinesas para manter o crescimento arma.

Wen / Yu Ding

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