Alguns dias atrás, algumas mídias quebraram a notícia de que a BYD estava planejando desenvolver independentemente chips especiais para dirigir inteligente, liderado pela equipe de semicondutores BYD e emitiram necessidades para projetar empresas e, ao mesmo tempo, recrutaram equipes de tecnologia do BSP. "Se o progresso for rápido, ele pode ser filmado no final do ano." Ao mesmo tempo, a BYD ainda está recrutando a equipe de tecnologia BSP. O papel do BSP é fornecer uma interface padrão para o sistema operacional em execução no lasca.

Entende -se que a equipe de semicondutores BYD foi estabelecida há 20 anos. Durante o período, foram lançados chips de IGBT, chips MCU no nível do carro e chips de IC simulados.

No entanto, antes que o foco da BYD esteja principalmente em novas tecnologias de energia, poucos cortes nos campos de assistência automática e direção inteligente, e agora está trabalhando em chips de direção autônomos, mostrando que Byd dá um passo sólido nesse campo.

De fato, a BYD também esteve envolvida no campo do cockpit inteligente e dirigindo pela cooperação. Em abril deste ano, Byd e Horizon anunciaram oficialmente uma cooperação de ponto fixo. Função de direção autônoma de alto nível.

De acordo com o plano, o modelo BYD equipado com uma linha horizontal 5 será listado em meados de -2023. O chip possui alto poder de computação e alto desempenho. Um único poder de computação de chip ai pode atingir até 128 tops. Exige o multi - Controle de fusão, previsão e planejamento de sensores necessários para dirigir.

Hoje, a BYD desenvolveu simultaneamente chips de direção inteligente. Byd se concentrou em romper o planejamento estratégico da direção autônoma e dos chips de núcleo de carros inteligentes.