Texto: Original entender o carro Imperador Yang Yanan

segunda maior montadora dos EUA Ford, recentemente, a situação não é optimista. Recentemente, a Ford anunciou sua previsão para 2020 o desempenho do mercado, menor do que o anteriormente esperado, o que levou a confiança do mercado de ações frustração.

Ford diz respeito disse que espera lucro operacional 2020 será entre 0,94 e US $ 1,20 por ação, enquanto analistas esperavam um lucro operacional de US $ 1,26 por ação.

As ações da Ford caíram 9,4%, o valor de mercado evaporaram $ 3 bilhões, atualmente de US $ 36,4 bilhões nível. Em contraste, o tamanho do mercado está muito atrás Tesla, cujas ações subiram quase 14%, o mercado de capitalização atingiram um escalonamento $ 160 bilhões, mais de quatro vezes o valor da Ford mercado.

"2019 resultados não são ideais." Ford Chief Financial Officer Tim Stone (Tim Stone) admitiu à imprensa, "Olhando para 2020 e mais além, estou muito otimista." Mas própria admissão de Pedra, Ford projeções também ter em conta o efeito cascata não é novo coronavírus que grassa na China traz.

Stone também disse que a Ford vai continuar a distribuir dividendo trimestral de US $ 0,15, o que provavelmente levaria a perdas financeiras em 2020, chegou a US $ 2,4 bilhões. Depois de 2020 é esperado para reduzir Ford provavelmente vai continuar a pagar dividendos, especialmente Han Kai executivo (Jim Hackett) Ford, disse que a empresa irá retornar benefícios aos acionistas.

Nos últimos anos, como o mercado automóvel da China continuou frio, Ford na situação do mercado chinês não é otimista. De acordo com os termos da Ford, suas 2019 vendas na China caiu 26% perda de US $ 771 milhões anos. Com a China sendo o impacto contínuo da epidemia, o mercado de carros melhorou na esperança de curto prazo não é grande.

"Eu acho que a empresa não pode sempre em todo o Velho Mundo e Novo Mundo ...... esta empresa tem de mudar." Han Kai em reuniões especiais com analistas financeiros sobre o telefone para que ele acredita Ford deve estar se revirando no momento da vitória eo layout do futuro para buscar um equilíbrio entre a tecnologia voltada para o futuro.

Desde maio de 2017, o comando da Ford, Han Kai tem requisitos especiais para manter a confiança dos investidores e paciência de seu plano de reorganização, mas a previsão 2020 é má para ele ser descrito como um grande golpe.

Anteriormente, os veículos Ford e Volkswagen comerciais, veículos eléctricos, piloto automático e outros campos formou uma ampla coalizão, Ford será o dono em uma perda de negócios para o Grupo Volkswagen na Índia. Mas estes trabalho de integração não foi concluída, e a sinergia do novo jogo da liga, isso vai levar tempo para jogar fora.

Volkswagen Grupo CEO Judith (esquerda) e Ford Motor CEO Han Kai especial (Direito)

Survival of the Transformational Ford, o futuro deverá manter-se não será fácil.