Recentemente, Suzhou City Planning Bureau dos recursos naturais e do recém-revista "com a construção do edifício na cidade de Suzhou Estacionamento Index" (Projecto) (doravante referida como "" Índice de estacionamento '') publicou o texto completo para solicitar opiniões da comunidade.
A comunidade como "Estacionamento Índice", comenta Editar e sugestões, por favor, o feedback Suzhou City Planeamento e Recursos Naturais da Mesa da construção e gestão (e-mail lijie_guihuaju@163.com) em 2020, no dia 20 de janeiro, na forma de e-mail .
EDITORIAL
Suzhou District, New District, Wuzhong District, Xiangcheng e edifícios com a construção de parques de estacionamento no âmbito da cidade de Wujiang área urbana no âmbito da aplicação dos "alvos"; áreas urbanas e parques industriais sob a jurisdição da cidade do condado-nível pode referir-se.
De acordo com o desenvolvimento da terra dentro dos limites da cidade e as condições de tráfego, partição de estacionamento divididos em três categorias. Refere-se a uma classe de área fosso área fechada antiga. Segunda categoria refere-se à antiga cidade área fosso para a área do anel entre a Wujiang (Sunway - Sunway Dominic Street - Su Li Road - Rodoanel Sul - Dongshan Avenue - Jinfeng Road - Datong Road - - Su Yu Estrada New Line) centro da cidade (incluindo Songling Town and Shengze Town, Songling District é muitas vezes de alta velocidade leste, sul Yunlong road, a oeste do lago Taihu, norte para a área anel viário sul, cidade Shengze como o anel viário leste leste, sul laço do Sul, a oeste de Pequim-Hangzhou Grand Canal, norte da área anel viário leste), Ciência e Tecnologia da Cidade zona de alta tecnologia, área de Wu Taihu Cidade Nova da cidade ferroviária de alta velocidade e Metro. Refere-se a uma região de três, dois tipos de produtos que não a região regiões.
Residenciais, instalações médicas, instalações de ensino e centros de transporte como estacionamento demanda edifício classe são demanda rígida, em princípio, a segurança do abastecimento para atender a demanda, uma área com a construção de espaços de estacionamento, enquanto controla a execução superior e inferior, de segunda classe área, controlo de três zonas com a construção de execução limite de estacionamento.
escritório classe, comerciais, classe de hotel, cultura, esportes, parques industriais e armazenagem espaços de estacionamento categoria de construção classe pertencentes a elasticidade da demanda da demanda, que se reflectem na diferenciação regional, uma região com uma indicadores de classe baixa e controles criados com a aplicação do limite de estacionamento , a área de segunda classe, as três zonas com um índice mais elevado e de controlo com a construção de execução limite de estacionamento.
Suzhou cidade mapa zona de estacionamento
Disposições gerais
Edifícios desembarcam, energia, segurança, princípio eficiente, com a construção de parques de estacionamento, parque de estacionamento deve ser sincronizado com a concepção do projeto principal, construção simultânea e colocado em uso.
Construção de edifícios devem separadamente com a construção de veículos automóveis, veículos não-motor e lugares de estacionamento especiais, que se refere aos espaços de estacionamento de veículos a motor padrão é um pequenos espaços de estacionamento; lugares de estacionamento de veículos não-motoras refere-se a bicicletas eléctricas bit. Além disso, o estacionamento de veículos especiais não está incluído com a construção de lugares de estacionamento de veículos a motor.
O Edifício existente renovação e expansão, alterá-lo, de extensão deve ser definido em conformidade com as disposições de vários tipos de estacionamento "alvos". Com a construção do edifício original não atende aos "alvos" atuais, a nova área de construção de mais de 3.000 metros quadrados e mais de 25% do tamanho do edifício original, o edifício original foi construído com a escassez deve ser pelo menos por menos de 50% dos lugares de estacionamento no projeto de renovação e expansão para construir .
Se o novo projeto está localizado em órbita em torno do local e sujeito às seguintes casos, o veículo pode ser construído com indicadores de redução de estacionamento. Além de habitação, instalações médicas, instalações educacionais, projetos de instalações de transporte, como a estação de trem para a estação de transferência, o novo projeto circundante com a construção de uma indicadores de estacionamento de veículos a motor podem ser ainda mais reduzidos para 90% de desconto sobre a base da Tabela 1. localização do site de entradas e saídas para o plano de construção da linha ferroviária incluídos na Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma aprovada prevalecer.
Tabela 1 órbita em torno do local, com a construção da nova tabela de índice de redução de estacionamento de veículos projecto
construção faseada de edifícios, o número de estágios com a construção de parques de estacionamento não deve ser menor do que o mesmo período deve ser construído com escala.
edifício residencial com espaços de estacionamento para os indicadores de moradores de estacionamento, espaços de estacionamento de veículos a motor, desde visitante deve ser definido individualmente de acordo com 4% dos moradores dos lugares de estacionamento de veículos a motor, e não deve ser superior a 30, em princípio, o chão perto da parte de entrada celular configurações, e não pode ser vendido ou arrendado.
lugares de estacionamento automóvel interior da área residencial (incluindo equipamentos comunitários, espaços comunitários comerciais e outros), com a construção de pelo menos 80% dos lugares de estacionamento totais. Parque classe edifício lugares de estacionamento de veículos a motor interior com a construção de pelo menos 80% dos lugares de estacionamento totais.
Edifício com a construção de planeamento e concepção de estacionamento pode ser baseada no princípio da conservação da terra, de acordo com seu próprio conjunto de lugar de estacionamento mecânico. No entanto, teatros, salas de exposições, estádios e outras pessoas, o tráfego focado na evacuação de grandes edifícios públicos e novos edifícios residenciais não podem fixar um espaços de estacionamento mecânicos. Após o número de outros tipos de edifício de estacionamento mecânico com a construção da redução no carro padrão não deve exceder 60% do total, com a construção de espaços de estacionamento para veículos motorizados (excepto projecto estacionamento). Veículo não-motorizado deve ser configurado para lugares de estacionamento mecânicos de posição. O número de lugares de estacionamento mecânico de redução deve ser incluída no total após estacionamento 0,8 pedaços, a mantissa não é menos do que um cálculo.
alocação administrativa de projetos de construção terra class (como partido e escritórios do governo edifícios, estações terminais de ônibus, a necessidade de esportes científica, cultural e educacional, financiados pelo governo, bem-estar e outros edifícios, excluindo categoria classe militar e secreto), com a construção de veículos a motor estacionamento incentivar aberto à noite e feriados, compartilhando o momento errado.
O uso de não-motorizado estacionamento de veículos configurações mezanino subterrâneas, exceto para não-motorizado parque de estacionamento do veículo não deve ser localizado no piso térreo e abaixo), e deve criar um entradas de veículos separados e saídas, entradas e saídas não podem ser misturados com a biblioteca de conjunto do veículo. O piso deck parking local e exterior piso maior altura de 7m, devem ser fornecidas dispositivo de elevação mecânica. Não-motorizado veículo rampa de estacionamento deverá satisfazer as exigências de bicicletas eléctricas, e encorajar a configuração da correia transportadora para cima. Novo bairro residencial com a construção de não-motorizado parque de estacionamento do veículo pode não ser cenário ao ar livre.
Edifícios de facto, devido à geografia, condições de construção fatores, depois de tomar medidas técnicas ainda em linha com as normas de construção, aprovação (área) pelo Governo Municipal, pela unidade de construção para os custos salariais associados com a construção de estacionamento fora do local, da cidade (distrito) arranjados pelos parques de estacionamento público de construção do governo:
1, no âmbito dos edifícios originais que cercam 200m deve ser a abertura de parques de estacionamento públicos.
2, construído com edifício de estacionamento inadequada não deve exceder o número de bits com a construção do limite inferior de 20%.
3, os custos de construção fora do local associados à falta de estacionamento de acordo com a mediana calculada a área total, de acordo com 30 metros quadrados por espaço de estacionamento por metro quadrado de preço mínimo calculado de acordo com a 4 vezes ao vender terras.
Calculado de acordo com o prédio com a construção de vários tipos de dígitos indicadores de estacionamento, terminando a menos de 1-1 cálculo.
Todos os tipos de edifícios com a construção de carregamento de veículos eléctricos número de lugares de estacionamento devem ser executados em conformidade com os documentos pertinentes. Novas instalações de carga residencial dispostos lugares de estacionamento de veículos não-motorizado não deve ser inferior a 50% de lugares de estacionamento de veículos não-motorizados. Incentivar outros tipos de construção com a construção de instalações de carregamento configurar os espaços de estacionamento de veículos não-motorizados.
Cálculo do edifício, com a construção de um espaço de estacionamento de acordo com a área de construção, a construção de capacitação deve incluir área de metros na cave e tem uma área de uso prático de funções.
edifícios temporários construídos com referência às normas de estacionamento apropriadas com base no tipo de utilização.
Este indicador não está incluído na classificação, mas há circunstâncias especiais foram incluídos na terra especial e edifícios com a construção de espaços de estacionamento, pode ser construído com através de avaliação de impacto de tráfego.
índice jogo
- Residencial -
edifícios residenciais com a construção da tabela de índice de estacionamento
Nota:
indicadores dupla controle comercial, imobiliário e de veículos de habitação pinos acessíveis Estacionamento índice, ou seja, pelas famílias e por área de construção são duas formas de calcular o número de lugares de estacionamento deve ser construído com, o que for maior que o valor com a construção de estacionamento dígitos .
área de construção comercial de mais de 250m2 / agregado familiar, de acordo com lugares de estacionamento de veículos 3 cálculo / agregado familiar, calculado de acordo com dois não-motorizado estacionamento de veículos / doméstico.
Pin habitação, habitação a preços acessíveis, habitação para arrendamento público e de aluguel baixo habitação pertencem a habitação acessível. projetos de habitação a preços acessíveis Se você não pode determinar a proporção de quatro tipos de quarto, deve / 100m2 área do piso e 0,8 estacionamento espaços / agregado familiar é calculada de acordo com 0.8 lugares de estacionamento a ser construído em etapas, com construção em alto valor como lugares de estacionamento.
Não-motorizados Índice de Estacionamento de "famílias", para a unidade.
- tipo de escritório -
edifício de escritórios classe com a construção da tabela de índice de estacionamento
Nota:
Três Distrito Street / município edifício escritório administrativo veículo com a construção do fator de redução do índice de estacionamento de 0,8. edifício escritório administrativo com a construção de espaços de estacionamento recomendações visitante continha certa percentagem.
bairros residenciais de escritório (tais como espaço de escritório da propriedade, casas da vizinhança da comunidade e edifícios da comunidade, etc. pensão), instalações públicas municipais (como campo de transporte público da segurança do batente, postos de gasolina, etc.) estabelecimentos geridos foram construídos de acordo com o índice de escritório de negócios.
"-" indica que não há requisitos índice jogo, o mesmo abaixo.
- Business Class -
edifícios comerciais com a construção da tabela de índice de estacionamento
Nota:
edifícios comerciais comuns, incluindo, centros comerciais independentes, bairros gerais comerciais residenciais e educação comercial e treinamento. Para a construção faseada comercial comum para escala comercial comum todo o projecto aprovado espaços de estacionamento com normas de construção.
Outro mercado refere-se aos vários mercados especializados, além de mercados da comunidade, incluindo mercado de eletrônicos digitais, a construção de mercado de materiais, casamento City. Outros indicadores de mercado para os indicadores propostos, deve ser determinada através da realização de avaliação de impacto de tráfego.
Inns calculado de acordo com o hotel geral valor do índice. De acordo com a área do canteiro de obras refeições e entretenimento incluído no hotel edifícios construídos com métricas unificados a considerar.
- instalações desportivas de classe -
instalações desportivas de classe com a construção da tabela de estacionamento edifício Indicadores
Nota:
espaço para eventos com centros de actividades para jovens, centros de idosos, centro de atividades dos trabalhadores.
teatros não-independentes construídas pela área de construção incluídos na classe executiva ordinária em consideração.
- classe instalações médicas -
Classe instalações médicas com a construção da tabela de estacionamento edifício Indicadores
Nota:
De acordo com a Medicina Tradicional Chinesa Hospital Hospital Geral com a construção de espaços de estacionamento. Sangue, Autoridade de Saúde, CDC e outras agências de saúde pública referem escritório administrativo tipo de escritório com a construção de espaços de estacionamento.
Outros locais incluem lares médicas, lares de idosos e assim por diante.
hospitais gerais e hospitais especializados deve considerar posição de ajuste antes de área de entrada de ambulância de emergência.
- classe instalações educacionais -
Classe instalações educacionais com a construção da tabela de estacionamento edifício Indicadores
Nota:
escolas e jardins de infância primária e secundária deve usar o portão da escola set Shuttle volta linha de propriedade de não-motorizado lugares de estacionamento de veículos e áreas de espera.
- industrial -
edifícios industriais com a construção da tabela de índice de estacionamento
Nota:
edifício industrial com a construção de espaços de estacionamento para o índice de indicadores propostos, deve ser combinada com a situação de trabalho interno e definir as características de estacionamento demanda, determinada através da realização de avaliação de impacto de tráfego.
lugares de estacionamento caminhão planta industrial gerais em configurações de área de 1 / 3000m2 edifício, espaços de estacionamento caminhão armazenamento a 1 / 800m2 configuração espaço. barramento comum estacionamento planta especificamente determinado de acordo com o trabalho interno.
Estacionamento Índice de investigação inovadora industrial espaço e desenvolvimento, design e serviço de outsourcing nas áreas industriais foram construídos com estacionamento de acordo com o índice de escritório de negócios.
- cubo de classe de transporte -
centro de transporte classe com a construção do edifício de estacionamento Tabela Indicadores
Nota:
estação de centro de transportes de comboios, autocarros, terminal de ferry, estações terminais de ônibus foram construídos de acordo com o índice de escritório de negócios. Os circundantes apoio trânsito ferroviário parque estação e passeio instalações devem realizar um estudo especial sobre área de indicadores de estacionamento determinado de acordo com o projeto de construção está localizada, a situação que envolve estradas, serviço de ônibus e outros fatores, em cima da mesa para os indicadores propostos.
- Parque de classe -
edifício classe parque com a construção da tabela de índice de estacionamento
Nota:
Depois de Estacionamento Índice área cênica deve realizar um estudo especial para determinar, na mesa para os indicadores propostos.
- espaços de estacionamento de veículos especiais com o índice de construção
veículos especiais com a construção da tabela de estacionamento edifício Indicadores
Nota:
Quando o veículo é construído com lugares de estacionamento especiais, estacionamento não deve considerar o impacto de estações de partição e ferroviárias.
espaços especiais de estacionamento de veículos motorizados veículo não será considerado Estacionamento Índice de acordo com a conversão do modelo.
material de origem: Suzhou Recursos Naturais e Planejamento Bureau
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Fonte: plano de Suzhou
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