Quatrocentos mil 4,2 segundo Pobai quem mais? Experiência Mercedes-Benz A45 AMG Driving

Sempre calada da noite, lembrou hoje experiência de condução ainda fresca, Mercedes-Benz A45 AMG para você é onda louca de áspero, duro empurrar para trás, acelerar não arrastar os pés. Isto é diferente de produtos concorrentes, o Audi RS3 lhe dá um torque de saída rápida, de cinco cilindros de mais património, apontando BMW M2 vai lhe dar uma sensação de quando em curva precisa e correta, de modo que cada curva em um um desafio, Mercedes-Benz A45 AMG será o momento de saída de energia de afluência, acompanhado pelo barulho de descarga vigorosa, movimentos de aceleração são como cada assalto corajoso, para que cada homem incapaz de parar o carro. (Doravante referida como A45 A45 AMG Mercedes)

Estamos actualmente a fazer quatrocentos mil carro tópicos, a saber: Audi Q5L, Mercedes-Benz A45 e Wei para ES8, eles representam diferentes grupos de compradores, os modelos são também três áreas diferentes, mas que têm em comum é um carro nu a 40 você pode comprar cerca de Mando, que é adequado para o seu carro? Nós também podemos dar uma olhada em desempenho Benpian Benz A45.

Como sempre, vamos explicar brevemente a aparência A45, na verdade, um monte de fãs têm sido amigos para a aparência A45 familiarizado, este é bastante semelhante ao normal Mercedes-Benz A-class A45 pode ser bastante baixa chave, passamos por ele.

Preto movimento cauda exagerada não é apenas visualmente mais importante é que ele permite que o veículo tem mais downforce, tem um melhor desempenho aerodinâmico na velocidade.

Independentemente da aparência ou interior, você pode encontrar diferentes tipos de lugar para os detalhes, os elementos finos de AMG pontilhada com carros, este elementos de movimento simples neste carro, especialmente chama a atenção.

Na verdade, para o desempenho do carro, é o coração de muitos homens desejam, tem havido um clássico palavras de publicidade: "não dura para sempre, apenas o cuidado de ter", esta é a melhor interpretação de possuir um carro de desempenho, estes proprietários provavelmente irá mudar em quatro anos, os proprietários do relé segundo mandato, embora a maioria desempenho rácio de cobertura do carro não é alta, mas pode trazer algumas memórias apaixonado.

Todos a olhar para esta aceleração A45 e dado oficial 0-100km / h desempenho de 4,2 segundos, o teste de conduzir este carro e pneu problema de perda de condição, acabou atingindo 4,4 segundos Pobai, dentro de limites razoáveis, vídeo pode ser visto por sua aceleração linear, por favor clique no vídeo abaixo.

Quando o modo de ejeção, o acelerador no final e bater o pedal do freio, a velocidade de rotação do momento ponteiro vermelho levantou-se a 3500rpm, de repente, libera o pedal do travão, A45 será como um cavalo selvagem como a queima de pneus começou, você vai encontrar um grande avanço 100 kmh é muito fácil de fazer. Clique no vídeo abaixo para assistir catapulta início da A45.

apresentação de vídeo, eu acredito que nós aprendemos modelos AMG método de ejecção, é claro, isso não é uma pequena pressão sobre os pneus, que começaram junto com pneus em chamas, haverá algum desgaste dos pneus. Em seguida acompanhar o desempenho talk A45 e experiência de condução.

Muitas vezes pensamos deste teste afiada Speedway para se concentrar em habilidade e enrolamento conhecido, qualquer linha reta carros orientada para o funcionamento de alta potência aqui podem representam menos de barato, mas arma de aço forte ou manipulação de desempenho neste carro será uma grande liberação esplendor. Vamos colocar uma gravação de vídeo dessa performance em A45 Rui pensar na pista.

Na pista, a capacidade de frenagem de um carro será invisível ampliada, poderosa força de travagem de qualquer modelo será um plus, isso também significa menor distância de frenagem de um veículo para pegar um pouco do precioso tempo. A45 muito forte de travagem, e a força de canal uniforme de travagem, depois do que os primeiros pinças de quatro pistões e dois rotores de ventilação perfurado inseparáveis.

Em circunstâncias normais isto A45 é cem por cento do precursor, as rodas traseiras estão deslizando distribuição encontro de poder, portanto, é um conjunto de sistema de quatro rodas motrizes 4MATIC plataforma antecessor de construir. Em face de curvas acentuadas, apesar de haver ligeira subviragem, mas depois de direção de ajuste, com o canto com uma forte aceleração vai arrebatar o tempo pelo ápice, um pequeno teste de capacidade de condução do controle do motorista, esta é a A45 um prazer de condução.

A45 desempenho global sobre a pista é boa, a premissa é a necessidade de controlar o limite, pode permitir um certo grau de derrapagem quando grande curva de ângulo, aproveitar cada linha reta de chegada é a chave para encurtar o tempo. Aqui para falar sobre aspectos da condução da estrada, A45 como desempenho total do carro e algum divertimento.

Quatro tipos de modos de condução para que os condutores têm mais opções, o modo diário já é suficiente. O modo S +, o motor de velocidade de rotação 3500rpm deliberadamente mantido baixo, de modo que a turbina em todos os momentos manter o estado de espera, um pedal profunda súbita, a velocidade sobe diretamente a 6500rpm, com uma pá se mais divertido.

Após o parágrafo A45 desempenho de aceleração vai fazer você esquecer este é um motor de quatro cilindros, esta máquina de quatro cilindros, M133 nome de código pode ser chamado o 2.0T superfície mais forte. A partir do tamanho do compartimento do motor do turbocompressor, você sabe que o desempenho dinâmico, posição dentro da turbina cabine compacta dos mais óbvios, grandes turbocompressores precisa de uma maior velocidade do motor, a fim de iniciá-lo, portanto, apenas em quando 2250rpm, a turbina estará envolvido no trabalho.

A45 vez relativamente pesado, acredito que muitos fãs do sexo masculino vai gostar de direção pesada, que é a maior parte das técnicas de ajuste de carros esportivos. Quando você pisar no acelerador, brama de AMG motor de quatro cilindros não passa através de algodão a tampa da máquina à prova de som, diretamente para a cabine, é um prazer, vozes profundas lhe dará confiança.

A45 é também forças controláveis, quatro rodas sistema de acionamento é baseado no desenvolvimento da plataforma precursor, por isso toda a controlabilidade A45 modelos AMG na linha é o mais forte, com 235/35 ZR19 Dunlop Sport Maxx pneu desportivo, para que o todo carro com boa aderência.

Finalmente, ele disse que o problema com a escolha de carros, Volkswagen Golf R é o mais familiar para os fãs do jovem modelo, a sua marca na China há uma certa consciência, com uma inata base de massa, é a mais no mercado secundário carro de desempenho ativo, o Golf R, embora o preço é menor do que o Mercedes-Benz A45, mas preço de 381.800 yuan oficial foi além do Audi S3, para que o usuário é o teste de sinceridade para a fidelidade à marca. A audiência de Mercedes-Benz A45 e Golf R tem alguma sobreposição, há uma competição, e o maior Mercedes-Benz A45 competitividade reflecte-se principalmente na marca e condução AMG aura.

Além disso, o Audi S3 tem sido uma das pessoas - é os carros de desempenho mais quentes, a partir da perspectiva de um único ponto de vista do desempenho do veículo, melhor do que o Audi S3 Mercedes-Benz A45, A45, mas a 463.000 yuan mais elevado do que o S3 quase 10 milhões, a corrente da venda de terminais de vista do preço, A45 tem uma taxa de desconto determinada, as taxas específicas precisa consultar o seu revendedor local, se o orçamento é muito limitado, o Audi S3 é uma boa escolha, mas vai perder o sentido da aceleração e onda fascinante de violência. Finalmente, BMW M140i BMW sempre foi manipulação precisa, os parâmetros de desempenho não são muito atrás da A45, é de salientar que o M140i é puro de tração traseira, há certas exigências do condutor habilidades de condução, e também no preço de venda da A45 faixa de preço perto do terminal, de modo a A45 Mercedes-Benz e BMW M140i, o ex-AMG representa a essência de uma pessoa e aceleração violenta de uma máquina, este último representa uma manipulação radical da experiência e rear-wheel drive charme de seis cilindros, em quem acreditar não deve ser difícil.

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