Uma vez que o curso do feriado do Dia Nacional quente, alguns trens de alta velocidade aparecem superlotadas. Os resultados apareceram nesta cena: cerca de 8:17 em 1 de Outubro, quando o trem G108 passando pela Estação Norte de Changzhou, ligue estação de rádio "O trem tem sido incapaz de executar, por favor, apresse-se e descer passageiros sem bilhetes agradar Suzhou. norte, leste de Wuxi on-curta distância de carro de passageiros pressa para sair. " 7 de outubro de destino a Pequim a partir de Guiyang, o trem renascimento No. G402 não pode ser executado por causa da superlotação, alguns segurando passageiros bilhete de curta distância foram convidados a sair.

Sáb trens pessoas sabem, Às vezes, haverá mais trens sem passageiros do banco, mas vai continuar a executar. "Não reavivamento" não pode ser sobrecarregado? Se você não pode sobrecarregar, de pé bilhetes no "número de renascimento" é como é? Se você pode sobrecarregar, essa relação é de quanto? Ontem (8), o repórter entrevistou os ferroviárias e China especialistas China no carro.

"Não reavivamento" não pode ser sobrecarregado?

especialistas China Railway disse, Se "Harmony" ou "número de renascimento", todos têm uma certa capacidade de sobrecarga, mas "número renascimento" mais centrada nas pessoas no projeto, tendo em conta o conforto segurança e passeio operacional. Portanto, as restrições de sobrecarga é mais evidente.

O especialista também disse que em comparação com o "Harmony" "Não renascimento" no projeto de mais inteligente, a superlotação carregado função de alarme automático, quando o passageiro chega a um determinado valor, ele será automaticamente alarme ou estacionamento; "Harmony" não está equipado com dispositivos automáticos de alerta, do controle de origem venda de bilhetes o número de passageiros.

"Não renascimento" é como sobrecarga limite?

Desde que você pode sobrecarregar, porque o condutor acima irá pedir aos passageiros para descer? Isto é principalmente sobre a extensão e sobrecarga.

Sifang na China "reavivamento Não" CR400AF designer: Para CR400AF exemplo, bogie, corpo, etc., são de 17 toneladas por eixo design de carga. No eixo não exceda o limite, caminhão, capacidade de carga do veículo para atender às necessidades de uso.

O desenhador CR400AF explicado ainda que o sistema de controlo de travagem tem vazio, a função de travão de carga, isto é, dentro do intervalo não superior a carga sobre o eixo, com o peso do veículo aumenta, os travões de travagem aumenta, garantir que os comboios distância de travagem atender aos requisitos de segurança. E se a sobrecarga até certo ponto, além da faixa de carga por eixo, que irá afectar o efeito de travagem, afetando assim a segurança, que afetam a travagem e carros sobrecarga sobre o princípio é o mesmo.

Passageiro passeio conforto, tais como ar condicionado para a energia eólica e abastecimento de água e capacidade de saneamento, a contabilidade, Quando o "renascimento" Grupo UEM superlotação 20% da operação normal, depois de mais de conforto vai diminuir.

O designer também CR400AF acima, no presente, "Renaissance" Grupo UEM alarme superlotação tem duas configurações, alarme e ciclismo superlotação alarme superlotação coluna inteira. Quando o veículo de um só membro excede o valor de ajuste, que vai de alarme, o fluxo uniforme do condutor irá guiar o passageiro; passageiros ao longo de toda a coluna quando a predeterminada carga de 20%, serão automaticamente alarme para lembrar o tripulantes e passageiros de ser evacuado.

Sifang na China "reavivamento Não" CR400AF designer: Tendo em conta o erro de detecção do peso do veículo, a fim de evitar a superlotação falsos alarmes, CR400AF UEM cada carro no carro superlotação de 20% na base de peso, os carros deixam uma certa margem ainda mais, a superlotação conjunto valor do alarme.

atendimento ao cliente Railway, disse, "Renaissance" trem geralmente não vendem em pé bilhetes, os passageiros sobre o bilhete de substituição de trem se você quiser (na verdade, é comprar uma gama de bilhete, sente-se mais distante), precisamos treinar pessoal, em consulta com o pessoal dependendo do local Se for determinado, o sucesso não é garantido bilhete de substituição.

Levando-se em conta fatores como a quantidade de bagagem transportada pelos passageiros: "Não renascimento" o quanto pode as necessidades dos hóspedes sobrecarga, conforme o caso pode ser. portanto, Relembre os passageiros sobre o bilhete de substituição de trem, a ser objecto de arranjos, porque uma vez que a superlotação, em certa medida, o impacto não é só conforto, mas também afetam a segurança operacional.

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