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Qingdao para Shanghai tempo de execução

Agora reduzido de 7-4 horas

Qingdao e Rizhao vai conseguir o "círculo econômico uma hora"

......

hoje

Sea Tsing mesmo ferroviária através fechamento Jiaozhou Bay Bridge

O futuro próximo

Estes irão se tornar uma realidade

19 de maio de manhã,

Jiaozhou Bay maré retrocedeu,

Revelando um cardume lama,

barco de pesca esporádica encalhou em águas rasas, aguardando a chegada da maré,

Algumas gaivotas brancas forrageamento arco, algumas asas e voar.

Um belo dia, e finalmente inaugurou

A construção final do outro lado da Ponte Ferroviária Jiaozhou Bay.

19 maio sete da manhã,

China Railway 14 Bureau de construtores será 4,2 metros de comprimento,

180 t de peso dos segmentos de feixe consumida a partir do sistema de feixe de campo,

Pelo segmento de viga de pórtico na ponte,

transportadora feixe lentamente para o leste enviados para a Central Bridge,

Após uma série de trabalho preparatório, a montagem da máquina vai levantar o feixe de viga,

Air girada em 90 graus, o macaco empurra o topo,

Ajuste a esquerda e para a direita um pouco para cima e para baixo, e, finalmente, o lugar exato.

hoje,

segmento ainda ferroviária mar verde através do fecho de Jiaozhou Bay Bridge.

ferroviária até mesmo verde é a China de "cinco vertical e horizontal de cinco"

Uma parte importante de um transporte integrado uma importante via,

194,5 km de comprimento linha, a velocidade de 200 km,

Através das províncias de Shandong e Jiangsu

Costa de Qingdao, Rizhao e Lianyungang City 3,

Qingdao conectado com o de alta velocidade estação Island Red,

Terminar o tráfego síncrono,

Após a conclusão, terminando sol história irracional do automóvel,

Qingdao para Shanghai tempo de execução

Agora reduzido de 7-4 horas.

Visão geral do projeto:

Novo para Qingdao, Lianyungang Ferroviária (a seguir denominado "ferroviária até mesmo verde") está localizada no sudeste da Península de Shandong, província de Shandong, conexão Península de Shandong, Rizhao e Lianyungang, província de Jiangsu, é a China de "cinco vertical e cinco horizontal" transporte integrado uma importante via ao longo do corredor de transporte norte-sul costa uma parte importante. Duplo e frete Railway valor alvo velocidade de projecto do uso de 200 km / h.

Após a conclusão do projeto, até mesmo o verde convergência comboio norte de Qingdao-Jinan de alta velocidade ferroviária, Verde Rongcheng ferroviária interurbana, ferroviária Lanyan, e está ligado por ferry para a grande fumaça do Nordeste; o sul através até mesmo o sal, o novo longa ferroviária e Xangai-through "longa área intimamente ligada triângulo", construída entre nordeste da China pela Península de Shandong em áreas costeiras do leste convenientes para a grande capacidade do corredor de transporte ferroviário é de grande importância e papel na rede de economia e estrada nacional.

Jiaozhou ponte Bay em todo o comprimento do caminho de ferro 8941.27m verde e ainda, através da placa representa a única ponte transversal mar, a mais longa ponte do outro lado da placa. Jiaozhou Bay está localizado a cerca secção de 2 km do mar, tempestuoso chove mais do que um máximo de cerca de 6,8 m de maré, rajadas de vento chegaram a 8-9, um clima típico marítima, condições de construção complicada, extensão, a água do mar corrosão séria.

norte da China Railway 14 Bureau of a construção das três empresas até mesmo propostas ferroviárias verdes ZQ-5 norte para Qingdao Oceano linha principal estuário da Cidade de Qingdao, província de Shandong, Qingdao Jiaoji passageiro dedicado Estação do Norte, ao longo do Jiaozhou Bay Expressway, o sul através de Qingdao Lee Cang District, Chengyang District, zona de alta tecnologia, Jiaozhou City, todos localizados na cidade de Qingdao.

De acordo com a Sun fundador Railway 14 verde gerente de três empresas projeto ainda ferroviária, com a alta velocidade de ambos buraco Dracocephalum, Jiaozhou Bay para atender as necessidades de navegação, depois de inspecções repetidas, demonstrações, departamento de projetos segmentar tecnologia de construção ereção com o nível avançado de encurtar o ciclo de construção, reduzir os custos de construção e melhorar a segurança e fatores ambientais, desde as costas leste e oeste bi-viga, uma solução para o problema da construção da construção Bay Bridge Ponte 50 metros abrangem.

Na estrutura da construção da ponte inferior, o departamento de projecto utilizando chapas de aço pilha ensecadeira ensecadeira invólucro impermeável e braços, a captura de sucesso de construção naval grande corrente alcance, velocidade ansiosa, mais precipitação e outros problemas, e adicionar um inibidor de ferrugem em betão, melhorar a resistência à corrosão do concreto, sérios problemas para lidar com uso de corrosão do aço água do mar corrosão, para garantir que a secção transversal de Jiaozhou Bay cruz-mar Ponte suavizar o encerramento do prazo e durabilidade, acelerou o ritmo de abertura em toda a linha.

O futuro próximo

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